CASIM 77: CPM du 11 novembre 2012

Voilà deuxième CPM ce dimanche.
Intituler Freinage et Roulage en groupe.
Rendez vous pris sur la piste d'examen d'Evry.
Piste connu pour moi, car c'est là ou j'ai passer le plateau.
En partant le matin j'ai été suivi sur l'autoroute par un gars tout de fluo vêtu. Je me suis douter que c'était un Casimir.
Arriver sur la piste, petit café et viennoiserie apporter par Murielle. Ced était la aussi.
Des motards de la P.N. sont venus pour nous encadrer sur le roulage en groupe.
Nous sommes assez nombreux au final. Une cinquantaine de Casimirs plus les encadrants.





Pendant que le président s'amuse au bonneteau , nous discutons.



Bon après l'amusement, il prend des mesures radicales, je sens que ça ne va pas rigoler.



Séparation du groupe pour les deux atelier, je reste pour l'atelier freinage.
Une petite démonstration d'un freinage à 25Km/h, en nous demandant ou l'on pensait qu'il allait s’arrêter. Nous étions quatre cobayes. Sur le premier je me suis mis assez loin.
Il s'est arrêter pratiquement juste après la ligne.
Deuxième passage à 50Km/h, et là c'est impressionnant la longueur de freinage qui se rallonge grandement. Elle est plus que doubler.
Troisième passage à 50Km/h, freinage plus court on nous demandent pourquoi.
Sur le dernier freinage il la fait avec quatre doigt sur le levier.
Nous tournons sur les différents atelier, freinage, un petit slalom et des huit.
Pour le slalom je trouve qu'ils l'avaient fait un peu serrer au début.
Ce qui a occasionner une chute des le départ.
Nous avons eu le droit à quelques chutes sans gravités, pour la majorité à l’arrêt, sauf une sur l'évitement, pas d'ABS et freinage sur l'angle.

Après la pause repas inversion des groupes. Je me retrouve avec les motards de la Police pour le roulage en groupe. Avant de commencer une bonne partie de théorie, explications, sur un parking, bon a la fin je commençait a avoir un peu froid.
Et nous voilà partie en trois groupes.
Pour une fois que l'on est escorter par les FDO sans risque de prunes.
Premier tour et je cafouille a un moment, je me suis pas retrouver à ma place.
Debrieffing et nous repartons.
A un moment donner je vois le motard à ma droite s’arrêter, je reforme bien le quinconce mais j'oublie de prévenir.
Je n'ai pas encore trop l'habitude du roulage en groupe, ce n'est que la deuxième fois.
Retour sur la piste pour rejoindre l'autre groupe et nous faisons un dernier exercice de freinage. On part à deux en décalé et celui de devant décide de freiné à un moment et celui qui est derrière frein aussi au même moment. Très bon exercice.
Pour l'atelier freinage d'urgence je rajouterais que le meilleur des freinage d'urgence c'est celui que l'on ne fait pas.

Et voilà, j'ai fait des vidéos ce coup ci, je mettrais l'adresse pour les télécharger, une fois que je finis de les mettre en ligne.

Un grand merci aux staff de la Casim, aux motards de la Police et à Eva.
J'ai appris pleins de choses, que je vais essayer de mettre en pratique.
Vivement le prochain CPM.

Merci pour les photos et le CR

Voici le LIEN pour les vidéos.

En partant le matin j'ai été suivi sur l'autoroute par un gars tout de fluo vêtu. Je me suis douter que c'était un Casimir.

Tu m'etonnes...c'etait moi!

En pleine action pendant l'atelier freinage et évitement

Tu arrives à quelle vitesse au niveau des cônes?

50Km/h avant les cônes et je coupe les gaz en entrant dedans.

Zoliiiiiiiiiiiii

c’était évitement freinage !

Ok. Il faudrait qu'on en fasse régulièrement des petits exercices comme ça. A force de rouler "normalement" tous les jours, je suis sûr qu'on perd certains réflexes et techniques.