Procédure débridage FJR de 2015

Bon, finalement pour le débridage des FJR 1300 2015 que les concessionnaires annonçaient comme quasiment gratuit, il faudrait payer au moins 700€. Cool Yamaha...

Bon les motards et si on faisait une bonne pétition... avec envois d'un courrier type.... ?!!!

Meme si je suis plus concerne je signe

Je me repette mais c est une escroquerie

JLPO66 a écrit:Bon, finalement pour le débridage des FJR 1300 2015 que les concessionnaires annonçaient comme quasiment gratuit, il faudrait payer au moins 700€. Cool Yamaha...

Bon les motards et si on faisait une bonne pétition... avec envois d'un courrier type.... ?!!!

Si Yamaha France veut fidéliser sa clientèle sur ce genre de machine, un geste beaucoup plus conséquent serait le bienvenu ! Parce qu'en plus pour les générations I et II, en rajoutant le prix des pipes d'admission + la main d'œuvre, on est quand même plus près des mille euros !!

Pour info mon concessionnaire m'a indiqué que YAMAHA FRANCE est en train de voir comment mettre en oeuvre le retrofit auprès de ses clients. Je pense qu'il faudrait vraiment l'aider à comprendre en se manifestant pour que le CDI soit fourni à des conditions commerciales acceptables.... on est pas des pigeons.....

+1 pour la pétition
Par contre on sait comment ça se passe chez les autres constructeurs ?
Suz, Kawa, etc... ?

Perso j'en sais rien mais j'ai des amis motards qui ont une BMW et un simple dungle suffit. Yam aurait pu faire idem pour une mise à la masse.

Dans les faits, un simple dungle suffit, mais légalement il gaut 2 point de bridage. Donc je sait pas comment bm s'en sortira

ils feront comme les constructeurs automobiles...
on a triché et c'est comme ça depuis 30 ans, ne nous en voulez pas veuillez nous pardonner..      

Bonsoir, me suis renseigné chez bm. C'est un forfait à 200 euros.

[quote="Poulain"]Bonsoir,  me suis renseigné chez bm. C'est un forfait à 200 euros.
[/quote



C'est intéressant si Bm fait un forfait à 200 € Yamaha va pas prendre une fortune normalement chez Bm dès que tu serres la main au mécano c'est 50 €

Je crois que le bridage chez BM n'est que software, d'où le coût...

J'ai appelé 2 concessionnaires ce matin.

Le 1er, je tombe sur un vendeur qui part dans un chiffrage de pipes d'admission et tout çà (pour un modèle 2013, je lui ai précisé à plusieurs reprises). Il m'a même parlé de carburateur... Pour à peu près 700€
Mais vraiment j'ai pas confiance du tout là !

Le 2ème, à l'atelier mais plus lapidaire : Yamaha n'a pas encore préparé les modalités pour le débridage de mon modèle ==> Rappeler plus tard.

Voilà... aucune info donc !

ads63 a écrit:... Yamaha n'a pas encore préparé les modalités pour le débridage de mon modèle ==> Rappeler plus tard...

Ça fait plus d'une semaine que la circulaire est arrivée chez les concess !!!!!

Encore un qui doit être très attentif aux courriers qu'il reçoit ?!!!!

hier passage chez un concessionnaire de ma région, il connait bien la procédure du débridage par le fil à la masse et manip au tableau de bord. Mais pour être dans la légalité, il me dit ne pas être informé par Yamaha de la procédure a suivre. lors de sa dernière formation chez Yam il leur on parlé d'un changement du faisceaux; mais rien de sur. Il m'a demander de le recontacter la semaine prochaine, il doit se renseigner chez Yam.

salut tout le monde j'ai appelé hier 2 concess
95 lebosse montigny environ 800€
78 conflans moto entre 900 et 1000 €
pour une FJR de fin 2013 donc sans les pipes!
je suis dégouté!!!

chez bm un dossier à remplir photos , plaque et photo ensemble de la moto photocopie carte grise forfait 250 euros et 2 mois de délai

Voici le devis que j'ai reçu :



Comme j'ai ralé sur les 2h50 de MO comme dit sur un autre post :
Appel pour lui demander des explications : " il faut démonter le carénage pour accéder au boitier qui est sur l'avant et il faut faire la programmation de la clé"
Je lui ai demandé d'arrêter de me prendre pour un c... en lui disant que s'il voulais je démonterai le carénage moi même en moins de 20mn, devant son magasin, et que le boitier n'est pas sur l'avant du tête de fourche, mais derrière la batterie, donc au max avec la programmation de la clé 1 heure suffit pour tout faire.
Je pense qu'il ne connaît pas bien la FJR
Sa réponse : heuu bon, ben, venez, on fera au temps passé !!

Mon conces D'origine d'achat de la moto en région parisienne m'a dit : venez je vous ferai le montage gratuit !! mais bon 1500km aller/retour

Seul soucis pour le moment : L'ECU n'est pas dispo, date prévue semaine 23
J'attend qu'il m'appelle.

merci bm

Hé oui pour une fois BeuMeu n'est pas (trop) cher.

Et elle est ou la batterie ??

Au même endroit que le vide poche, mais à droite

Bonjour à tous.
Bon j ai craqué. Je vaisnfaire debrider ma fjr modele 2013 A. J ai passé commande je devrais avoir date de réception de l ECU mardi prochain. Je vous préciserai la date de livraison annoncée.
Pourquoi j ai craqué :
- tout le monde dit moto bien plus agréable , le couple les reprises. Je viens bien le croire. Non ce n est pas pour la vitesse pure.
- plus tard quand je la vendrai, et oui faudra bien, si bridée cela me pénalisera et fera certainement baisser le prix alors autant le faire pour moi aussi en profiter.
- je le fais de façon réglementaire. Ça coute un bras mais la aussi c'est mieux pour tout.

Voila , à bientôt pour mon avis sur titine dopée à l EPO, pardon avec son nouvel ECU

Tiens nous au courant de tes impressions
Moi j hésite vu le tarif
@+

Bonjour .
Bon ben on va attendre un peu que cela se tasse . Pour le moment la moto reste comme elle est ( merci FJ rey ) . Sinon ok pour faire pression en commun chez Yamaha . Pas encore eu le temps de voir chez P Pons ou j'ai acheté la bécane .
Par contre si je comprends bien au cout d'environ 700 Euros il faut rajouter le prix d'une carte grise ?

Non pas le prix d'un carte grise complète, mais le prix d'1 cheval fiscal pour modif de ta carte grise.