Repose-pieds réglables

Bonjour à tous en espérant que tout le monde va bien...
Mes genoux me faisant de plus en plus souffrir même sur des trajets de moyenne distance, j'opterais bien pour des cale-pieds réglables du type MFW comme sur la photo :

Quelqu'un en a-t-il déjà monté sur sa FJR ?
Je n'ai pas  trouvé d'info sur le sujet. Apparemment, la platine réglable existe en 30mm et en 50mm.
Je serais plutôt intéressé par la version 50mm.
L'intérêt pour moi consisterait à baisser les repose-pieds au maximum ou à les positionner en avant. A gauche,pas de souci car je ne me sers jamais du sélecteur sur ma AS. Par contre, à droite je suis un peu inquiet au niveau du frein de pied.
Sinon, il y a aussi les les repose-pieds d'autoroute, mais impossible d'en trouver en vente même sur les sites US.
Bref, je sèche ...

Si tu descends de 50mm ça va clairement poser problème pour le frein mais il existe aussi des kits pour descendre la pédale. 50 mm ça fait pas beaucoup? ça va pas racler partout?

Je suis au QUébec et je viens en France dans 15 jours si je peux t aider pour les repose pied d autoroute...

Déjà avec les repose pieds d'origine il m'arrive de toucher la pédale de frein (d'accord je chausse du 44) alors avec un 50 mm

Perso je ne connais pas
Et en mettant ta selle sur la position haute ça ne s'améliore pas ??

Ça se monte pour le passager,j'en avais mis sur la Gen1,
mais pilote ça va être compliqué...

Merci pour vos réponses. Effectivement, ma crainte est que ça râcle le bitume en penchant.
En même temps, c'est réglable sur 8 positions. Donc, pas obligé de les mettre en position
verticale à fond.
@nonodge : les 2 modèles existent, pour passager et pour pilote.

@utakas : avec les repose-pieds d'origine, pas de problème avec ma pointure 45

@Gone69 : Mon idée première était effectivement les repose-pieds d'autoroute.
J'ai beaucoup cherché et impossible de touver en France ou même en Europe.
La seule piste valable que j'ai trouvée est celle-là aux US, Garauld :
https://www.fjrowners.com/forums/24-fjr-specialist-suppliers/118370-garauld-accessory-catalog-9.html

Le problème, ça a l'air super galère pour accéder au lien ou à la page les commander.
C'est vrai que si Gone69 pouvait m'aider pour accéder à la commande sur ce site, ce serait cool.
Ou bien une autre solution, s'il en a une.

Et sinon, qu'est-ce qui risque de frotter le plus le bitume entre les repose-pieds réglables et les
repose-pieds d'autoroute, voilà aussi toute la question.

tu n'as pas un atelier de ferronnerie pas loin de chez toi ?
Ça va paraitre bête mais tu demande s'ils peuvent te les faire en alu et à combien ?
Sinon ça se bricole avec des méplats et du tube et un poste à souder.

Les reposes pieds d autoroute sont placés très en avant et en hauteur, quand il toucheront par terre le guidon touchera aussi
SI j ai bien compris ce Garauld n a pas de boutique en ligne, c est un membre de ce forum et doit être tourneur/fraiseur et fait des accessoires à la demande, il faut donc t inscrire sur le forum et lui demander ce que tu veux.
A l avant des 2 côtés du carénage, à l endroit où certains fixent des tampons de protection il doit bien y avoir moyen de fixer aussi une paire de reposes pieds fixes non? mais p ê trop haut...?

@Gone69: Je pense que tu as raison. La seule façon d'entrer en contact avec Garauld pour lui passer commande de reposes pieds d'autoroute, c'est de s'inscrire sur son forum et de lui envoyer un MP. Je vais le faire et te tenir informé. Sinon, quand je regarde des photos, je ne trouve pas que les reposes pieds d'autoroute soient hauts. Je les vois plutôt bas (idem que les normaux) et comme ils doivent être également assez longs, je crains qu'ils frottent sur nos nationales et départementales.

cool les reposes pieds

Tu as raison sur ceux que tu montres, moi ici c est plutôt ce genre là que je vois! et je ne suis pas du tout connaisseur dans ce genre d'accessoires.
Avec leurs HD et copies de tu vois toutes sortes de montages, poignées que les mecs arrivent à peine à attraper tellement elles sont hautes, repose pied où ils ont une position quasi allongés....

https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.forumsportster.com%2Ft4628-Idee-pour-repose-pieds-autoroute.htm&psig=AOvVaw20kTpbevV5BN8ErxAP_974&ust=1590704465595000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCJCgl4uK1ekCFQAAAAAdAAAAABAD

Je ne sais pas le confort que cela apporte mais par contre cela a l'air d'être du beau matériel.

C'est fait : j'ai passé commande sur le forum FJR US cité plus haut. Quand je les aurai reçus et installés, je ferai un petit reportage photo avec toutes les infos. Mes vieux genoux devraient apprécier. Merci aux membres du forum pour l'assistance et bonne route à tous.

Bonne route à toi aussi

Regarde celle ci, on dirait bien justement que les reposes pieds sont fixés où on met d'habitude les tampons de protection.
https://www.kijiji.ca/v-moto-sport-promenade/laval-rive-nord/2006-yamaha-fjr1300/1503634288?undefined

Bonjour à tous. 
Je reviens sur le forum avec un compte-rendu de ces repose-pieds "autoroute" que j'ai finalement commandés sur le site/forum US évoqué plus haut.
Je les ai reçus fin juillet (2 mois d'attente depuis la commande !) et je les utilise donc depuis plus d'un mois. 
Ils remplissent bien leur fonction pour soulager les genoux douloureux pendant de longues étapes.
Néanmoins, à utiliser uniquement sur route. En ville, pas top en cas de freinage urgent car il faut repositionner  le pied droit sur le repose-pied d'origine.
Dans mon cas, le pied gauche n'est pas concerné puisqu'il s'agit d'un modèle AS et que je passe tous les vitesses à la palette.
Par contre, pour les modèles non AS, il faut également reposer le pied sur le cale-pied du sélecteur.
À préciser également qu'il faut écarter les jambes de chaque côté du carénage de  réservoir, au niveau des aérations et que les pieds ont de ce fait une position légèrement "en canard".
Donc, en résumé, pour ceux qui ont des problèmes de genoux (arthrose, prothèses, etc...) ces repose-pieds sont une bonne solution de confort avec des genoux à 90 degrés, peut-être plus. 
Pour les autres, pas du tout indispensables. 
Le coût : 165,87 euros, port compris. Le mec est sympa mais communication uniquement en anglais (ou alors avec le traducteur google).
Le montage est hyper simple car tout est fourni. Voir photos jointes.

Merci pour ce CR!
je trouve exagéré le tarif.
rien de plus facile à fabriquer pour un bricoleur
platine alu de 5mm, des reposes pieds achetés sur le net à pas trop cher et un peu de taf

Merci pour ton compte rendu et ils ont l'air super bien finis

Bonjour, sur les photos, on peut remarquer que les reposes pieds débordent bien du carénage. N'y a t il pas un risque de frottement dans les virages un peu serrés sur les petites routes.
J'ai fait un essaie avec des cales pieds passager redimensionnes pour ma passagère mais au premier virage (rond point)j'ai frotté le bitume et pourtant ils étaient montés plus haut, depuis j'ai tout enlevé.

Ils ont l'air repliables???

Bonjour. c'est sur que la FJR n'est pas une moto taillée pour les grands , sauf à faire des aménagements : platines rehaussant les guidons , et reposes pieds assez prèt des " fesses " ....
je trouve qu'il devrait y avoir un réglage possible de la hauteur des cales pieds ( ca existe sur certaines motos )
sur quelques centaines de kms , la pliure des genoux se fait sentir , voir un début de crampe dans les cuisses ( pour moi) alors que je " culmine " à 1,69 mètres le matin et 1,68 le soir... ( tassement de la journée... ) .
Ma femme a trouvé la solution ( pour elle ) le Yoga !
moi , ben je me met debout sur les cales pieds au passage des ralentisseurs en ville , voir en roulant , et sortie des jambes de temps en temps ...
le top : un massage du fessier quand je suis debout sur les cales pieds en roulant ...

Du haut de mon 1m70 je trouve la position excellente J'ai pourtant un genou complètement foutu.
S'il n'y avait pas les arrêts cafés suivis de près par les inévitables arrêts pipi, je pourrais vider le réservoir sans m'arrêter !

Comme quoi, chacun d'entre nous est différent

Bonjour. Oui, ces repose-pieds sont repliables et jusqu'à présent, je n'ai pas encore frotté. 
J'ai fait quelques photos que vous trouverez  dans le message suivant. 
Sinon, pour revenir sur les problèmes de genoux, j'ai une prothèse dans chaque depuis quelques années avec, à droite, des difficultés à garder une position pliée pendant longtemps.
C'est pour cette raison que je cherchais une solution. 
D'ailleurs, depuis que j'ai la FJR (décembre 2019), je plie davantage, ce qui fait que j'aurais pu me passer de ces repose-pieds.
Néanmoins, j'en suis assez satisfait, malgré le prix souligné dans un message précédent.
Concernant ma taille, je suis plutôt dans les grands avec 1,88m.
 J'envisage néanmoins également l'achat du réhausseur de guidon motorrad  car je trouve la position en appui fatigante à la longue pour les poignets.
 J'ai vu qu'AdBass en avait récemment commandé un. J'espère qu'il nous fera un compte-rendu.