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Message par sniperx41 le Ven 2 Déc 2016 - 18:24

Cool  Cool  Cool Bonjour à tous et toutes Cool  Cool  Cool

Est ce que l'un ou l'une d'entre vous utilise ou connais quelqu'un qui utilise ce petit objet sur ça moto le Gipro DS.
Je voudrais savoir si c'est fiable et résistant.
Je ne peux malheureusement pas mettre de photo mais tapez Gipro DS sur google et vous verrez de quel objet je parle.
Merci de vos conseils et de vos avis  pouce2  pouce2  pouce2

------------------------------------------------

EDIT WBMESTRES: MERCI DE LIRE OU LIRE LES RÈGLES DE POSTAGE
TEXTE EN GRAS ET SOUS-LIGNE ABUSIF, SUPPRESSION COMPLÈTE DE LA MISE EN FORME.
TITRE EN MAJUSCULE NON JUSTIFIE, PAS D'URGENCE, DISCUSSION PAS PLUS IMPORTANTE QU'UNE AUTRE


Dernière édition par Webmestres le Ven 2 Déc 2016 - 20:24, édité 2 fois (Raison : Modification du titre et de la mise en forme du texte !!!)
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Message par L'Iguane le Ven 2 Déc 2016 - 19:10

Salut

j'en ai monté sur la 600 CBF de Madame et sur ma 1000 CBF.
Cela fonctionne bien mais avec un peu de retard par rapport à la FJR.
Un autre petit inconvénient: à l'arrêt, il n'y a pas d'indication !! seulement un "--" (du moins sur nos machines)
Autrement, nickel.
Le paramétrage ne pose pas de problème si on respecte bien la notice.
Voili voilou si ça peut t'aider Wink
@++
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Message par J-M le Ven 2 Déc 2016 - 22:50

J'avais mis ce gipro sur ma 1250 Bandit, avant la FJR. Fonctionnement nickel, très fiable, aucun soucis sur 2,5 années d'utilisation. pouce2

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Il y a des jours "avec" et des jours "sans".  drunken  
Et les jours "sans" il faut faire "avec" Laughing
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Message par nanard47 le Sam 3 Déc 2016 - 9:50

pouce2 j'en ai mis un sur mon CBF500 , c'est nickel et fiable !
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Message par sniperx41 le Mar 13 Déc 2016 - 17:22

Merci pour tout les gas merci merci merci
je pense que le père noël va être de corvée pouce2 pouce2 pouce2
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Message par kiko le Mar 13 Déc 2016 - 19:20

Salut,
excusé moi pour la question, mais quel intérêt d'avoir un bidule comme sa ???
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Message par nanard47 le Mar 13 Déc 2016 - 20:12

Cool ben ça t'évite suivant la bécane que tu as , de passer la 6 , si tu n'a que 5 vitesses  Laughing
de savoir sur quel rapport tu ai quand tu roule  Laughing
mais surtout en piste de savoir a quel rapport tu ai en entré de virage ! Laughing
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Message par J-M le Mer 14 Déc 2016 - 11:57

Surtout pratique a moyen régime au début, avec nos gros moteurs plein de couple, parfois on se pose la question. C'était mon cas avec le Bandit entre 4, 5 et 6 avant de bien la connaître.

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Message par kiko le Lun 19 Déc 2016 - 20:17

Ok je comprend mieux quand ont me parle de piste. pouce2
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Message par nanard47 le Mer 21 Déc 2016 - 9:42

Wink pouce
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Message par nonodge le Mer 21 Déc 2016 - 18:36

Après c'est à chacun d'apprécier. L'indicateur existe depuis bien longtemps même s'il n'est pas indispensable !
On n'aime ou pas.Gadget ou pas? à chacun de voir.
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Message par nanard47 le Mer 21 Déc 2016 - 19:45

pouce s'est quand mème un petit gadget bien utile Wink
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Message par Thorgal le Ven 23 Déc 2016 - 19:45

Bah, Nanard47, j'ai l’affichage sur mon 2008, et ça ne m'empêche pas de régulièrement chercher à passer la 6ème Laughing
Thorgal
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Message par L'Iguane le Sam 24 Déc 2016 - 5:58

Salut

J'en avais marre également de chercher la 6 malgré l'afficheur alors j'ai changé de moto et maintenant je ne cherche plus : J'ai 6 vitesses  cheers
Mais j'ai quand même rajouté un indicateur de rapports engagés Very Happy
@++
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Message par J-M le Sam 24 Déc 2016 - 12:21

Sur la FJR je me demande encore l'intérêt de le 6e Fume pet

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Message par cero le Sam 24 Déc 2016 - 13:12

@Thorgal a écrit:Bah, Nanard47, j'ai l’affichage sur mon 2008, et ça ne m'empêche pas de régulièrement chercher à passer la 6ème Laughing

+1  ça m'arrive également, pas régulièrement, mais ça m'arrive... Fume pet
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Message par Didier-33 le Dim 25 Déc 2016 - 10:30

Ben moi le contraire drunken j'ai l’affichage sur mon 2013, et ça ne m'empêche pas de me rendre compte
que je roule en 4 Fume pet

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Message par nanard47 le Mar 27 Déc 2016 - 17:05

Rolling Eyes ha les boulets !!... MDR OK je sors Déjà dehors
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Message par phil64 le Mar 27 Déc 2016 - 18:10

@J-M a écrit:Sur la FJR je me demande encore l'intérêt de le 6e Fume pet
Jean-Marc tu l'a essayé avec la 6;franchement s'il n'y a pas d'avantage ...il n'y a pas
d’inconvénient loin de là
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Message par nonodge le Mar 27 Déc 2016 - 18:36

La différence c'est que maintenant les motards cherchent la septième.. G rien fait
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Message par J-M le Mar 27 Déc 2016 - 18:47

@phil64 a écrit:
Jean-Marc tu l'a essayé avec la 6;franchement s'il n'y a pas d'avantage ...il n'y a pas
d’inconvénient loin de là
Bon ben va falloir que je l'essaie, pour voir. Je verrai ça au printemps

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