Feu stop garde boue arrière

Pour une foi je n 'y suis pour rien

Je prends le train en marche...y'en a plus
me serrais bien laissé tenté, dommage. A moins qu'un chanceux veuille bien m'en céder un, il semble que sur le deuxième lien ils soient vendu par 2
à vot'bon cœur M'sieudame

Voilà Fabrice, un autre lien si besoin: >PAR LA<

Fabrice, vu que tu en auras 2... je verrais bien l'installation du 2ème sur une jolie LTD... non

Ouep c'est livré par deux , parfait pour moi , 1 sur le FJR et 1 sur le scoot

Cédric, j'avais fais une recherche rapide sans succès...
@ Jissais: Je te fais signe quand je les reçois, tu fais un saut

fabrice60 a écrit:
@ Jissais: Je te fais signe quand je les reçois, tu fais un saut

T'es bon pour amener le nécessaire pour faire un atelier (en Alsace ou au RAS-NAT) spécial Jissai

Mon atelier ne sera pas loin de la rencontre Alsacienne s'il vous faut des trucs.

dorovo59 a écrit:

fabrice60 a écrit:
@ Jissais: Je te fais signe quand je les reçois, tu fais un saut

T'es bon pour amener le nécessaire pour faire un atelier (en Alsace ou au RAS-NAT) spécial Jissai

Alain tu es un frère    et l'ourson en est un 2ème  

tout ça va très bien finir  

Mouai.........faire un atelier lors d'une sortie, j'en connais qui se sont fait des frayeurs

Houla!!!! Laurent....comparer la pose d'une catadioptre a une libération et un remplacement d'amortisseur sur une AS, c'est manquer un peu de respect aux bonnes âmes "mécano" du fofo! ......tu auras des problèmes toi au RAS-NAT! ....

Meme pas peur
On arrive toujours à s'entendre autour d'une      

Tu me connais je préfère bricoler dans mon garage au cas ou je fait une bourde ,au moins la moto est à la maison  
J'suis pas superstitieux....................... mais prudent  

du coup j'ai opté pour ce modèle

https://www.youtube.com/watch?v=Ad5R9Jdwcg8

comme je vous l'avais dit j'ai opter pour le Brake Light Pro V2



après voir tout dépiauté pour savoir ou j'allais faire le raccordement



j'ai fini sur le connecteur sous la selle  du pilote




pour l'atteindre j'ai retiré ces deux pièces

trois fixations


attention il y à 5 vis



fil noir masse seulement pincé, fil jaune coupé et raccordé avec le rouge et le vert du boitier (vous avez la notice avec le boitier)


comme il est tout petit il ne tient pas de place


Il ne reste plus qu'à tout remonter.
C'est vraiment très efficace.
il y à 11 façons de régler le clignotement.

lut
pas mal aussi
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=112220980207&tfrom=112006505183&tpos=unknow&ttype=price&talgo=origal

J'ai déjà vu ça sur une moto, j'ai trouvé que ce n'était pas très visible

apparemment le catadioptre peut faire office de feu normal et de feu stop, est ce que quelqu'un l'a branché de cette façon?