Et voila c'est la 5°

Depuis quelques temps je regardais du côté d'une fjr AS, suite à un viel accident de travail au poignet
gauche, je commençais à souffrir avec l'embrayage ces derniers temps.
J'avoue que j'ai longtemps hésité afin d'opter pour un embrayage automatique.
Donc vendredi je pars essayer une FJR AS couleur bronze de 2013 avec 18 000Km.
Après avoir attentivement écouté le vendeur, me voila parti, avec une grosse appréhension, je passe la 1°
et la démarrage en souplesse, et ainsi de suite pour les autres rapports.
Au bout de 5 minutes j'avais l'impression de l'avoir toujours pilotée, c'est impressionnant de facilité, et mon
poignet était heureux.
Donc retour au garage et sans aucune hésitation j'ai signé le bon de commande.
Mon seul regret c'est de ne pas l'avoir fait plus tôt.

BRAVO !!! Et félicitations

Depuis le temps qu'on vous l'dit : L'ESSAYER C'EST L'ADOPTER !!!!

content pour toi!!!

C'est le Père Nöel avec un peu d'avance.

 J'ai fait comme toi en avril dernier et que du bonheur

Comme quoi les idées reçues ne sont pas toujours bonnes.
Comme il faisait beau je suis sorti samedi et dimanche.
Je n'en reviens pas comme ça change la vie l'embrayage auto.
Par contre au début au lieu de rétrograder, je klaxonnais
Bon, maintenant c'est passé.

Bravo, c'est comme pour les voitures la boite auto c'est génial!!

Félicitation

content pour toi

GTSMAN a écrit: BRAVO !!! Et félicitations

Depuis le temps qu'on vous l'dit : L'ESSAYER C'EST L'ADOPTER !!!!

voilà, tout est dit et il m'arrive encore de klaxonner

utakas a écrit:Par contre au début au lieu de rétrograder, je klaxonnais

Je n'ai jamais utilisé le pouce ni le bouton - pour rétrograder. Je monte et descends les vitesses avec l'index, et presque tous les utilisateurs d'AS que je connais font la même chose. Essaye de cette manière

Et si quelqu'un veut passer à l'AS, il peut acheter la mienne
C'est tellement top que je reprends la même.  Je ne veux plus de ce levier qui ne sert à rien

Pour l'utilisation de l'index.
Je faisais pareil quand j'avais la mienne.

Heu attention l'AS n'a pas de boite auto, c'est juste l'embrayage qui est robotisé, il faut quand même passer les vitesses. Ca reste une moto.

qui veut acheter un gros scooter ????

Winnie a écrit:

utakas a écrit:Par contre au début au lieu de rétrograder, je klaxonnais

Je n'ai jamais utilisé le pouce ni le bouton - pour rétrograder. Je monte et descends les vitesses avec l'index, et presque tous les utilisateurs d'AS que je connais font la même chose. Essaye de cette manière  

Testée ta méthode, approuvée et adoptée, merci du conseil.
Effectivement je n'avais pas remarqué que c'était le même levier le +/-
Maintenant je ne casserai plus les oreilles à mon entourage.





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L'AS est un autre regard sur la moto, et c'est vrai : comment s'en passer après y avoir gouté ?
Maintenant, on attend les BVA. Honda avait proposé ça dans les années 70 sur une base de CB750; mais trop en avance pour l'époque.

Bravo pour ton achat