Fourmis dans le bras droit

Salut à tous, j'ai depuis maintenant 5 ans un Yamaha FJR 1300 de 2005. Depuis le début de saison j'ai ressenti des fourmis au niveau du bras droit quand je roule au bout de 45 min. J'aimerai savoir si cela vous ai déjà arrivé, et si oui comment avez vous réglé le problème ?

Salut , ce serait bien que tu passes par la case présentation... Sinon il faut changer les embouts de guidons pour en mettre des plus lourds , cela rééquilibrera quelque peu.

Effectivement, ça peut aider.
Sinon j'ai vu ça...
https://www.amazon.fr/BARRIERE-INSECTES-Sp%C3%A9cial-rampants-BARFOPRET/dp/B06XPL7S67/ref=asc_df_B06XPL7S67/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=228950423897&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=16790640051358217464&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9108338&hvtargid=pla-459826947812&psc=1

tofdrr76 a écrit:Salut , ce serait bien que tu passes par la case présentation... Sinon  il faut changer les  embouts de guidons pour en mettre des plus  lourds , cela rééquilibrera quelque peu.

Oui désolé, Nico 38 ans habitant en Franche Comté, motard depuis 2008, j'ai déjà mis les embouts de guidons avec des masselottes plus lourdes. Ça a atténué les vibrations mais c'est pas encore ça. Est ce que ça peut venir du roulement de roue avant ?

J'avais le même problème avec mon AS de 2015, des masselottes plus lourdes, n'ont rien changé. Légère amélioration avec un rehausseur de guidon, mais ce qui a résolu le problème de façon définitive .... le changement de moto

OK merci pour vos réponse, pareil j'ai aussi installé les rehausses de guidon.

Excellent Nonodge!!!
J'ai un modèle 2008 et moi aussi je subi ce genre d'insectes... Un des rares défaut de cette belle.
J'ai aussi réhausse et embouts de l'administration, mais rien n'y fait.

Bonjour à tous
Concernant les roulement de roues (surtout à l'avant) en règle générale, cela se détecte assez facilement au bruit. dès qu'ils commencent à "chanter" c'est mort!
en revanche, il ne faut pas négliger les roulements de direction, souvent oubliés! le bon entretien, graissage et serrage au couple est important!

Pour mon cas personnel, ce n'était pas un problème de roulements, car "les fourmis" étaient présentes depuis le tout début et jusqu'à la date de revente de la moto.
J'avais également le même soucis sur ma K75S (même position que la FJR) et j'ai réglé le problème en mettant des poignées mousse.

Bob65 a écrit:Pour mon cas personnel, ce n'était pas un problème de roulements, car "les fourmis" étaient présentes depuis le tout début et jusqu'à la date de revente de la moto.
J'avais également le même soucis sur ma K75S (même position que la FJR) et j'ai réglé le problème en mettant des poignées mousse.  

Les poignées mousses ça coûtent cher ? Est ce difficile à installer ?

Les fourmis ne viennent pas forcément des vibrations, d'ailleurs sur les 2 générations sur j'ai conduites,je n'en ai pas remarqué,mais d'une position du poignet.
Pourquoi n'essayez vous pas de régler le guidon qui offre 3 possibilités?Il suffit parfois de pas grand chose !

Bonjour à tous,
Ayant eu le même problème, j'ai installé ça. Ca soulage les avant-bras, les fourmis s'en sont allées et la position est nettement améliorée.

https://www.mv-motorrad.de/fr/MV+plate+du+guidon+Yamaha+FJR+1300+2013+variante+avec+with+Electric+suspension+fourche.htm

AdBass a écrit:Bonjour à tous,
Ayant eu le même problème, j'ai installé ça. Ca soulage les avant-bras, les fourmis s'en sont allées et la position est nettement améliorée.

Bonjour, j'avais installé ce rehausseur, sur mon AS .... il y a eu un léger mieux, mais les "fourmis" étaient toujours là. Par contre pour le confort et la maniabilité, c'était un plus.

Tweety39 a écrit:

Bob65 a écrit:Pour mon cas personnel, ce n'était pas un problème de roulements, car "les fourmis" étaient présentes depuis le tout début et jusqu'à la date de revente de la moto.
J'avais également le même soucis sur ma K75S (même position que la FJR) et j'ai réglé le problème en mettant des poignées mousse.  

Les poignées mousses ça coûtent cher ? Est ce difficile à installer ?

Pas cher entre 10 et 30 €, très facile à installer en lieu et place des poignées d'origine .... par contre un gros défaut, ça supprime les poignées chauffantes (si ta moto en est équipée)

Le pb ne vient pas forcément de vos motos messieurs...... Mais de vous.... Pb de canal carpien ou ulnaire possible en vue. Une vibration au guidon se ressent des deux côtés. Une révision du pilote est parfois nécessaire, ne pensez pas qu'à vos machines.

MOC a écrit:Le pb ne vient pas forcément de vos motos messieurs...... Mais de vous.... Pb de canal carpien ou ulnaire possible en vue. Une vibration au guidon se ressent des deux côtés. Une révision du pilote est parfois nécessaire, ne pensez pas qu'à vos machines.

Pour ma part le problème a été réglé quand je suis retourné chez BM avec une R1250 RT

As tu été vacciné contre le covid ?
Si oui serait-ce ce même bras ?
Personnellement j'ai les symptômes "parsonage-turner" depuis novembre 2021 date de ma troisième dose, aujourd'hui après vidange de la bête, je viens de rouler pour la première fois de l'année et au bout d'une demie heure j'en pouvais plus, une grosse douleur de l'épaule jusqu'aux doigts, heureusement que c'est une AS, donc j'ai roulé sur un bras pour rentrer

MOC a écrit:Le pb ne vient pas forcément de vos motos messieurs...... Mais de vous.... Pb de canal carpien ou ulnaire possible en vue. Une vibration au guidon se ressent des deux côtés. Une révision du pilote est parfois nécessaire, ne pensez pas qu'à vos machines.

Je confirme.
Les heures casquées à haute vitesse dans les années 90 m'ont tué une paire de disques au niveau des cervicales et les fourmis sont maintenant quasi systématiques...
Ça ne m'a pas empêché de mettre 15000 bornes à la GTS que j'ai depuis Octobre dernier.
Faut s'y faire ou arrêter la moto...

Pareil pour moi. Je roule en FJR depuis 2017 et j'ai aussi des fourmis dans le bras droit. J'arrive à un léger mieux en pliant légèrement le coude.
Mais franchement, entre ça et la selle en bois, je pensais qu'elle serait plus confortable.
Mais ce n'est qu'une appréciation perso, parce que quand je vois sur LBC des motos qui ont 2 ans et plus de 35000 km, je me dis qu'on n'est pas tous pareil !