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exactement !!

quand la mienne etait encore d'origine j'ai rouler une fois ou deux bien charger ...ça a été sans probleme...

Voila j'ai négocié la GTR.
Je la récupère samedi.

Super
Sympa comme couleurs

équipée pour les grosses ballades en plus

Bien équipée, ça à l'air sympa.
Ça va te permettre d'attendre la FJR pour pas trop cher...

Belle machine et en plus increvable , j'ai un pote qui l'a emmené à
+ de 200000km

Belle acquisition, Bruno : comme dit plus haut, très fiable.
Toutes fois attention, cette bécane n'aimait mais alors pas du tout les pneus Michelin.
Bien que les années passent et ne se ressemblent pas; risque de louvoiement particulièrement sournois.
Parmi les contrôles d'usage : voir roulements de direction et roulements de roue AV (gourmande, la dame).
Autre chose : le boitier d'allumage n'est pas équipé de rupteur aux sur-régimes. Si tu loupe une vitesse, le moulin peut prendre 15 000 trs, et les soupapes n'aiment pas (Quand elles rentrent la tête dans les épaules, c'est qu'elles ne sont pas contentes...)
Bonne route.

Bonne moto, mais comme toutes les KAWA de cette époque elle avait tendance à chauffer et consommer de l'huile, à surveiller, sinon pas de soucis.

Belle acquisition Bruno  
Moi aussi j'aime beaucoup la couleur et puis elle est équipée comme il faut

un bon choix pour attendre d'avoir le budget pour une FJR

J'en ai eu une pendant dix ans que de tres bon souvenirs(je n'avais pas encore connu une FJR
Attention aux plastics ils vieillissent mal,sinon bonne moto

Merci pour toutes vos infos.
Cela me serra de grande utilité, je prévoyais de l'équipé des PR4GT.
Je vais surveiller le compte tour et l'huile..
Bon j'avoue qu'elle est belle de loin mais loin d'être belle. En vrai elle ne rend pas aussi bine que sur la photo, comme dit phil64 les plastique on mal veilli (on ne sans appercoit pas sur la photo).
Mais pour 800.00 € je n'ais pas fait le difficile. et sincèrement le cbr me plaisait bien mais bien réfléchi, je ne veus plus de chaine secondaire.

Attention aussi a la taille de pneu avant du 18 ou19 je me rappelle plus.il n'y a pas trop de choix
de marque:moins:

Tu as raison, Bruno : pour 800€, tu aurais du en prendre 12      

dibruno a écrit:Voila j'ai négocié la GTR.
Je la récupère samedi.

Cool Bruno, c'est une bonne routière increvable.

C'est marrant il me semble bien l'avoir suivie un bon moment hier après midi sur la N118 dans le sens PARIS/PROVINCE, je l'avais remarquée car on en vois de moins des GTR et puis ce coloris m'avait interpellé.

Bonne route.

salut,
c'est une bonne machine, très attachante.
à surveiller, le tendeur de chaine d'alternateur, et le niveau dans le hublot d'huile.
pour ma part je vérifie avant chaque départ que le niveau d'huile n'a pas monté, signe d'un passage de l'essence dans le bas moteur et claquage de bielle au démarrage.

c'est quoi ces freins ?? on dirait les simples pistons d'un Vmax !!

Bonne route ...

En tout cas ils freinnent bien...

Oui Bruno, pour l'époque, le freinage était tout à fait acceptable.
Quand cette bécane est sortie, elle a eu les éloges de la presse spécialisée.
Moto revue, ou Moto journal l'avait surnommée "FGV" : pour "fauteuil à grande vitesse".

En plus d'un entretien facile;réglage des culbuteurs par écrou contre- écrou le plus dur étant de sortir le cache culbuteur.elle tenait plutôt bien la route.des valises de très bonne quantité.

Bonsoir, que penser vous de cette moto :

https://www.leboncoin.fr/motos/1439546125.htm/

Tu nous fait un remake de l'histoire sans fin

Tu fais beaucoup de km par an, je trouve qu'elle a un compteur plutôt conséquent.
Ce serait quoi ton budget maximal?

Mon budget max est de 4 500.00
Non ca serait une moto loisir 4000 klm max par an

je pense que pour ce prix tu peut trouver une bonne routière ,
entre 80000 et 100000km ,je te conseille d'attendre fin septembre ou début octobre , tu devrais pouvoir gagner envions 300 a 400 euro .