Joint spy qui fuit

Voilà quelques jours que je n'étais pas monté sur la moto .
Mauvaise surprise au premier freinage
Bin ça freine pôoo beaucoup!
La faute à un joint spy qui fait plus son boulot et qui laisse suinter l'huile sur l'étrier droit


Le joint n'a pas aimé ni l'hivernage, ni le confinement!

Un appel chez GNM qui m'a confirmé la dispo des pièces et la commande a été effectuée dans la foulée

Tu as trop chauffé le garage cet hivers

il faut compter combien pour les joints a faire par un garage environ?

si tu leur amène les fourreaux de fourche , pas grand chose !

ok mais je suis un peu une quiche en meca donc cette solution n 'est pas moi

PapydJo a écrit:Tu as trop chauffé le garage cet hivers

Même pas vrai!

TEUF a écrit:il faut compter combien pour les joints a faire par un garage environ?

Sans changer les bagues, donc Spy + cache poussière + 1 bidon d'huile, j'en ai pour une centaine de roros
et je fais le taf!

ok merci pour ton retour daniel

Opération démontage de la fourche ce matin!
Les vis du fond sont venues sans problème!
Idem pour les joints spy... je les ai juste chauffé au décapeur thermique et il sont sortis sans trop de problème
un bon nettoyage au pétrole puis soufflage et j'ai pu remonter les plongeurs et les pipes d'amortissement.
je n'ai pas changé les bagues!

Demain, je devrais recevoir les joints et les caches poussière
J'ai aussi démonté les étriers et j'ai tout dégraissé!

La bleue devrait être sur roue demain aprem

salut Daniel

pour ma part je n'ose pas car je ne maitrise pas. de plus je crois qu'il faut un outil spécial pour le démontage non?

J'ai eu de la chance, je n'en ai pas eu besoin
cet outil n'a rien d'extraordinaire. il est facile à faire

Ça bosse dur !!!
Pour remettre le joint il y a un outil spécial je crois,mais dont on peut se passer il me semble.

je pousse le joint neuf avec l'ancien et un bout de tuyau PVC .
Auparavant je graisserai le joint neuf et je huilerai le plongeur

Impeccable !