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Message par tofdrr76 Mer 10 Déc 2014 - 18:42

4000 boules affraid avant les fêtes de fin d'années il est content le cons....bon courage pour la suite .
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Message par christof Mer 10 Déc 2014 - 21:52

reçu courrier ce midi avec questionnaire a remplir
la franchise a bien été mise a 200€
il fait part qu'il a contacter l'expert a suivre
pas de gros dégât style cassure mais raclage sur le sol

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Message par dorovo59 Mar 16 Déc 2014 - 9:30

Crying or Very sad chute aussi ce matin avec le classique je déboite pour gagner 2 places alors que les files de bars étaient quasi a l'arrêt et le motard en interfile qui trinque !.
Pour ma part j'ai réussi a accompagner la voiture mais celle ci a chuté a l'arrêt (une fois en déséquilibre en sent bien les 300kg !),a première vue pas trop de dégâts sur la FJR (griffes sur la valise et le rétro G).
Le gars correct, on a échangé les adresses et on se voit ce soir pour remplir le constat.
Quand est il vraiment pour les assurances la remontée de files?.
Que dois-je ne pas oublier de préciser sur le constat ?.
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Message par serval91 Mar 16 Déc 2014 - 10:23

Pas trop de dégâts c'est l'essentiel.
Alors pour le constat de t'on coté il faut que tu coche la case n°9 "roulait dans le même sens et sur une file différente", et pour l'autre conducteur il faudrait qu'il coche la case n°10 "changeait de file".
Et sur le dessin précise bien la séparation des files, ligne pointillées, ligne blanche... Et dessine qu'au moment du choc tu étais sur autre file.
Bon comme il ne t'as pas vu il ne pourras pas dire ou tu était situer sur la chaussée. G rien fait
Si tu as pu avoir des témoins fait en sorte qu'ils soient de ton coté.
Dans la case observation note tout ce qui est important en dégâts matériel, y compris si tes vêtements ont été touchés.
Et normalement avec ça il prend 100% de torts. Wink

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Message par dorovo59 Mar 16 Déc 2014 - 10:58

Merci pour les infos Dom, ça sent le vécu Very Happy
Vu que je revois le gars ce soir vers 19h ça me laisse le temps de passer a l'assurance pour voir ce qu'il en disent!.
Pour moi seulement un léger mal de dos (a retenir et surtout a relever la moto).
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Message par serval91 Mar 16 Déc 2014 - 11:05

dorovo59 a écrit:ça sent le vécu Very Happy
Oui les mêmes circonstances sur mon dernier carton.
J'ai eu le droit à la fameuse phrase "désolé je ne vous ai pas vu".  coup de poing

Pour ton mal de dos signale le aussi, va voir un médecin.
Pour l'arnaqueur assureur j'éviterais d'aller le voir avant d'avoir le constat.

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Message par dorovo59 Mar 16 Déc 2014 - 11:40

OK pour l'assureur, au-temps attendre comment ça va se passer au remplissage du constat.
Pour ma personne j'ai déjà pré-remplie la déclaration d'accident de trajet au taf ,comme j'ai 48h pour voir mon toubib j'attendrais demain matin au réveil.
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Message par GTSMAN Mar 16 Déc 2014 - 11:55

+1 Avec Dom  +1



Idea Juste une petite remarque :
serval91 a écrit:  ... Dans la case observation note tout ce qui est important en dégâts matériel, y compris si tes vêtements ont été touchés....

Exclamation Lorsque l'on note les dégats apparents, il faut toujours terminer par la mention "Sous réserve d'expertise" pouce

Cela évite les contestations !!!  Twisted Evil
Il se peut que qu'un organe peu visible ait été touché et que tu ne l'ais pas noté No
Rolling Eyes Ça aussi c'est du vécu !!! Embarassed
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Message par serval91 Mar 16 Déc 2014 - 11:56

Bon courage avec la CPAM pour le faire déclarer en accident trajet travail.
Ma boite vient de m'appeler en me disant que la CPAM refusait de le passer en AT. C'est la deuxième fois qu'ils refusent alors qu'ils ont toutes les pièces en mains. scratch
Je sent que je vais encore passer du temps au téléphone avec eux. Rolling Eyes

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Message par dorovo59 Mar 16 Déc 2014 - 12:56

En étant fonctionnaire ce n'est pas la CPAM qui suit le dossier mais la MGEN et c'est pour ça que j'attends demain matin pour valider ou pas la déclaration.
Concernant les vêtement ,je ne suis pas tomber, j'ai juste freiner la chute de la moto qui comme je l'ai dit plus haut n'a quasiment rien, juste griffée mais sans glissade et merci les rétros rabattables!....par contre celui de la bar affraid .
Le gars m'a dit que j'arrivais vite mais si ça avait été le cas la FJR aurait eue plus de dégâts,de plus j’avais les warnings allumés...
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Message par serval91 Mar 16 Déc 2014 - 13:15

Pour la moto fait passer le maximum de dégâts.
Et évite de dire que tu avais les warnings. Rolling Eyes
Dis juste que tu étais dans ta file et que l'autre à changer de file, avec ou sans clignotant à toi de préciser sur le constat.
Pour ce qui est de la vitesse c'est fou le nombre de personne qui arrivent à te dire à combien tu roulais. Si notre gouvernement voudrait faire des économies il faudrait qu'ils les embauche, ça leur reviendra moins cher qu'un radar. lol!

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Message par nanard47 Mar 16 Déc 2014 - 15:21

+1 serval a raison , c'est fou les gens qui on des jumelles numérique a la place des yeux , dis leur que si tu avait roulé vite , l’impacte avec une machine de 300 kg, aurait été autre , qu'un simple rétro ! ( et toi juste retenir ta bécane ! )
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Message par bixente78 Mar 16 Déc 2014 - 18:03

Bon rétablissement!! Plus de peur que de mal!!
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Message par christof Mar 16 Déc 2014 - 18:45

bon rétablissement "apparemment pas trop de dégât"
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Message par Winnie Mar 16 Déc 2014 - 19:04

Quand c'est possible il faut éviter de mentionner l'interfile ......... Mais encore faut-il que la partie adverse te laisse faire ........
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Message par patrick64 Mar 16 Déc 2014 - 19:27

Bon rétablissement
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Message par yam31 Mar 16 Déc 2014 - 19:42

Salut Alain,
J’espère que ça va bien se passer avec l'assurance! perso je ne peux pas trop te donner de conseil, mais je vois que tu es déjà bien renseigné... pouce

Je te souhaite un bon rétablissement, prend soin de toi (tu risques d’être un peu mâché).
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Message par dorovo59 Mar 16 Déc 2014 - 19:46

Merci les gars,

Je vais remplir le constat d'ici une heure on verra bien !
Je suis quand même surpris du peu de dégâts sur la FJR,ça aurait pu être pire  pale  ,je vous tiens au jus!.
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Message par rtlj76 Mar 16 Déc 2014 - 19:58

Bon rétablissement Alain , heureusement plus de peur que de mal pale
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Message par dibruno Mar 16 Déc 2014 - 20:57

dorovo59 a écrit:Le gars m'a dit que j'arrivais vite..
Cela veux dire qu'il t'a vu arrivé, Alors pourquoi à t'il déboité, il à délibérément déboité sur toi avec la ferme intention de te renversé......
V
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Message par Forcegrise Mar 16 Déc 2014 - 21:19

Bon courage Alain.
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Message par Rémydu16 Mar 16 Déc 2014 - 21:35

bon rétablissement

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Message par PapydJo Mar 16 Déc 2014 - 22:08

Salut Alain, apparemment plus de peur que de mal pouce
décidément c'est pas la bonne période pour rouler en meule affraid  
j'espère que ton dos se remettras vite et que l'assurance ne te feras pas trop de misère
Bon rétablissement et tien nous au jus de l'évolution
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Message par dorovo59 Mar 16 Déc 2014 - 23:02

Bon petit retour après le constat , déjà le gars correct pouce
On a remplie le constat ensemble tranquillement ,j'ai bien coché la case 9 et lui la 10 et sur le croquis il a dessiné la flèche symbolisant la moto du côté gauche et concernant le point de choc c'est l'aile gauche de son véhicule (qui a bien morflé quand même) ,il a aussi précisé dans ces observations qu'il était a l'arrêt dans les bouchons et qu'une voiture la laisser de la place pour changer de voie ,qu'il avait mis sa flèche (chose que je ne peut pas renier!).
On verras bien comment ça va tourner côté assureurs .
J'espère que demain le contre coup ne sera pas trop fort car la douleur au dos s'amplifie .
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Message par Ced06 Mar 16 Déc 2014 - 23:39

dorovo59 a écrit:il a aussi précisé dans ces observations qu'il était a l'arrêt dans les bouchons et qu'une voiture la laisser de la place pour changer de voie ,qu'il avait mis sa flèche (chose que je ne peut pas renier!).
On verras bien comment ça va tourner côté assureurs .

La "flèche" est là pour indiquer ton intention de tourner mais ne te donne pas la priorité non plus... Donc de ce côté là je pense que tu es tranquille. J'ai malheureusement aussi déjà goûté à cette erreur de conducteur qui lui voulait prendre une prendre de stationnement en déboitant de sa file de gauche sur la mienne à droite que je remontais... Il a eu tous les torts parce que sa file était à l'arrêt.
Bref remets toi bien physiquement, c'est l'important OK
Et prudence à tous Double V
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