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Le rétrofit est enfin signé

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Message par J-M Jeu 21 Avr 2016 - 20:53

C'est bien beau tout ça, mais que fout donc Yamaha ? ils ne vont pas nous la jouer comme le gouvernement et mettre 3 mois pour se bouger affraid Fume pet

¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤
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Il y a des jours "avec" et des jours "sans".  drunken  
Et les jours "sans" il faut faire "avec" Laughing
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Message par mikedive Ven 22 Avr 2016 - 11:11

Bonjour,

Renseignements pris auprès cette fois du concessionnaire parisien qui m'a vendu la moto : " our le moment, nous rattrapons le retard accumulé pour livrer à nos clients les motos Euro 3 bloquées par le décret. Pour celles-ci, la modification technique consiste en en un échange standard de l'ECU avec Yamaha France. Dans un second temps, vers mi-mai 2016, nous passerons au rétrofit des clients souhaitant débrider".

Quant au coût technique de cette opération, pas d'infos. J'espère que Yahama sera clément avec ses clients ! A suivre.

Bonne route à tous.

Mike.
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Message par ours57 Ven 22 Avr 2016 - 18:37

Ils pourrait également faire l’échange standard de l' ECU sur les anciennes FJR.
Cela ne leur couterai surement pas un bras et ils gagnerai surement la fidélité de bon nombre d'entre nous.
A suivre.
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Message par fabrice60 Ven 22 Avr 2016 - 18:41

Philippe, tu te crois au pays des Bisounours??? MDR bon, allez, bisous quand même!
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Message par GTSMAN Ven 22 Avr 2016 - 18:49

@ours57 a écrit:Ils pourrait également faire l’échange standard de l' ECU sur les anciennes FJR.
Cela ne leur couterai surement pas un bras...

Il y a eu plus de 20 000 FJR vendues en France, c'est sûr qu'à 500 € l'ECU ?!!! ...
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