Beaux gestes de mécanos

Je trouve cette vidéo intéressante....
On pourra remarquer que toutes les liaisons sont serrées au couple, fixations des disques de frein, axes de roues, fixation des étriers de freins.....
Les axes de roues ne rentrent pas à la massette.....
J'ai bien aimé le décapage des étriers de freins à la brosse à dents.

https://www.facebook.com/PramacRacing/videos/10156113331608304/

C'est très beau, on se croirait dans un atelier de maintenance "Air France" !!!

Il s'agit d'une équipe de compétition ; ils n'ont qu'une (parfois deux) machines à préparer. Le temps passé n'est pas compté : la seule contrainte est Ça doit être PARFAIT.

Si ton concess devait travailler dans ces mêmes conditions (nettoyage des étriers à la brosse à dents, etc...) et te facturer le temps passé, tu sauterais au plafond en voyant la facture !!!!

Il faut aussi savoir ce qu'on veut ...

Il n'y a qu'en faisant le boulot soi même que l'on peut se permettre de passer le temps nécessaire afin que le travail soit aussi bien fait.

Enfin quelques fois, en cas gamelle et de gros endommagements de la moto, ils doivent quand même faire très très vite pour la remettre en état....
Bon c'est vrai que si nos concessionnaires devaient travailler de la même façon, personne ne serait en mesure de payer leurs factures....
Pour ma part, et même si le nettoyage n'est pas mon point fort, le nettoyage des étriers et surtout des pistons à la brosse à dent au changement de plaquettes, je fais....Ça me permet d'avoir un freinage au top même quand la moto prend un peu de kilomètres.

Marca a écrit: ..... Les axes de roues ne rentrent pas à la massette.....

Marca tu te moques de ma pauvre FJR ... malmenée chez Dafy par un abruti qui a remonté l'axe de roue avant à la massette je me croyais revenu chez le maréchal-ferrant  

Elle est bien cette préparation en course, on aimerait avoir les mêmes chez le concess ...

Oui pas mal les mécanos, par contre à 3 mn dans la vidéo, on voit qu'ils remonte la roue et qu'il manque une vis sur le disque de frein carbone.

effectivement c'est une grosse bourde!
espérons que l'équipe s'en soit rendu compte assez tôt

Ça montre tout simplement que les images que l'on voit sont des images bidons, des gestes qui sont faits juste pour les prises de vue sans aucune logique....les images juste avant, on le voit serrer 3 vis et juste après lors de la mise en place de la roue il n'y en a plus que deux...
j'ai un peu l'habitude, au boulot c'est la même chose, rarement les images qui sont prises le sont en situation réelle.
Il ne faut pas avoir d'inquiétude avec ces images, heureusement sinon il y aurait des accidents à chaque fois que les motos prennent la piste.