Bad vibrations ?

benfjr a écrit:On en parle dans plusieurs post mais  je déterre un peu celui-ci
car je trouve également que ma FJR vibre un peu trop.
Après un heure , je ressens déjà ces vibrations dans les mains ET dans les pieds.

Tu ressent les vibration juste après avoir rouler une heure ou ça le fait dès que tu roules

Après environ une heure , j'ai les mains qui fourmillent et les pieds aussi

Je en comprends pas bien ? Tu sens des vibrations seulement au bout d'une heure ? Ce ne serai pas plutôt des "fourmies" dans les mains et les pieds ?

Si la moto vibre c'est tout de suite, pourquoi au bout d'une heure ?

Peut-être que c'est pas la moto qu'il faut envoyer chez le concess, mais le pilote ?

Si tu relis mon premier message , j'ai bien dit effectivement que je vieillissait
Plus sérieusement , ce sont bien des fourmies dans les mains qui apparaissent après un certain temps

petits problème de carpiens ?

C'est une habitude à prendre de se servir du régulateur de vitesse au maximum : il est simple à enclencher, et permet de se détendre.

benfjr a écrit:Si tu relis mon premier message , j'ai bien dit effectivement que je vieillissait
Plus sérieusement , ce sont bien des fourmies dans les mains qui apparaissent après un certain temps

ça, j'ai eu, c'était surtout le pouce, l'index et le majeur, opération du canal Carpien sur les deux mains, et plus de problème !

Ça m'arrive souvent je pense que cela viens de la position de conduite et l’appui sur les poignets sur certaines routes mais pas de la moto qui vibre

Effectivement je pense quand même que j'ai des problèmes de circulation car l'hiver j'ai souvent les doigts blancs gelés et ce malgré des Gants chauffants ET les poignées chauffantes

benfjr a écrit:Après environ une heure , j'ai les mains qui fourmillent et les pieds aussi

Bonjour "Benfjr", j'ai le même parcours que toi ... j'avais avant une Pan Euro 1300 (pendant 8 ans)
J'ai maintenant une As de 2015 et j'ai le même problème que toi concernant les vibrations et les fourmillements dans les mains (principalement la main droite), et également des vibrations dans le repose pied gauche (mais pas gênant).
Par contre les fourmillements au niveau de la main droite sont très désagréable et fatiguant.
J'ai mis des masselottes plus lourdes au guidon --> pas de résultat
La seule chose qui a améliorer légèrement les choses et l'installation d'un rehausseur de guidon qui a pour effet de réduire l'appui sur les guidons.
Par contre au bout d'1/2 heure de ville les fourmillements commencent et sur route au bout de 200 km et cela devient réellement pénible à partir de 500 km
Je n'avais pas ce type de soucis avec la PanEuro.

J'ai eu ce même problème avec ma K75, mais des poignées en mousse ont résolu ce désagrément (la position est encore plus en appui sur le guidon), mais la K75n'a pas de poignées chauffantes.

Merci Bob pour ton commentaire , je vois que je ne suis pas le seul à avoir ce genre de ressenti , je ne raconte donc pas de bêtises . J'ai mis un réhausseur et des masselottes plus lourdes mais pas beaucoup de changements. C'est l'ensemble de la machine qui fait ce ressenti.
La Pan euro était quand même malgré son âge une très bonne moto , c'est d'ailleurs pour çà que j'en ai eu 2 . La Fjr a d'autres atouts et j'en profite pleinement

Eh les copains : si ce n'est pas encore testé; il y a l'Ostéo.
Perso, ça m'a fait du bien (le dos et les épaules)
D'ailleurs, je vais y retourner en sept/oct.

Ah même en Goldwing Dct on doit aller chez l'ostéo

Même ressenti que vous sur le fourmillement main droite, x10 sur la gs!....depuis j'ai posé l'extension poignée "papillon"sur la poignée de gaz et le fait d'avoir un léger supplémentaire de la main gomme l'effet de fourmillements.

benfjr a écrit:Merci Bob pour ton commentaire , je vois que je ne suis pas le seul à avoir ce genre de ressenti  , je ne raconte donc  pas de bêtises  .

Mais non t'es pas seul d'ailleurs il y a eu déjà des post traitant de ce sujet....
Par contre je ,ne comprends pas pourquoi aucun constructeur n'utilisent des poignées rainurées, comme celles qu'il y avaient sur les RT de 2007, elles permettaient un certain amorti.

benfjr a écrit:Ah même en Goldwing Dct on doit aller chez l'ostéo    

Mais Non : j'y vais à pieds; c'est en bas de ma rue . . . . . . .