ma gts est a la vente

bonjour a tous,voila je met a vendre ma gts de 97 avec 53000 kms en super état elle possède la bagagerie d'origine ,les deux bulles ainsi que le tapis bagster et sa sacoche en cuir le prix est de 3100 € la dernière révision a été faite début de l’été les plaquettes arrière sont neuve ainsi que le kit chaine renforcé je souhaite reprendre un FJR a partir de 2006 j'aime bien les modèles bleu avec les bandes latéral grise et en version AS, si certain peuvent me donner leurs avis sur la boite robotisée je suis preneur,je possede egalement une 1100 africa twin en version DCT dont je suis ravi cest pour cela que je vise la version AS .

et voici le modele que je vise pour la remplacer

J'ai eu cette version en AS. Je m'en suis séparé a cause de problème sur le moteur qui actionne l’embrayage .
Pour faire simple j'ai vraiment aimé le système "AS" jusqu’à avoir des soucis avec et que je regarde le prix pour les pièces

Perso je suis fan de FJR AS (j'en suis à la troisième) MAIS APRES 2013. Les versions 2006-2012 ont certains comportements qui sont rédhibitoires pour moi (mais qui sont acceptables pour d'autres). Je te conseille de faire un essai d'une durée suffisante pour te faire ton avis .......

Bonjour, j'ai eu une AS de 2015 que j'ai revendue avec 35000 km fin 2019. C'est une super moto quand elle est équipée du système AS, L'AS peut, mon avis justifier, à lui seul l'achat d'une FJR. L'AS est très efficace et fiable. Il faut juste s'habituer au début lors des manœuvres à très basse vitesse (on ne peut pas faire patiner l'embrayage comme sur les autres FJR), sinon c'est une FJR avec ses avantages et ses inconvénients ...

bonjour merci pour vos réponses pour ce qui est des manœuvres a basse vitesse Bob65 je connais le problème j'ai le même avec mon africa en DCT