Kit de rabaissement

Bonjour,
Étant court sur pate (1,69m) j’ai acheté sur leboncoin pour ma FJR AS de 2007 un kit de rabaissement pour FJR de 2003 à 2009. Mais surprise après l’avoir monté je ne touche plus les pieds au sol et sur la béquille centrale les roues touchent le sol   . Les biellettes sont de marque MFW ont un entraxe de 167 mm et sur l'étiquette pour FJR 13 de 03-09 et GPZ500S 94-05.
Quelqu’un aurait-il déjà monté ce genre d’équipement ?
Merci.

Bon, alors voilà, Daniel : les biellettes que tu as installé sont plus courtes que l'origine; de ce fait, tu as réhaussé ta bécane. J'ai déjà pas mal communiqué sur ce sujet; mais par mail.
Je te propose, comme à tes prédécesseurs de me faire parvenir une adresse mail en MP.
Je peux également passer à Viarmes, puisque je vais de temps en temps à Senlis, ou à Compiègne.
A ta convenance.

Superrr...    Merci Jérôme je te communique mon Mail en MP.

Toujours dans le domaine du nettoyage de printemps; j'ai retrouvé des biellettes de rabaissement.
C'est du sur mesure.
Entre-axes : 201.5 mm
Profilé : 6X30
Elles peuvent être montées tel quelles, ou désépaissies de 0.25 aux points d'encrages:
le 6X30 donne une surépaisseur de 0.5, je dis ça pour les perfectionnistes ! ! !

1,69 M , t'as pas essayé de faire faire une selle creusé , avant de changer les biellettes ??
Moi je fais 1,70 , et avec ma selle creusé , ça va nickel et biellettes d'origines !

nanard47 a écrit: 1,69 M , t'as pas essayé de faire faire une selle creusé , avant de changer les biellettes ??
Moi je fais 1,70 , et avec ma selle creusé , ça va nickel et biellettes d'origines !

Tu peux nous parler un peu de ta selle creusée ? Et de nous donner les coordonnées de l'artisan qui s'est chargé de la besogne ? Le prix nous intéresse également bien entendu.
Merci pour ta réponse.

Alors si ça peut aider , je met une photo de ma selle sur la bécane .
pour la marque , je ne pourrai pas t'en dire plus , quand j'ai acheté la bécane , elle y était déja    mais il y a un post la dessus avec pleins de modèle , de fabricants , ect ...

Alors perso, j'avais une préférence pour la selle d'origine.
Et avec - 21 AR & -18 AV; ça m'a fait - 2 cms aux Reposes-pieds; satisfaisant pour ma taille.

Jérôme,tu n'as pas pensé à moi ???

Voir "MP".

https://youtu.be/B9u6u3bKAfM
si cela peut aider désolé c'est en anglais

connaitriez-vous l'entre axe des biellettes d'origines pour un fjr 2006
Merci

bon, je me répond à moi même, les origines entraxe:190, pour -25:195, pour -30:198, pour -35:201

pour info
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1384880183.htm

Bonjour . Question: la FJR ayant déja tendance à frotter quand on " attaque " dans les virages , ca donne quoi après changement des bielettes ?
je précise : je fais 1m68 , j' ai creusé la selle ( sellier ) et fait mettre un peu de bultex à la place de la mousse . je pose bien un pied à terre ou les 2 en extension , ca me va mais du fait de la selle creusée, les jambes sont plus repliées ( distance selle/reposes pieds) et les crampes apparaissent plus vite ...
donc je cherche la position idéale ...