Et paf la BAR

courage serval et comme disait un peu plus haut christof < la mecanique c'a se repart > c'est pas comme le reste alors courage et ne perd pas patience

Cool j'ai enfin récupérer ma FJR comme neuve.
Petit changement j'ai fait mettre les patins de protections Top Block.
Comme m'a dit un membre du forum "ça fait un peu plus sérieux".
Je ferais un un post sur les Top Block.

Cool d'avoir retrouvé ta belle.
Bonne et longue route

Content que tout se termine bien Serval

Content tu vas pouvoir rouler avant le mauvais temps

bonne route serval 91

Super, tu récupère ta moto pour l'été...

Content pour toi Serval!

Et j'ai aussi récupérer de la pièce détaché.

cool pour toi d'avoir ta belle comme neuve !

avec bcoup de retard je viens de lire ton post. ravi que tout ce soit arrangé pour toi.

tu vas apprendre a conduire maintenant
je sais ca peut arriver a tout le monde
(((((j'y suis passer)))))
bonne route

Super content pour toi
et en plus tu as de la pieces(mais pas pour la chute hein! )

De retour sur la route et de retour chez Clean Bike ?


Bon je me moque , mais j'y vais cette semaine suite à un bête lâcher de FJR chargée pendant les vacance. Le film a sauvé la valise droite et le rétro. !

Décidément jm, ton fjr aime se coucher... le pots a rien cette fois?

Non le seul qui a vraiment quelque chose c'est mon amour propre ! J'ai une certaine grosseur au niveau de la gorge
Et suite a cette co...rie, qui m'est arrivée pour cause de jambes trop courtes, je vais regarder de très près les selles creusées.

J'ai roulé sur un vélo qui a fait un changement droite à gauche juste devant moi il y a peu et moto au sol évidement.
Les protèges cadre Yamaha sont plutôt efficace. Je n'avais pas les valises car j'ai un top case 50 litres qui a eu quelques rayures.
En gros un rétro, un protège cadre et un pot d'échappement bien rayé.
Par contre le bruit au moment de la chute!!! j'ai cru que la moto était pulvérisée. Gros ouf après l'avoir relevé et vu qu'elle n'avait pas grand chose. Quand même costaud la bête.
Si quelqu'un est intéressé par une photo des protèges cadre, je peux poster. Je crois même avoir fait une réponse là dessus.

@J-M a écrit:Non le seul qui a vraiment quelque chose c'est mon amour propre ! J'ai une certaine grosseur au niveau de la gorge
Et suite a cette co...rie, qui m'est arrivée pour cause de jambes trop courtes, je vais regarder de très près les selles creusées.

salut JM ,  t'est si petit que ça , tu mesure combien ?

OUI Kenjutsu veux bien une photo moi !

Pas beaucoup . il raz le bitume...
Sans rire, avec le poids du bestiau, il faut vraiment pas grand chose, même avec les pattes qui sont bien au sol...

exact , c'est vrai que dès que les 300 kg ( voir + si chargé ) prennent de l'inclinaison   ! pour rattraper ! au secours ! normal dés que le centre de gravité sort du polygone de sustentation ... ben c'est la chute ,accéléré par le poids !

salut JM ,  t'est si petit que ça , tu mesure combien ?[/quote]

1.72m, mais en fait le pb sur la FJR c'est la largeur plus que la hauteur de selle qui es gênante.

salut JM , pour info je fais 1,70, je te confirme donc qu'une selle creusée y'a pas photo ! ça change tout au niveaux des appuis a l’arrêt  moi avec la mienne positionné a la hauteur la plus basse sous le réservoir , c'est nickel ! les deux pieds au sol, d’ailleurs je suis mieux sur mes appuis avec la FJR , que sur mon ancien bandit qui avait aussi la selle creusé , j'étais quand même sur les pointes des bottes

J-M je te ferais essayer la mienne quant on se verras.

des avances dom