Retour slip on Akra sur Fjr (2018)

Bonjour tout le monde,

Après environ 2.000 kms en Akrapovic, voici mes principales impressions :
- ils sont un peu plus légers (pas pesés mais seulement portés), silencieux en titane ;
- finition et ajustage parfaits ;
- montage facile, environ 30 minutes sans courir ;
- look sympa et plus sportif que l'OEM (subjectif). J'ai opté pour les modèles "Akra" (pas les modèles Yam gravés) ;
- prix élevé mais j'ai pu obtenir une belle remise ;
- sonorité assez typique Akra qui s'entend surtout au ralenti, lors des accélérations et décélérations à moyenne vitesse. Sur autoroutes ou routes secondaires pas de dérangement (idem OEM) ;
- aucune nuisance sonore (Db killer soudés et catalyseurs dans les tubes de fuite) ;
- le gain en puissance me paraît difficile à percevoir mais j'ai qd même l'impression que la courbe publiée sur le site Akra ne ment pas et que les relances à bas régime sont un peu plus franches...

Satisfait de mon achat, ça donne un petit coup de jeune au look et le son est agréable.

on aurait aimé avoir une référence ou un lien de tes Akra

Merci

Par ici

Il y a toutes les infos "officielles"

Jolis, un beau son, plus légers.... mais ça fait cher du kg
sur une machine full piste, OK mais sur une fjr c'est pas vraiment justifié

Je ne vois pas trop le rapport avec la piste mais soit, les goûts et les couleurs

Goffg a écrit:Par ici

Il y a toutes les infos "officielles"

Super , merci

salut

perso j'avais monté ça sur mon FJR

https://www.driveonly.fr/moto/silencieux-et-lignes-dominator/yamaha/silencieux-sport-dominator-fjr-1300-2001-2014#/9878-modele_du_silencieux-rond_259_90/9866-avec_ou_sans_chicane_amovible_db_killer-sans_chicane_0_00

franchement le look est proche de l'origine, facile à monter et un joli bruit même avec les DBKillers

Le gain de puissance ? Aucune idée mais sur une moto de 140 ch ...

Bonjour loranannecy, ici comme sur beaucoup de forum on aime bien que les gens se présentent avant de poster, ça permet de mieux se connaitre

Merci de bien vouloir passer par : https://www.fjr-passion-gt.com/f1-presentations

Désolé

C'est fait.

Le montage des silencieux nécessite l'achat de joints? ou ceux d'origine sont récupérés?

En ce qui concerne les Akra, tout ce qu'il faut est fourni. Il n'y a pas de joints... sur les OEM non plus.

Sur les OEM non plus ???
J'en avais sur la Gen1...

Je n'en ai pas vu lors du démontage.

En principe,il reste dans le silencieux lorsque que tu le déboites du collecteur

idem sur ma 2002, les joints restaient sur les collecteurs, et pour les enlever pour mettre me leovince, j'ai du les "déchiqueter" ... donc si j'avais voulu remettre mes silencieux d'origine j'aurai du racheter les joints

Ok, après vérification, je vois ce que vous voulez dire.
Il s'agit de "bagues" à l'intérieur du tube de fuite... il y en a aussi dans les miens alors  

Je n'y pas touché car la notice de montage des Akra n'en parle pas.  Il n'y en a pas de livré avec et il ne serait pas possible d'en mettre vu que le tube Akra se glisse au mm près dans le collecteur.  
Je ne me souviens plus très bien mais vu le "bruit" lors de l'emboitage des deux pièces, je crois qu'il n'y en a pas (ds les Akra).

J'ajouterais qu'une connaissance ayant monté un silencieux Akra sur sa voiture avait reçu ces bagues...

Sur les Leo Vince,pas de joints.