Encore une de concess !

Salut les copains,
Je suis hors-sujet ( hors FJR ) mais ça reste dans la moto et c'est une (autre) mise en garde.
Quand j'ai acheté la Goldwing 1500, je suis allé chez le concess Honda de Guéret pour faire mettre 2 pneus neufs, 6 bougies et j'ai demandé une synchro carbus.
Pneus neufs montés, synchro pas faite mais facturée ( j'ai refait faire la synchro par un copain après et effectivement elle était complètement décalée cette meule ).. bref, 1200 € plus tard le concess me rend la moto et me dit "il y a un bruit de cliquetis à gauche, c'est de l'embiellage à coup sûr, attendez-vous à une grosse réparation". Rassurant le gars  
 Ça me semblait bizarre car un 6 cylindres rincé à 82.000 kms, c'est pas courant
2 ans plus tard c'est-à-dire en octobre 2021, je tombe en rade d'embrayage en Creuse ( plateau amortisseur d'embrayage HS ). Bon, ça, ça arrive... Je démonte le tout, remonte l'embrayage dans le 62 pour le réparer l'hiver et reviens il y a 15 jours en Creuse, remonte le tout ....et ça roule nickel et PLUS AUCUN BRUIT DE CLIQUETIS AU NIVEAU MOTEUR!
La cause ? Pour démonter l'embrayage, il faut enlever l'alternateur et qu'y avait-il à ce niveau ? La poulie d'entraînement de l'alternateur était complètement desserrée ( écrou reculé d'au moins 3 tours ). Bien entendu, j'avais resserré, faites moi confiance et voilà, plus aucun bruit !
Je ne peux plus le voir en peinture ce con..cess de mes deux
A toutes fins utiles  

et oui triste réalité...

bien raison de dénoncer cette attitude de ce consses malheureusement ils ce reproduisent de plus en plus quand tu amene ta becane eux voie que le porte feuille qui vas avec pffff

Ai roulé 70 bornes cette aprem avec la GW réparée, nickel
Plus qu'à me pencher sur le FJR qui me fait le coup du ralenti instable et des légers accoups en reprise. Ça sent la tite vacherie électrique. A suivre....

pour ton ralenti instable et à-coups, nettoyage des by-pass de la rampe d'injection et synchro

rc3651 a écrit:pour ton ralenti instable et à-coups, nettoyage des by-pass de la rampe d'injection et synchro

Entendu rc3651, je vois ça, Merci

Salut,
Perso j’aurais envoyé un mail de suite à Honda France, si c’est un concessionnaire officiel.
Pas sûr que Honda, et même les autres constructeurs, apprécie ce genre de comportement.