voici mon fauve

Ah oui, on peut déplacer les demi guidons! Je n’ai pas vu ça sur le manuel du propriétaire !

Merci Veralinux

Ah oui j’ai lu pour les demi guidons mais il’faut Aller chez Yamaha pour faire la modification

Tu n'es pas obligé d'aller chez Yam pour repositionner les guidons. A moins qu'ils te le fasse gratuitement.
Tu peux trouver dans ton entourage ou sur les forums : au cas où, Orgeval, c'est pas loin ! ! !

Bonjour Papijerome60
En effet, Orgeval n’est pas très loin

fab75 a écrit:Tu en es content ?

Après plus de 7000 kms, carrément

C'est pas sorcier pour les guidons.
Sur ce site tu peux télécharger le manuel c'est très bien expliqué si tu as peur de faire des bêtises...
Ha ces jeunes !

fab75 a écrit:
rien à voir avec la Pan, à coté c'est une enclume.

Comme quoi, le ressenti de chacun peut être radicalement différent pour une même machine.
Personnellement à part pour les manœuvres à l'arrêt je trouve la FJR moins maniable que la Paneuro, d'ailleurs voila ce que l'on pouvait lire en 2013 lors d'un comparatif Fjr vs Paneuro:

"En descendant de la Pan, on a l'impression de passer à un exercice de musculation en montant sur la FJR "(moto-net Février 2013)

Il s'agissait d'un modèle 2013 donc le modèle précédent le tien, je ne pense pas que le modèle 2016 soit différent sur ce point.

Mais l'essentiel est que tu y trouve ton compte.

Bonsoir,
Pour les guidons je vais regarder pour télécharger le mode d'emploi.
Pour en revenir à la maniabilité des deux motos, je faisais toutes mes manoeuvres à l'arrêt avec concentration avec la Pan alors qu'avec la FJR j'ai l'impression que cela se fait tout seul. mais tu as raison, l'essentiel est que j'y trouve mon compte. pour la protection, un plus pour la pan au niveau des jambes et des pieds. Je pense installé une bulle haute Yamaha au vu de ce qui est dit sur le Forum et installé une platine GIVI E228 pour mon top Case. Je pense que les caches en plastique des valises, je vais les garder au chaud chez moi vu le prix du plastique Puis modifier la position des guidons dans un premier puis installer un rehausser MV si il le faut avec une boule RAM dessus pour y mettre mon GPS.
Merci pour vos messages

Si tu trouves que la FJR est très maniable, quand tu auras installé le rehausseur, tu la trouveras encore plus maniable. Le rehausseur métamorphose la FJR (position et maniabilité ...)

Ou si non une Gold 2018; encore + maniable . . .

papijerome60 a écrit:Ou si non une Gold 2018; encore + maniable  .  .  .

Je ne connais pas le modèle 2018, mais pour avoir essayé une Gold de 2016 il faut avouer que c'est assez bluffant, une maniabilité qui n'a rien à envier à beaucoup de GT et que son volume et son poids ne laisse pas imaginer ... la magie Honda en quelque sorte (sur ce point la K1600 n'est pas mal non plus)

Entièrement d'accord pour la K1600, je ne regrette pas mon achat

Sur les forums Gold, ça revient souvent : différence de maniabilité importante, en comparaison des modèles précédents.

Vous avez quoi comme chargeur batterie?, j’ai un optimate 4 puis je l’utiliser pour le Fjr?

Vue la capacité des batteries de nos bécanes, c'est bien de charger à 2 ampères maxi.
Il existe une vieille combine d'électriciens autos, qui consiste à brancher une lampe faible conso en série, genre 5 ou 7 watts. De plus, quand la lampe est éteinte, ou presque; c'est que la batterie est chargée.

Bonsoir,
Voilà j'ai installé la platine E228 Givi. Maintenant je regarde pour trouver une base Ram M10x 1;25 pour mettre mon iPhone au guidon de la moto

Bonjour,
Base Ram commandé. A la Revision des 1000 kms, Installation d'une bulle haute Yamaha.
Bonne journée

fab75 a écrit:Vous avez quoi comme chargeur batterie?, j’ai un optimate 4 puis je l’utiliser pour le Fjr?

J'ai également un Optimate 4, que j'avais acheté pour la Paneuro, je l'utilise un week end par mois sur la FJR et la K75 et pas de soucis.

Bonsoir,
La boule ram installé. Ensuite à la révision des 1000 kms installation de la bulle haute. Merci Bob65