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valise rigide réglage glissières ouverture

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Message par papyjo62 le Lun 24 Fév 2014 - 11:45

Bonjour
Ouverture/fermeture d'une de mes valise est difficile. Je souhaite régler le mécanisme le graisser et éviter un jour la casse, car il me faut forcer assez durement pour ouvrir. J'ai retiré TOUS les rivets et voilà! c'est tout! Je suis bloqué.
Avant de tout remonter sans rien faire, je souhaite savoir si cela est réalisable et éventuellement si quelqu'un a dû gérer ce problème et de quelle manière.
Yam m'a dit de voir un concessionnaire, mais quand ils ont ce pb, ils changent pour du neuf, et ils ne gardent rien des valise HS
Merci pour vos réponses

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Message par serval91 le Lun 24 Fév 2014 - 11:52

 Hello  papyjo62.
Un petit tour par la case PRESENTATION serait sympa.  Wink 

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Message par Ced31 le Lun 24 Fév 2014 - 14:59

Salut Papyjo. Effectivement sur certaines valises l'ouverture est assez dure. Il n'est malheureusement pas possible à ma connaissance de régler quoi que ce soit là dedans. Si elle a été forcé, une tringle intérieure a pu se tordre rendant alors difficile les manipulations. Autre cause possible mais souvent du à un mauvais remontage, la poignée qui est décalé d'un cran, ce qui fait qu'on peut avoir du mal à l'avbaisser complètement, mais çà ne semble pas être ton cas.

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Message par FJRey95 le Lun 24 Fév 2014 - 15:13

moi c'est une serrure qui bloque
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Message par phil64 le Lun 24 Fév 2014 - 17:12

les miennes étaient dure au début puis avec le temps elles vont mieux (un petit coup de wd40)
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Message par papyjo62 le Lun 24 Fév 2014 - 19:25

Bonsoir à Ced31 FJRey95 et Phil64; d'avoir répondu rapidement à mon soucis.
Serval91 désolé de t'avoir blessé. Je suppose que la case présentation était le profil à compléter. C'est donc fait, tu trouveras les éléments souhaités. 
Merci à vous

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Message par Ced31 le Lun 24 Fév 2014 - 20:08

Pour la présentation, en fait Serval91 t'avait glissé le lien vers la partie du forum où les nouveaux membres se présentent  OK 
C'est une sorte de rituel sur la grande majorité des forums de discussions, chaque membre passe par cette partie avant de poster sur d'autres discussions, cela permet de faite connaissance avant. Dans le message d'accueil et dans les conditions d'inscriptions tout cela est normalement précisé. C'est un peu comme le bonjour lorsqu'on rentre dans une boutique, ce n'est pas une obligation mais on est bien souvent mieux servi  OK 

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Message par serval91 le Lun 24 Fév 2014 - 20:23

@papyjo62 a écrit:
Serval91 désolé de t'avoir blessé.
Ne t'inquiète pas je ne suis pas blessé.  Wink 
Comme la dit Ced31 c'est plus sympa pour faire connaissance.  Wink 
Et puis vu que l'on connais le premier papyjoe, c'est aussi pour connaitre le deuxième papyjoe.  Bienvenue 

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Message par papyjo62 le Lun 24 Fév 2014 - 21:01

OK no soucis Ced31 et serval91, On apprend a tout âge. C'est pour ça que je débutais par Bonjour et Bonsoir. Je suis pas trop un spécialiste des technologies informatique. Je viens de voir que je possède une FJR de cylindrée 49,9. Hein? alors bluffé! C'est un collector!
Néanmoins merci pour vos conseils et votre compréhension!
Si quelqu'un trouve des photos de valises éclatées je suis preneur. J'avais songé de percer le fond avec une p'tite scie cloche, mais ça m'ennuie pour pas dire autre chose! Je vais attendre encore au cas ou ....
Bonne soirée à vous!
Le Pépé du 62

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Message par Ced31 le Lun 24 Fév 2014 - 21:40

Les valises sont faites à l'aide de deux caissons qui sont collés et rivetés. Au milieu ils ont balancés toute la mécanique de verrouillage. Autant dire que si on arrive à atteindre toutes les lamelles c'est que les valises ont été sacrément mise à mal.
Pas de soucis pour les débuts, quand on ne connait pas les usages on ne peut pas les inventer  Wink 

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