je vais craquer...

vendredi livraison
JM oui j'ai craqué.

Bon ! ben va falloir assurer dans un mois

Félicitation Patrick tu as fait le bon choix

Après un coup de tel hier soir,j'ai vue une photo elle est noire et lui tout rouge de plaisir!
Ta raison Patrick on a qu'une vie
rappelle toi je t'avais dit:elle est au garage il te semble quelle ne sert a rien;mais le jours ou il n'y en
n'a plus(de moto) c'est là que tu as les boules.
vivement vendredi

Patrick, avant de te décider pour cette K1600, as tu essayé autre chose .... une R1200RT par exemple ....
J'ai eu l'occasion d'essayer la K1600Gt il y a deux mois (en version 100 cv), c'est vrai que c'est bluffant, une maniabilité inimaginable, un moteur ultra souple, un confort, un freinage qui n'a pas grand chose à voir avec la FJR à tel point que le collègue avec qui j'avais fait l'échange de nos motos m'a demandé à récupérer la BM en beau milieu de Turini.
La RT ça ne t'as pas tenté ????

Quoiqu'il en soit .... un très bon choix

Bob tu écris exactement ce que j en pense et tu as oublié la suspension réglable également au guidon et d un confort ......
Un régal que ne peuvent connaître que ceux qui l ont essayé.
@+

bravo pour cet achat
belle acquisition

bonne route

jp

Bravo pour ta nouvelle Mob.

Merci les potos

Je l'ai éssaye quand elle est sortie et j'était bleuffé.
La seule chose qui fait que je ne l'ais pas prie..... Le prix..

ours57 a écrit:Bob tu écris exactement ce que j en pense et tu as oublié la suspension réglable également au guidon et d un confort ......Un régal que ne peuvent connaître que ceux qui l ont essayé. @+

Oui Ours cette moto est surprenante:D , vraiment un régal:pouce2: , par contre elle ne me correspond pas vraiment, elle est trop en tout. Trop d'équipements... il y a quelque mois j'étais sur le point de remplacer la FJR par une autre GT, et j’hésitais entre une PanEuro (il y en avait encore quelque neuves chez les concessionnaires) et une RT de base, c'est à dire sans options, pas d'ESA pas régulateur etc....
Actuellement des impératifs professionnels faisant que je passe plus de temps à l'étranger que chez moi j'ai laissé tombé, mais la RT me trotte toujours dans la tête …. (j'ai déjà eu une R850RT et R1200RT)

Ceci, la K1600, surtout en version GT, très très bon choix

Pour moi entre la k16 ou la gold pas photos la gold

Y a quand même pas mal de différences entre la Gold et la K1600.
Mais c'est vrai que la nouvelle a un peu le "cul entre deux chaises"
La "Touring" est une Gold light, et la Gold de base ne joue pas dans la même cours que la Pan.
Reste la partie cycle qui doit être en progrès, sinon ......

ayant eu les 2 je préfère la gold retour du Cantal je reprend un 1800

Serge , la nouvelle ou l'ancienne ?

L ancienne pour moi la nouvelle ressemble plus une pan j'ai pas 32000 euros pour une motos je reprend une après 2012

Félicitations !
Par contre Bob, jamais de Bm sans option, sinon invendable après...

+ 1, tous les concessionnaires le disent... et le qq clients BMW que je connais me l'ont confirmé. A la reprise, c'est la première question qui est posée

Pour ma part, je n'avais pas accroché à la K16 lors de son essai mais c'est clairement une moto qui sort de l'ordinaire. Bon amusement à son guidon

Perso, Gold DCT; et pour le coup, comparable à rien d'autre.
Mais je garderais un excellent souvenir de ma FJR, puisque c'est la version "AS" qui m'a attiré.
D'autant que j'ai eu la chance d'avoir encore la boite 5.
Maintenant, sur la gold, des vitesses, y peuvent en mettre 12; m'en fou du moment je n'ai pas à m'en occuper    

Eh ben dis donc Jérome  t'as touché le loto?

pour les options elle a tous les packs

Patrick en black elle va claquer me tarde les photos

Tous les packs
Et il y a le pack bières ?

Et le pack assistance.
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Elle à tous les packs et surtout le meilleur le PACKTRICK.