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Et vous qu'avez vous testé sur la FJR
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Re: Et vous qu'avez vous testé sur la FJR



xav95- Super Passionné(e)
- Date d'inscription : 17/03/2015
Age : 58
Re: Et vous qu'avez vous testé sur la FJR
Bon et bien moi je doit être de l'ancienne école , les mains sur le guidon et assis sur le siège conducteur

PapydJo- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 29/09/2013
Age : 58
Re: Et vous qu'avez vous testé sur la FJR
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Un motard est solitaire, mais n'est jamais tout seul. 

serval91- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 03/02/2012
Age : 54
Re: Et vous qu'avez vous testé sur la FJR
Non non non et non !!!!!
Toi Dom tu ne compte pas .......vu que tu est le testeur officiel du forum

Toi Dom tu ne compte pas .......vu que tu est le testeur officiel du forum


PapydJo- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 29/09/2013
Age : 58
Re: Et vous qu'avez vous testé sur la FJR
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Un motard est solitaire, mais n'est jamais tout seul. 

serval91- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 03/02/2012
Age : 54
Re: Et vous qu'avez vous testé sur la FJR
elle sont pas haute les entrées de super marché chez vous

PapydJo- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 29/09/2013
Age : 58
Re: Et vous qu'avez vous testé sur la FJR
Enfin, j'ai testé le Cruise Control... sur autoroute
Un mot : surprenant.
Je clic sur le bouton symbole d'une horloge, ma vitesse affiche 115 km/h et puis sur "SET"... la vitesse ne quitte plus l'affichage indiqué. Mais que faire de ma main droite
gros embarras vu que la moto se gère toute seule en montée et descente...
Ensuite, je désire couper la fonction par un rapide coup sur la pédale de frein, "SET" s'éteint mais pas le symbole "horloge"
... que faire
tout en roulant... zut je me décide à pousser une nouvelle fois sur le bouton symbole "horloge" et miracle tout est déconnecté....
Donc, je sais maintenant comment gérer le Cruise Control :
1. "horloge"
2. "SET"
pour tout annuler :
1. pédale de frein
2. "horloge"
Ouf, j'ai pu maîtriser enfin cette fonction offerte sur la FJR1300.... fonction qui m'était totalement inconnue sur mes autre machines.
Vive la FJR1300
Reste à comprendre et peaufiner les réglages amorto et précontrainte...
Un mot : surprenant.
Je clic sur le bouton symbole d'une horloge, ma vitesse affiche 115 km/h et puis sur "SET"... la vitesse ne quitte plus l'affichage indiqué. Mais que faire de ma main droite


Ensuite, je désire couper la fonction par un rapide coup sur la pédale de frein, "SET" s'éteint mais pas le symbole "horloge"


Donc, je sais maintenant comment gérer le Cruise Control :
1. "horloge"
2. "SET"
pour tout annuler :
1. pédale de frein
2. "horloge"
Ouf, j'ai pu maîtriser enfin cette fonction offerte sur la FJR1300.... fonction qui m'était totalement inconnue sur mes autre machines.
Vive la FJR1300
Reste à comprendre et peaufiner les réglages amorto et précontrainte...

maverick1150- 1300 cm3
- Date d'inscription : 19/02/2015
Age : 72
Re: Et vous qu'avez vous testé sur la FJR
Pour desenclenché le Cruise control tu peux embrayé ou donner un coup d'accélérateur à l'envers.

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Un motard est solitaire, mais n'est jamais tout seul. 

serval91- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 03/02/2012
Age : 54
Re: Et vous qu'avez vous testé sur la FJR
C'est quoi donner un coup d'accélérateur a l'envers?
xav95- Super Passionné(e)
- Date d'inscription : 17/03/2015
Age : 58
Re: Et vous qu'avez vous testé sur la FJR
C'est tourner la poignée de gaz à l'envers par rapport au sens normal. Il y a un petit contacteur en butée qui justement "désengage" le régulateur.
On obtient le même résultat en changeant de vitesse (au guidon OU au sélecteur sur l'AS), en freinant (levier frein AV ou pédale) et même en sortant légèrement la béquille latérale...
bien que ce soit une idée saugrenue ?!!! 
On obtient le même résultat en changeant de vitesse (au guidon OU au sélecteur sur l'AS), en freinant (levier frein AV ou pédale) et même en sortant légèrement la béquille latérale...


GTSMAN- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 26/02/2013
Age : 75
Re: Et vous qu'avez vous testé sur la FJR
maverick1150 a écrit: ... Ensuite, je désire couper la fonction par un rapide coup sur la pédale de frein, "SET" s'éteint mais pas le symbole "horloge"... que faire
tout en roulant... zut je me décide à pousser une nouvelle fois sur le bouton symbole "horloge" et miracle tout est déconnecté....
Donc, je sais maintenant comment gérer le Cruise Control :
1. "horloge"
2. "SET"
pour tout annuler :
1. pédale de frein
2. "horloge"
...
Il ne faut pas confondre les 2 choses :
L' horloge, c'est la "mise sous tension" du régulateur, mais lorsqu'il est allumé, il ne sait pas QUELLE vitesse il doit maintenir

SET permet de mémoriser la vitesse souhaitée.


Le régulateur est réglé à 115, mais tu arrives en agglomération ; tu appuies légèrement sur le frein, et le régulateur se désenclenche. Tu ralentis à 50 ...
À la sortie de l'agglomération, tu veux reprendre ta vitesse de 115. Tu vas appuyer sur RESUME, et là, oh miracle, la moto accélère tranquillement jusqu'à retrouver la vitesse de 115, toujours en mémoire !!! MAGIQUE, non ?!!!

maverick1150 a écrit: ... Reste à comprendre et peaufiner les réglages amorto et précontrainte...
![]()






GTSMAN- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 26/02/2013
Age : 75
Re: Et vous qu'avez vous testé sur la FJR
GTSMAN a écrit:C'est tourner la poignée de gaz à l'envers par rapport au sens normal. Il y a un petit contacteur en butée qui justement "désengage" le régulateur.
On obtient le même résultat en changeant de vitesse (au guidon OU au sélecteur sur l'AS), en freinant (levier frein AV ou pédale) et même en sortant légèrement la béquille latérale...bien que ce soit une idée saugrenue ?!!!
Merci Patrick d'avoir éclairé ma lanterne!

xav95- Super Passionné(e)
- Date d'inscription : 17/03/2015
Age : 58
Re: Et vous qu'avez vous testé sur la FJR
Meuh non tu n'y est pas, c'est comme pour les avions, il vole bas pour échapper au radars et bien là c'est pareil.PapydJo a écrit:elle sont pas haute les entrées de super marché chez vous![]()


Je ne connaissais pas, va falloir que j'essaie.GTSMAN a écrit:et même en sortant légèrement la béquille latérale...![]()

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Un motard est solitaire, mais n'est jamais tout seul. 

serval91- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 03/02/2012
Age : 54
Re: Et vous qu'avez vous testé sur la FJR


GTSMAN- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 26/02/2013
Age : 75
Re: Et vous qu'avez vous testé sur la FJR
Ah mince, il va falloir que je sois rapide en 3 et entre 47 et 180.
Heu tout compte fait sur ce coup là je vais faire confiance au manuel.


Heu tout compte fait sur ce coup là je vais faire confiance au manuel.


Dernière édition par serval91 le Lun 21 Déc 2015 - 16:21, édité 1 fois
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Un motard est solitaire, mais n'est jamais tout seul. 

serval91- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 03/02/2012
Age : 54
Re: Et vous qu'avez vous testé sur la FJR






nanard47- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 18/05/2014
Age : 62
nanard47- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 18/05/2014
Age : 62
Re: Et vous qu'avez vous testé sur la FJR
GTSMAN a écrit:...Il ne faut pas confondre les 2 choses :
L' horloge, c'est la "mise sous tension" du régulateur, mais lorsqu'il est allumé, il ne sait pas QUELLE vitesse il doit maintenirtant que tu ne lui a pas indiqué en appuyant sur SET.
SET permet de mémoriser la vitesse souhaitée.Maintenant, tu vas essayer une nouvelle fonction
![]()
Le régulateur est réglé à 115, mais tu arrives en agglomération ; tu appuies légèrement sur le frein, et le régulateur se désenclenche. Tu ralentis à 50 ...
À la sortie de l'agglomération, tu veux reprendre ta vitesse de 115. Tu vas appuyer sur RESUME, et là, oh miracle, la moto accélère tranquillement jusqu'à retrouver la vitesse de 115, toujours en mémoire !!! MAGIQUE, non ?!!!![]()
Merci j'essaierai ton astuce

GTSMAN a écrit:Commence à ouvrir le "Manuel de l'utilisateur" : tu vas voir, tout est parfaitement expliqué !!!!
![]()
Je sais : PERSONNE ne lit JAMAIS les modes d'emploi !!! Mais pour les FJR de Gén III, c'est INDISPENSABLE !!!
ATTENTION, la semaine prochaine, il y aura intéro écrite !!!!!
![]()
C'est vrai... autant pour moi.
Niveau intéro, je préfère l'orale

maverick1150- 1300 cm3
- Date d'inscription : 19/02/2015
Age : 72
Re: Et vous qu'avez vous testé sur la FJR




cero- Passionné(e)
- Date d'inscription : 23/11/2015
Age : 59
Re: Et vous qu'avez vous testé sur la FJR
Bonjour Cero pour la propreté c'est ok car elle est passée où la GS est passée et comme elle est plus basse voila .
Rkb Joel- 750 cm3
- Date d'inscription : 15/08/2016
Age : 51
Re: Et vous qu'avez vous testé sur la FJR
Vive la bulle pour protéger
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Deux choses sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine.
Mais, en ce qui concerne l'Univers, je n'en ai pas encore acquis la certitude absolue!
C'est quand tu vois un moustique se poser sur tes couilles que tu sais que rien ne se résout par la violence!
Re: Et vous qu'avez vous testé sur la FJR
Moi j'ai testé l'ABS et je lui dit merci
jamais la vitesse maxi même si des fois…..

rtlj76- 1300 cm3
- Date d'inscription : 27/07/2014
Re: Et vous qu'avez vous testé sur la FJR
Sur la béquille centrale, au garage, avec Gué......
M'enfin c'est indiscret cette question là quand même

M'enfin c'est indiscret cette question là quand même




Ced31- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 23/10/2009
Age : 40
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