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Message par Totor77 Sam 13 Fév 2016 - 18:53

Bon comme indiqué dans le titre comme ma belle rouge à 160 000km que je vais garder, malgré quelle tourne comme une horloge merci , pour les long voyages je pense prendre une plus ressente, j'ai été essayé hier une BMW K1600GT à défaut de la GTL qui me plairait, rouleau patisserie je vois déjà certains me traiter de traître et sortir leur briquet, pouce hé bien c'est une très bonne moto j'ai été agréablement surpris malgré sont poids identique à mon FJR, mais elle est bluffante d'agilité et son moteur un pure bonheur avec une exception pour la boite, asses bruyante au passage des vitesses, mais ça, du moment quelle tienne dans le temps ça me dérangerait pas, Suspect le hic c'est que question fiabilité c'est pas terrible, j'ai fait le tour des forum BM elle à eu beaucoup de problèmes, le vendeur me disait qu'ils sont à leur 8eme version de commodo scratch , je vais continuer ma lecture, je vais peut-être résigner pour le FJR 2016 bouche cousue , je vous tiendrait au courant, en attendant défoulez vous
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Message par kiki72230 Sam 13 Fév 2016 - 19:18

Tu as raison Totor, fais toi plaisir. On ne vit qu'une fois.
Même si tu es en BeMe, on t'en voudra pas et en plus tu gardes ta belle rouge, alors...

Moto à 2
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Message par fabrice60 Sam 13 Fév 2016 - 19:43

En ce qui me concerne pour la K16, c'est la version GT et surtout pas la GTL OK la position le cul par terre et les pieds en avants dégueulle
Pour l'avoir essayer, j'ai adoré le 6, surpris par la maniabilité mais alors ceux qui trouvent la FJR lourde...essayez donc de la déplacer à l'arrêt avec un passager sur la moto: vous aurez une bonne représentation
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Message par christof Sam 13 Fév 2016 - 20:09

tu as raison fait toi plaisir et comme le dit jacquie on ne vit qu'une fois V
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Message par gouville Sam 13 Fév 2016 - 20:12

Salut totor    Very Happy  j'ai essayer la GT et la GTL c'est très agréable a piloté le 6 est super mais trop d'imperfection trop de problème avec les commodos  et la boite et c'est pour sa que sur la GS il sont revenus au ancien mais la FJR  AE nouvelle génération c'est le pied mon totor et de plus libérés maintenant Wink  et le prix n'est pas le même non plus mais avec une bonne négoce fait moi signe

bisous a Nanda

a+
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Message par jamone Sam 13 Fév 2016 - 22:21

Salut totor, si je peux te conseiller qques choses c'est en rapport avec les révision qui coûte hyper cher chez BMW , je voulais au départ prendre une 1200RT mais comme toi j'ai fait un tour sur les forum , trop de problème et aussi trop cher par rapport aux options , car elles sont livré avec le minimum d'options et si tu rajoute les options tu dépasse largement le 24000€, et je voulais absolument la boite robotisé mais chez BM C'est pas vraiment robotisé .
en conclusion et en comparant avec la FJR y'a pas photo et j'ai choisi la AS .
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Message par Emile66 Sam 13 Fév 2016 - 23:30

Je n'ai pas essayé la k1600  mais je ne vois pas autre chose, donc ma prochaine moto ce sera soit une fjr AE ouk1600 car je n'aime pas le moteur de la R1200rt donc je trouve que c'est un bon choix profite en bien Double V
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Message par jamone Sam 13 Fév 2016 - 23:44

pouce2 pouce2
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Message par GTSMAN Dim 14 Fév 2016 - 2:31

@Totor77 a écrit: ... je vais peut-être résigner pour le FJR 2016 ... 

Wink Il est sûr que si tu as la bonne idée d'essayer l' AS 2016, tu trouveras + de différence encore que de passer de ta FJR à la K16 !!!!! Razz
Depuis 2001, la FJR a tellement évolué qu'on peut dire que ce n'est plus la même moto. pouce2


Si tu aimes les poids et altères, fais-toi plaisir avec la K16 ! C'est vrai que TOUTES les motos, dès qu'elles roulent, deviennent légères  Razz  ... Même la BOSS HOSS !!!!  langue

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Message par jamone Dim 14 Fév 2016 - 2:42

+1 Double V
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Message par phil64 Dim 14 Fév 2016 - 10:08

Pour moi Totor;si c'est celle là que tu aime et bien c'est la meilleure Wink
le principal est de se faire plaisir
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Message par k_racter Dim 14 Fév 2016 - 10:36

Moi aussi je trouve la K1600 superbe
Il y a des soucis dessus mais si on regarde n'importe quelle moto sur le net ,aucune est sans défaut
Et par le fait de passer de Yamaha a BMW , perso je me sent pas du tout marié a une marque : j'aurais juste la déco complète du garage a refaire Double V
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Message par PapydJo Dim 14 Fév 2016 - 11:14

Peut importe le verre pourvu qu'on ai l'ivresse Wink
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Message par serval91 Dim 14 Fév 2016 - 16:35

Totor77 regarde la Trophy de chez Triumph. Wink

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Un motard est solitaire, mais n'est jamais tout seul. Wink
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Message par serge35 Dim 14 Fév 2016 - 17:01


elle se rapproche pas du pan  en gueule je trouve !!


Dernière édition par Webmestres le Mar 23 Fév 2016 - 22:25, édité 1 fois (Raison : Pas de citation si message précédent merci.)
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Message par serval91 Dim 14 Fév 2016 - 17:12

Non elle se rapproche de la 1200 RT. Wink

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Un motard est solitaire, mais n'est jamais tout seul. Wink
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Message par Nounours974 Jeu 18 Fév 2016 - 21:23

Et sinon, si tu as le budget, pourquoi pas une GTR ?
J'ai un ZRX, et c'est une moto EXTRA !

Du coup je suppose que la GTR doit avoir un peu le même comportement moteur.

Le seul défaut de la GTR est la largeur des rétros, mais j'étais tombé à l'époque sur une pièce au japon pour remplacer les rétros d'origine et en mettre au guidon.

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Message par linstit Jeu 18 Fév 2016 - 21:40

Très bonne mob par contre pas le poids de la fjr non, c'est 340kg en ordre de marche, 306 à sec il me semble, c'est à dire deja plus que la fjr tous pleins faits...(gaffe chez Bm, tous pleins faits c'est 80% d'essence). Perso j'en avais assez des 290, avec ma K et ses 40kg en moins bin c'est plus facile de la deplacer maintenant.

Moteur génial en full et protections au top, j'adore le look, surtout en bleu pour 2016.
L'ESA2 c'est magique (amortos pilotés).
Le prix des révisions dépendent aussi le rapport que tu as avec ton cons, si tu fais tout faire...bin comme chez Yam quoi ça coûte...
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Message par Totor77 Mar 15 Mar 2016 - 19:22

voila je me suis décidé, ça été dur j'attendait que nos très chères politicards signent le décret pour la libération des bourrins, donc j'ai passe commande pour la gt, on est plus penché comme sur le FJR, la gtl on est trop droit j'aime pas, "normalement" je l'aurais en full vers le 20 avril, Evil or Very Mad ceux qui auront des briquets n'auront pas le droit de l’approcher
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Message par fabrice60 Mar 15 Mar 2016 - 19:37

pouce c'est une qui me faisait de l'œil! je pourrais venir la voir avec des allumettes dans les poches? (au cas où tu ne voudrais pas me laisser monter dessus Wink
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Message par Totor77 Sam 23 Avr 2016 - 19:31

bon eh ben voilà j'ai mon K depuis hier soir cheers j'ai fait 320 km, d'ici à samedi il faut que j'en fasse un maximun j'ai rdv samedi pour la révision des 1000Km, il faut quelle soit prête pour le 5 cheers , sinon j'en suis content pouce je viens de me régaler dans mes routes à betteraves  Laughing  j'ai été jusqu'aux routes à champagne, le moteur avec les 160 bourrins pt1 ça pousse, mais je suis en rodage Twisted Evil , il y a que l'accélérateur électronique qui m'a un peut dérouter au début, je trouve que les anciens était plus confortables, cela ils sont trop sensibles, j’espère (mais j'en doute) quelle me fera les 160000 km sans me poser de problèmes comme ma belle rouge
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Message par bull Sam 23 Avr 2016 - 20:14

pouce pouce2  Totor tite photos
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Message par xav95 Sam 23 Avr 2016 - 22:03

+1 avec Serge Oui Oui des photos stp pouce pouce
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Message par Paco85 Dim 24 Avr 2016 - 7:54

Double V Double V pouce2 pouce2 verre Félicitations

bisous à vous deux

Paco et Mimi
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Message par dibruno Dim 24 Avr 2016 - 10:12

Double V
Tu nous mettra des photos...
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