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Message par phil64 Jeu 27 Fév 2014 - 13:34

Pour les amateurs de la 1000 gts moto journal a fait un article
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Message par nembutal Ven 28 Fév 2014 - 8:27

merci c cool

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Message par Ced31 Ven 28 Fév 2014 - 14:06

merci2 Je vais aller voir  pouce2 

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Message par vanvan56 Ven 28 Fév 2014 - 21:03

Merci  +1 
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Message par gl56 Lun 3 Mar 2014 - 13:01

bien  cheers 

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Message par fabrice60 Lun 3 Mar 2014 - 13:22

yam en avance sur son temps... et une marque qui ose:
500XT: 1er gros trail 4tps
1100XS
350 RDLC
des motos qui ont marquées leur époque
et des fois des flops:
750/850XS
TR1 (super moto)
550XZ (qui s'en rapelle?)
...
mais toujours des motos de caractères.
Encore une fois le comparo avec BM "seul à réussir à vendre une moto avec une suspension inovante", ouais, sauf qu'elle est maquillée en fourche classique pour ne pas effrayer le client. La preuve: la NineT est en fourche classique, il n'y a rien pour cacher la suspension telelever. Et lorsque BM font une moto pour la compète 1000RR, ils pompent les japonais.

ceci dit, la GTS me faisait rêver en son temps, mais tarif prohibitif pour mes moyens. Je roulais à cette époque là en SuperT


Dernière édition par fabrice60 le Lun 3 Mar 2014 - 14:08, édité 1 fois
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Message par Guéna Lun 3 Mar 2014 - 18:05

Je viens de trouver le magasine pour Ced...
Un comparo avec la FJR et un article sur la GTS dans la même journal c'est plus que le rêve pour Ced!  Very Happy 

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Message par fabrice60 Lun 3 Mar 2014 - 18:57

laisse le lire le comparatif... un post précédent parlais de parti-pris pour BM...je confirme!
Par contre, l'article sur la GTS est pas mal.
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Message par Guéna Lun 3 Mar 2014 - 19:07

Bah oui je vais le laisser lire... je vais pas lui faire la lecture non plu Wink 

Je l'ai lut et oui c'est comme d'hab....  Rolling Eyes 

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Message par J-M Mar 4 Mar 2014 - 16:39

C'est quel N° de Moto journal ? encore en kiosque ?

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Et les jours "sans" il faut faire "avec" Laughing
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Message par fabrice60 Mar 4 Mar 2014 - 16:45

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Message par dorovo59 Mer 5 Mar 2014 - 17:32

Petite question aux spécialiste Yam (ma FJR c'est la 1ère de la marque! ).
J'ai remarqué que sur la double pages de moto journal au début du sujet sur la GTS, il est noté produite de 1993 a 1998 (et sachant que les premières FJR dates de 2001) alors quelle moto a remplacée la GTS  Question Question .
Je pensait que c'était la FJR mais là j'ai un doute  scratch
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Message par Ced31 Mer 5 Mar 2014 - 22:32

Il n'y a vraiment rien eu de comparable au catalogue durant ce temps. La XJ900 diversion faisait alors office de routière à moindre frais dans l'attente de l'arrivée de la moto parfaite  cheers 

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Message par dorovo59 Jeu 6 Mar 2014 - 7:41

Merci Ced pour l'info  pouce 
C'est vrai qu'il y avait la XJ900 div, bonne machine aussi !.
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Message par J-M Jeu 6 Mar 2014 - 12:17


Merci je l'ai trouvé; Y'a aussi un article très drôle sur le comparo des 3 GT, dont on a parlé sur un autre post.

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