ça y est je roule enfin sur ma FJR ^^ Protect93

Hop là enfin fini, manque encore quelque vis par ci par là mais, ce n'est pas trop grave.

Petite question j'ai le voyant moteur toujours allumé et le compteur vitesse ne marche pas.
Quelqu'un saurait si pour le compteur vitesse ça serait un problème de câblage ou une pièce ne fonctionnant plus au niveau de la roue.

Sinon voilà la bête ^^

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Sympas toute blanche

Cool , beau travaille elle manque un peut de couleur à mon gout ,
mais le principale c'est qu'elle te plaise et que tu puisse te faire plaisir à son guidon
Désolé pour les compteurs je n'ai pas de réponse

D’après mes recherches et ce que j'ai compris, c'est le capteur ABS arrières, il sert de compteur de vitesse mais vu qu'il n'est pas branché car défectueux je n'est pas de vitesse affiché.
J'ai la pièce de rechange, mais faut que je trouve du temps et du courage pour démonter l’arrière ^^.
Et pour le voyant moteur alors là....

Beau boulot que de remonter tout ça!

Peut-être que le fait de ne pas avoir d'info vitesse et ayant l'info que les rapports de boite passent, que l'accélérateur accélère, que la roue avant tourne bien, ton calculateur moteur considère ça comme une anomalie.
A mon avis commence par ton capteur ABS arrière.
Et d'autres plus compétents que moi te guideront.

Peut être, je changerais le capteur la semaine prochaine si il fait beau ^^.

bonne route a toi

Beau travail, je suis content que tu profitent enfin du boulot effectué
Pour le capteur arrière, tu as réussi à l'avoir avec la flasque ou simplement le capteur seul? Car bien souvent le capteur de soude à la flasque et il est impossible de l'extraire sans tout écorcher. Compte 1h de boulot maxi, c'est pas bien long à changer, la prise se trouve sous le boitier CDI
Pour ton témoin moteur je ne vois pas ce que çà peut être, mais je ne pense vraiment pas que çà ait un rapport avec ton capteur ABS, j'ai eu des capteurs HS mais pas de témoins allumés si ce n'est celui de l'ABS. D'ailleurs ton capteur ABS ne s'allume pas?
Je t'envoi un M.P. pour d'autres points

C'est la flasque entière que j'ai.

beau travail

Super boulot

Je dirait même plus super boulot

(j'imagine le nombre de téléphone portable jeté sur le siège passager en voyant arriver la belle blanche)

super boulot

Super boulot.
Et magnifique dans cette livrée.

Jolie boulot. félicitation.

super boulot

Fx a écrit:Je dirait même plus super boulot

(j'imagine le nombre de téléphone portable jeté sur le siège passager en voyant arriver la belle blanche)

pour ma pat je confirme,et la facilité de passage c'est énorme la différence

Salut tres beau boulot en effet , sur ma bleue , j'avais mis des veilleuses bleues , même chose , un couloir s'ouvrait devant moi . Á un de ces jours . MUCHE .

J'aime bien aussi toute blanche bravo

Merci pour vos message sa me fait super plaisir, mais il y a encore du taff à faire dessus...

Hop là probleme résolu, le capteur ABS à été changer, la vitesse s'affiche, plus de voyant ABS et moteur !!! ^^

Par contre j'ai peter la vis de serrage de l'axe de la roue arriere...

Donc soit on sort la vis peter à la perceuse ou on change l’arrière !!!!! HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAaa

P....tain tu as la loi de l'emmerdement maximum (dite loi de L.E.M)

Beau boulot
tu ne sent plus ta force pour casser de pauvres vis ?
utilise ça :

Bon bein sa recommence ^^

La sonde ABS deconne maintenant, j'ai reperdu la vitesse, au lieu d'avoir la vitesse j'ai 2 compte tour !!!!!
J'ai vu un sujet comme cela sur internet c'est déjà arriver à quelqu'un d'autre...
Soit c'est la sonde qui est morte soit un autre problème dans la moto...

Peut être le connecteur du capteur ABS.