Le Tigre est vieux et ...

Incontinent en plus.

Voilà déjà deux fois que le Tigre s’arrêtent en pleine lancée.
Il y a quelques mois juste à la sortie de mon village, il s’arrête, je me met sur le coté et j’essaye de redémarrer. Rien à faire.  Une douce odeur qui me n'est pas inconnue envahie mes narines, la même odeur quand le Tigre va s'abreuver. Je descend et donne un coup de démarreur et la je vois le Tigre faire pipi partout.
Remorquage et direction le conc, il venait juste de sortir de révision.  
Bon un problème de plomberie, un tuyau d'alimentation mal serré.
Et hier soir rebelote il me refait le même coup en quittant le boulot sur les quais de Seine.  
Je me demande si à 60000 Kms il ne commence pas a être vieux et surtout incontinent. Je devrais peut être envisager son remplacement.    

Serval, tu vas finir par revenir sur une FJR

Nan.
Je vais regarder pour en reprendre un Tigre sois en 1200 sois en 800.
Je vais aller discuter avec le conc.

Après toutes tes péripécis, tu n'as p)as compris !!!!!!
Revient à une moto fiable, la FJR.

Si les Anglaises, donc Triumph était fiable ce serai le monde à l'envers ! Quand on achète Rosbeef, on a les emmerdes avec !

c'est pas eternel ces machines

Si c'est vraiment un collier mal serré, c'est plutôt la faute au concess qu'à l'usure de la moto, non ?
Cela dit, j'ai un ami qui roule avec une 1200 Explorer et il en est enchanté (il doit avoir passé les 30.000 kms maintenant)

Bon durite HS.
La bonne nouvelle c'est que j'ai un Tigrou blanc dernière génération, le temps de la réparation.

ca sent le changement

Va falloir que je négocie avec le conc et ma banque.

Une durite coute bien moins cher qu'une nouvelle zinette, par contre ça peut être une bonne excuse pour en changer

Pas bête le concess.
Il te file un hameçon une bécane  dernière génération pour te faire baver le temps de la réparation et hop comme à la pêche, ferré le Serval.

Elle sent le brexit

Va falloir que je négocie avec le conc et ma banque.
(((ou avec madame)))

DANY 69 a écrit:Pas bête le concess.
Il te file un hameçon une bécane  dernière génération pour te faire baver le temps de la réparation et hop comme à la pêche, ferré le Serval.

Je l'avais déjà essayer.  
Bon là ça va être un essai sur plusieurs jours.  

fripouille a écrit:(((ou avec madame)))

J'ai déjà gérer.

Je me demande si à 60000 Kms il ne commence pas a être vieux et surtout incontinent. Je devrais peut être envisager son remplacement.
 
Bah ! il vaut mieux lui que toi .
MUCHE .

Bon le banquier et madame c'est géré. Me reste plus que le conc.

tu sais y faire toi

Bon j'ai rendu Tigrou à ces parents.
J'ai récupérer mon Tigre qui n'est plus incontinent.
Je suis en train de voir ce que je vais reprendre, soit un Tigre soit un Tigrou.

Ce n'est pas en voie de disparition ?

Meuh non.

Franchement j'ai l'impression que tu aies claquer de l'argent chez Triumph, voit du coté de KTM ou Ducat

Katoche me tente bien. Problème je n'ai pas de conc proche de chez moi.
Chez le conc Triumph ou je vais je dépose le Tigre pour les révisions ou autres et j'ai toujours une moto de prêt pour aller au boulot.
Ducat j'aime pas. Enfin si juste quand un missile Ducat m'ouvre la route pour aller a la Casim.

serval91 a écrit:Incontinent en plus.
il ne commence pas a être vieux et surtout incontinent. Je devrais peut être envisager son remplacement.    

Dominique tu sais ce que l'on dit en général "Tel maitre ,tel .....)

Bon allez j'ai sortie assez de connerie aujourd'hui.

serval91 a écrit:Katoche me tente bien. Problème je n'ai pas de conc proche de chez moi.

Une ADV?? Si tu as des questions, n'hésite pas, je connais quelques possesseurs d'Aventure 950, 990, 1050, 1090, 1190 et 1290 (moins sur les nouvelles 790... puisqu'elles viennent de sortir)