désaccord avec un expert !

Ouai et sans compter que du coup un sinistre sera noté dans ton relevé d'informations et que si tu veux changer de compagnie d'assurance, le nouveau assureur en tiendra compte dans le tarif et ce même si tu n'es pas le responsable ! Bref ça file des boutons

après une journée comme ça comment voulez vous aborder les gens en face de vous le lendemain !
je sais bien qu'il faut garder son sang froid et prendre du recul !!.. mais quand ont te prend ouvertement pour un con ou le dindon de la farce , t'as pas envie de tendre l'autre joue ou de baisser le froc ... allez y je m'appel nanard c'est gratos !!   !

Il m'est arrivé une misère il y a quelques années où l'expert avait décidé de ne pas prendre en charge une selle (tordue/pliée par les voleurs espérant trouver la batterie dessous) et un silencieux d'échappement rayé (ces mêmes voleurs furax de ne pas avoir démarré le 12bandit l'avait "jeté" dans un fossé). L'expert voulait que le conces chauffe la selle pour la remettre en forme   ... et lustrer le silencieux, qui est brossé sur le 12bandit de 1999   . Bref en râlant gentiment auprès de la Mutuelle des Motards (à l'époque   ) et avec l'aide de mon conces (il avait tout intérêt à vendre ces pièces   ), l'assurance à finalement pris en charge ces 2 pièces (en plus du neiman, de la peinture du réservoir, du faisceau...), tout ça ne dépassant pas bien entendu la valeur de la moto.
Et pis comme le dit Godan, j'ai quitté cette assurance et j'ai alors appris que même sans être en tort (vol ou accident) ton bonus ralenti sa progression (si tu n'es pas à 0.50 et quelle que soit ton assurance)

Si ton conces était malin, il t'aurait soutenu auprès de l'expert ce qui aurait pu lui permettre de satisfaire un client et vendre une sacrée pièce... Ou alors l'expert est têtu comme un cochon
Va voir ton assurance, qui tente rien n'a rien

Courage Nanard! et

Un cas ne fait pas l'autre , je suis aussi assuré a la MACIF depuis plus de 20 ans et malgré deux petits sinistres résponsables et 2 autres non responsables, je n'ai jamais eu aucun pb avec eux .

Comme il a été dit plus haut il s'agit surtout de l'expert et ton concessionaire ne joue pas le jeu , il devrait appuyer tes faits c'est dans son interêt.

N'hésite pas à te déplacer dans les locaux de ton assureur.

Bon courage pour la suite

Bon courage Nanard, je suis passer par là plusieurs fois avec les experts et ce n'est pas toujours évident.
Un conseil ne pas se fâcher avec mais essayer de trouver une solution.
Cela m'a servi plusieurs fois bien après le remboursement de l'assurance, il a fallu que je rappelle l'expert pour démêlé des situations bloquantes (récupération des anciennes pièces, CG bloquée en pref...)

chris83 a écrit: ...Par contre, tu as le droit de demander une contre expertise par un expert que tu auras choisi. Tu en seras de ta poche dans un premier temps, mais tu pourras peux être "demander" le remboursement de la contre expertise si ce dernier te donne raison...

J'avais eu, (il y a looooongtemps !) un désaccord avec l'expert de mon assurance.

J'avais ralé auprès de celle-ci et avais demandé si je pouvais faire faire une contre expertise ?

Réponse : "Tout à fait, mais en cas de désaccord entre les 2 experts, c'est le notre qui prime"

Il est très difficile de généraliser sur ces histoires d'assurance : chaque cas est un cas particulier.

cero a écrit:... Voiture âgée mais dans un super état, j'avais toutes les factures d'entretien et bien la somme qui m'a été donnée pour la valeur vénale du véhicule n'a même pas permis que je me rachète une voiture correspondant à celle que j'avais....

Dans un tel cas, il faut leur demander de t'indemniser, non pas sur la base de la valeur vénale, mais la valeur de remplacement.

En clair : "Un tiers RESPONSABLE a détérioré mon véhicule qui était en parfait état, il doit donc réparer le préjudice que j'ai subi. Je dois être indemnisé de telle sorte que je puisse racheter un véhicule équivalent (année, kilométrage, état, etc...)
Le grand principe de base de l'assurance est la réparation du préjudice subi.

cero a écrit:... Tant que tu casques les primes d'assurances et que tu n'as pas de sinistre tout va bien, dans le cas inverse ça se complique toujours...

Les assurances sont toutes d'accord pour te couvrir contre des risques...
...À condition qu'il n'y ait pas de risques !!!!!

PPFFF!!!dégouté !!!    

donc discussion avec la macif ,je suis resté ZEN et courtois:  , dialogue de sourd !
a ben si vous êtes pas d'accord avec l’expert , c'est avec lui qu'il faut voir !!
j'en viens de l’expert , banane ! Mr juge que le choc n'a pas été assez important pour créer ce dysfonctionnement , au niveau de la jauge a essence !
a puis de toute façon c'est un expert de chez nous donc  on peut rien faire !
pour une contre expertise ce serra a vos frais , et si l'avis des experts n'est pas le mème , c'est celui de la macif qui prime ! donc contre expertise a mes frais , et main d’œuvre de montage et démontage des pièces , pour la recherche du dysfonctionnement seront a mes frais !      

donc j'ai fait un courrier pour la forme a la  personne qui suit mon dossier , mais bon j'y crois plus
je vais suivre les réparations a la loupe , et je ferrai pas de cadeaux a YAM , ils ont pas intérrèt a me faire une c...ie,

avec le recul , maintenant ,mon seul regret  ,  c'est de ne pas avoir mis un coup de boule a l'idiot qui m'a mis dans cette situation , c'est con mais le prochain si je suis debout va prendre pour les autres !

je verrai plus tard , quand j’aurai la bécane , je contrôlerai voir si les cosses sous le réservoir n'ont pas bougées ( ou sales) , et si mes curseurs continus a déconner , ben j’aurai plus qu'a me trouver une pompe d'occaz ! et me taper le montage moi mème !

ha ! quel monde de con , je vous jure!
mais bon y'a plus grave dans la vie ............

C'est pas a ton blaireau qu'il faut mettre une tête, mais a ta mob pour être sur qu'ils te changent tout ce qui est douteux....

AUtre soluce, tu peux te faire rembourser le montant du devis et faire les reparations toi meme ! Comme ça hop 1000 euros de pompe a essence economisée.... Et ça te laisse de la marge pour changer ta jauge ou je sais pas quoi qui te pose pb...

Est-ce toujours posible de faire comme ça ? Il me semble que oui, ça fait longtemps que jâi pas eu de carton...(je touche du bois...)

Je crois qu'ils ne remboursent que sur facture et non plus sur devis...

oui sur facture
et ils peuvent demander a voir et récupérer les anciennes pièces

ha oui j'en ai appris une belle encore par YAM ? cet après midi !
pour ma valise droite , comme la peinture a l'arrière de la valise a été très légèrement éraflé , ils vont commandé une valise neuve , mais la couleur bleue de 2007 ne se faisant plus , il vont démonter le couvercle de ma valise  car je reconnais qu'avec le poliche la micro rayure a disparue , et du coup il vont le monter sur le plastique noir de la nouvelle valise car le mien par contre a dérouillé !
donc je vais me retrouver avec mon ancient fond de valise et un couvercle neuf d'une autre couleur en rabe
bon je m'en fou le principale c'est d'avoir une valise conforme a l'originale ! mais ça prouve que quand ils veulent magouiller , ils peuvent !
je vous dis , tout ces concessionnaires et assurances , tous des bandits pour enfler les honnêtes gens qui connaissent rien ça se sont des pros !!!!!

S'ils étaient un peu malins chez Yamaha, ils facturaient une valide neuve et à la place ils réparaient ton problème de jauge et à toi de trouver une valise d'occasion.
Quand on veut on peu, t'inquiète pas que si tu étais un client "VIP" , ils sauraient y faire !!!

bon allez je vais arrêter de me lamenter sur mon sort  , et d’être grossié et d'avoir des propos négatif sur ce post , car je vais finir par me faire gronder par les webmesters ( car ce n'est pas l’esprit de ce forum )  donc du coup....



mais qu'est ce que ça fait du bien de se défouler sur le clavier , cela permet de prendre du recul devant certains idiots !

Jean-François , n'étant un client assidue chez eux , je me fait mes révisions tout seul , je leur ai pas pris le modèle 2016, etc ... donc il s'en foute de moi , ils font ceux qui les arrange !

et bé, la concession à changé de mains, de nom également, une
partie de l'équipe est restée, et le constat est que rien n'a changé!!!
ou le si peu est en négatif  on n'est vraiment pas gâtés dans le
secteur  il faut l'aimer la FJR pour rester fidèle au diapason

Bernard, à notre prochaine rencontre, on va se prendre
2 tournées pour noyer notre chagrin

FJY1852 a écrit:et bé, la concession à changé de mains, de nom également, une
partie de l'équipe est restée, et le constat est que rien n'a changé!!!
ou le si peu est en négatif  on n'est vraiment pas gâtés dans le
secteur  il faut l'aimer la FJR pour rester fidèle au diapason    

Bernard, à notre prochaine rencontre, on va se prendre
2 tournées pour noyer notre chagrin

Jean-Yves , je vois que toi aussi tu les connais bien , c'est pas pour rien que la plupart des anciens qui y travaillait sont partis avec pertes et fracas !
sa a changé de non et fusionné en deux concession yam /kawa , mais le-s dirigeant-s reste le mème , ainsi que la mentalité !
pour la mousse ce serra avec plaisir Jean-Yves !

j’aurai une question pour les experts en FJR , et je sais qu'il y en a quelques un sur le fofo :

est ce l'un d'entre vous , a déjà entendu parler d'un vice récurant qui arrive sur la jauge a essence de nos machines FJR ? un problème soit disant connu ? ( moi sur le fofo , j'en ai pas entendu parlé !   )
je précise bien sur la jauge , problème des curseurs qui donnent le niveau de l’essence dans le réservoir !
et pas la pompe a essence , qui la mienne fonctionne très bien puisque l’essence arrive sans problème !  

Désolé pour toi nanard ,mais ce problème ne me dit rien
Je pense que tu va être bon pour mette les mains a la pâte et regarder si tu n'a pas une cosse qui serait mal branchée ou avec du jeu sur les connections de la jauge ou bien ouvrir et regarder ta jauge voir si tout est ok

justement Laurent c'est bien ça le problème , je crois que l'èxpert me prends bien pour une quiche , car il me dis que ce problème d'indicateur de niveau de ma jauge , n'est pas dut au choc reçut de la moto , mais a un vis sur les FJR , et justement personne n'a eut ce problème que je sache , je précise qu'avant le choc arrière , ma jauge fonctionnait parfaitement !
résultat , l’expert veut que YAMAHA prennent en charge une partie de la pompe a essence , vu que pour lui c'est un vis des FJR , mais YAM , ne veut pas !!
bref je couillon c'est moi , j'ai mon dossier bloqué depuis 2 mois !!
et puis mème si c'était un problème connu , on en aurait entendu parlé non?
de toute façon , moi je vois pas le rapport avec un défaut de cette pièce connu chez YAM , et le choc de ma bécane ??? vu que tout marchais avant !!!

Tu veux dire qu'ils n'ont pas commencer les réparations ?

c'est tout a fait ça JF ! la moto est toujours en standbike chez YAM ! l’expert n'a toujours pas clôture le dossier , tout ça a cause de cette histoire de jauge a essence , ils se renvoient la balle l’expert et YAM ! j'y comprend plus rien !!

Oh putain j'ai l'impression que cela ne va pas se dénouer de sitôt!
Ne vaut il pas mieux que tu leur dise de réparer et voir si tu peux réparer la jauge toi même ?

Le seul PB connu est celui de la pompe à essence des TMAX 500 , les jauges elles même n'ont jamais eu de PB chronique.

Tu pourras dire à ce gugusse que des experts de son niveau, j'en fais un de 20 cm tous les matins

Je crois que tu ferais mieux de demander une pompe complète à Franck GNM : ça va te couter une poignée de roros et tu pourras envoyer ch.. ce tordu d' "expert" à la noix.

Vu le genre de zozo, il n'en démordra pas et ça risque de durer longtemps !!! Pendant ce temps là, tu n'as pas de bécane...

Rien que pour le faire ièche, je commencerai à lui demander "quel va être le montant des indemnités pour la perte de jouissance du véhicule" ?
En principe, ça devrait l'énerver et lui faire accélérer la clôture du dossier ?!!!

C 'est une bonne idée

Ha oui bonne idée:pouce2:
Putain pas de bol nanard