Béquillage

AUCUN PROBLEME , mème avec mes 67 kgs...heu 72 avec l' équipement... modèle 2015 et 2019...
sinon il y a le " truc" de la planchette.... une planchette sous la roue arrière ... ( planchette japonaise bien sur..) ca réhausse légèrement pour les anciennes fjr et pour les amortisseurs fatigués ( ou les motards fatigués...)

Salut.

Pour ma 2004, le poids sur la béquille avec le pieds droit, le guidon maintenu droit avec la main gauche, et je soulève la moto avec la main gauche à l'aide du décrochement sous la selle.

Avec la main droite ...
À moins que tu aies deux mains gauches ?!!!

y'a de sacrés contorsionnistes sur ce forum !!
Pis suffit d'y croire! maintenant ça se passe très bien mais c'est vrai que 13 ans et 52000 bornes l'amorto est plus tout jeune.

GTSMAN et nonodge, vous avez donc compris que j'étais doué ! , et donc oui, j'utilise la main droite au niveau de la selle.
Merci pour la correction

ouf j'ai eu peur un E.T.....

PapydJo a écrit:Hé bien moi, je descend la centrale je tiens la moto et je crie à ma chérie "va y tire bon dieu !!"

Bon, je doit dire que ca marche pas vraiment du tout

Blague à part, la première foi que j'ai béquiller ma 2006 sur la centrale quand je l'ai ramener au garage
ma femme m'a dit " hé bien mon chérie tu vieilli "  
J'peut vous dire que j 'ai vite trouver la solution pour béquiller sans trop forcer, enfin sans que ca se voie de trop ..........non mais !!!!

OK on a compris tu ne mets plus que sur la latérale.

Bah non ,maintenant j ai une 2015

Je confirme, on vieillit tous !
Mais je pense aussi qu'on a encore de la ressource.
Moi qui pensait recommencer à faire de la moto au printemps 2019, je m'y suis finalement remis à la mi-décembre 2018, donc en tout début d'hiver.
Alors ça, si ce n'est pas de l'envie et de l'énergie à revendre,
je ne sais pas ce que c'est !
D'ailleurs si j'avais pu j'aurais recommencer beaucoup plus tôt !
Je pense que quand cette passion nous tient c'est jusque
dans les tripes ! à tous les passionnés !
Pour la béquille centrale, beaucoup de motos n'en ont pas, à part
toutes les GT peut-être.
En ce qui me concerne, je trouve sa présence et son utilisation indispensable.

Et bien moi pour la béquiller pas de soucis c'est une gen 3 (2013)
Par contre à la maison c'est plus dur pour la mettre sur son chariot.  Il va falloir que je prévois des planchettes pour rattraper la hauteur

Le coup de la planchette,je le faisais avec un 1000 GTR paske cette meule pour la béquiller sur centrale, c'était une horreur
Par contre, la plus facile des 3 maintenant à béquiller est le Gold Wing 1500.
Un papillon se pose sur la béquille et voilà qu'elle se lève toute seule
C'est le gros paradoxe d'une moto de 400 kgs....

je n'ai jamais ressenti de dificulté pour mettre la centrale …. et sur la guzzi maintenant encore plus facile !!!!
le vosgien

Jean Marc pourquoi ne la laisse tu pas sur ce support pour les balades ?
Cela ferait office de petites roues stabilisatrices.

non, mais si tu veux je peux l'emmener pour te le prêter

Pour ceux qui n'arrive pas à mettre leur moto sur la centrale, il existe cette solution.
Bon la moto est plus lourde qu'une FJR mais beaucoup plus facile à mettre sur la centrale, on ne risque pas de se casser le dos.  

ICI:

Et ouais c'est quand même la classe.

C'est quand même plus facile comme ça

le rêve..avec en plus une marche arrière.
messieurs YAMAHA...svp, pour la prochaine mouture de la FJR, ne changez rien mais ajoutez ces 2 options..

Mais moi j'ai une marche arrière avec ma FJR
C'est pas automatique, des fois faut négocier, la puissance n'est pas toujours suffisante, faut aider avec les pieds, ça provoque des remarques comme : "t'aurai pu te garer ailleurs, T'as pas fait attention, etc..."
C'est la Katiarear  
Mais quand ça marche, ça aide bien.
Et ne cherchez pas dans les option, Y'a pas.
Je connais quelque variantes comme la "Guénarear" dont je me suis inspiré pour la mienne, mais avec moins de succès !

       

J'ai le même type de marche arrière et ça aide bien dans les situations où mon corps d'athlète a mal garé la moto