Marque de bulle

Je viens de réaliser que ma bulle est une bulle haute
Oui, mais je ne sais pas de quelle marque... Puig? Yamaha?
Je ne sais point
Elle vous dit quelque chose?

elle ressemble à une secdem s

 Rémy je pense qu'en effet c'est bien une secdem en voyant ta photo.
Je ne m'en étais même pas aperçu

je confirme ..... secdem comme ma bleu aussi !!!!
le vosgien

Pas une Puig en tout cas , la forme est un peu différente , le décroché au niveau des rétros et plus prononcé .

Belle moto en tout cas !

Je vois que tu as mis le carénage en position "hiver", ce que fais aussi en ce moment (le matin à -5)C ça pique un peu !).
Tu sens la différence ?

Thorgal qu'appelles tu la position "hiver" sur le carénage ?

Sur le carenage, tu as possibilité d"écarter" de 1 à 2cm une partie mobile des flancs (avec 2 vis). L'air chaud du bloc moteur est alors évacué un peu plus vers les jambes puisque tu ouvres ...

Ah ok, moi elle est toujours au maxi pour mon gabarit ,mais je n'ai jamais essayé au mini pour voir la différence de remontée de chaleur ,merci

Bah quand il fait chaud, vaut mieux fermer ...

j'y penserai

Thorgal a écrit:Je vois que tu as mis le carénage en position "hiver", ce que fais aussi en ce moment (le matin à -5)C ça pique un peu !).
Tu sens la différence ?

Oui la différence est bien là! Effectivement mes jambes ressentent bien la chaleur qui remonte. Même si dans mon coin on est très très rarement en négatif, c'est appréciable.
Plus agréable l'hiver, autant profiter de la capacité calorifique généreuse de la FJR

j'avais lu la notice a l'envers
je passait qu'il fallait ouvrir l'été pour améliorer l’évacuation de la chaleur

Tu as bien lu c'est pour évacuer la chaleur !
Après, c'est à toi de voir quand tu préfères avoir chaud aux pattes

Et Ced 06, je suis d'accord avec toi pour le ressenti de chaleur, mais je pensais que c'était l'effet psychologique du machin. Si on est au moins 2, ça va je suis rassuré !

k_racter a écrit: j'avais lu la notice a l'envers
je passait qu'il fallait ouvrir l'été pour améliorer l’évacuation de la chaleur

Moi tout pareil.......... mais du coup , je comprend plus ! C'est fait pour évacuer la chaleur donc si l'été tu ouvres tu évacues mais sur tes guiboles...........

Oui, vous avez raison, il est dit qu'il "est possible d'améliorer l'évacuation de la chaleur ... dans des conditions rigoureuses etc".
Par chez moi, les conditions sont rarement rigoureuses en été, et pour forcer le passage de l'air je roule ...
Et l'hiver, j'aime bien avoir chaud, donc je fais le contraire de ce qui est proposé.
Ma moto est de 2008, et d'après ce que j'ai pu lire, l'effet cocotte minute a été amélioré à partir de 2006. Pas de problème de chauffe en été.

Je partage l'idée de Thorgal .Mes déflecteurs latéraux restent ouverts quelque soit la saison.En été meilleure dissipation de la chaleur du moteur et l'hiver un peu plus de protection au niveau des jambes dû à l'écartement de ces déflecteurs

La bulle ressemble bien aussi à ma Secdem +13. Pour les déflecteurs latéraux, je les écarte en hiver pour apporter un surplus de protection face au vent au niveau de mes jambes, et en été je les referme pour apporter un peu plus d'air. et je ressent bien la différence

merci pour vos précisions , je vais essayer pour voir ce que ça donne

En voyant le titre du poste, j'ai cru que quelqu'un avais freiné trop fort, et avais la marque de la bulle sur les gencives...

spirituel Gatien spirituel ...

besoin de vacances Gatien

En effet