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coup de gueule contre les concess.

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Message par victor7755 Mer 18 Déc 2013 - 20:06

comme vous le savez j ai acheté le 12 novembre un fjr de 2009 dans une concess jusque la tout va bien sauf que j ai remarque lors du 1er rdv que le liquide de frein me semblait sombre....je lui fit remarque et lui demanda d effectuer la purge.

le jour de la livraison je vérifie et vim c est sombre....je lui pose la question:

a ba c est surement la bulle qui est encrassée nouai ......bon plausible vu que nous sommes en RP.

15 jour après la batterie me lâche, y a trois jour j ouvre le bocal de frein .je constate que c est marron,j effectue la purge complète et la le drame.... gavé de bulles pour le frein arrière( plaquette avant et) et idem pour l arrière.

Aujourd hui,je boss avec Ced 31 et par curiosité je lui demande s il a une clef a bougie pour vérifier mes bougies....devinez quoi...les 4 HS!!!!

heureusement qu il en avait en rab..

A oui évidement, j ai la facture de la revisons des 30.000km .....

MAIS OU EST LA CONSCIENCE PROFESSIONNELLE BORDEL!!!

C est une honte qd meme car ils jouent avec notre vie en agissant de la sorte.



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Message par serval91 Mer 18 Déc 2013 - 20:49

Retourne le voir avec la facture et les pièces pour lui dire qu'il n'a pas fait son boulot.
De préférence choisi un créneau ou il y a pleins de clients.  Wink 

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Un motard est solitaire, mais n'est jamais tout seul. Wink
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Message par Ced31 Mer 18 Déc 2013 - 20:57

Tu as gardé les vieilles bougies toutes blanches? Car on n'y a pas pensé, mais tu les lui ramené et lui en demandais des neuves en échange, y'a pas de raison, et encore il gagne en main d'oeuvre  Wink 

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Message par victor7755 Mer 18 Déc 2013 - 21:01

arf elles sont dans la poubelle en face de ton garages:(
mais j aurai du les garder
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Message par Ced31 Mer 18 Déc 2013 - 22:37

Je verrais demain si elles y sont encore  OK 

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Message par Bacchus Jeu 19 Déc 2013 - 6:46

victor7755 a écrit:comme vous le savez j ai acheté le 12 novembre un fjr de 2009  dans une concess

15 jour après la batterie me lâche,

y a trois jour j ouvre le bocal de frein .je constate que c est marron,

Aujourd hui,je boss avec Ced 31 et par curiosité je lui demande s il a une clef  a bougie pour vérifier mes bougies....devinez quoi...les 4 HS!!!!


MAIS OU EST LA CONSCIENCE PROFESSIONNELLE BORDEL!!!

C est une honte qd meme car ils jouent avec notre vie en agissant de la sorte.

Ce qui me conforte dans l'idée d'acheter une moto à un passionné comme moi ou Ced31 ou d'autres encore, qui auront fait un carnet d'entretien personnel avec les factures des pièces à l'intérieur, plutôt qu'à un concessionnaire qui est là pour faire de la tune et qui se fout de la pompe à fric  clientèle. pouce 

Ce qui aurait été bien c'est que tu nous donnes les coordonnées de cet escroc établissement indélicat.    OK
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Message par victor7755 Jeu 19 Déc 2013 - 12:34

Oui c est vrai rien ne vaut un passionné

Qui lui fera et prendra toujours ce qu il y'a de mieux pour sa monture ,qu est toujours propre et en général le passionne se fait engueuler par sa moitié (encore sur ta moto! Toute façon yen a que pour elle...lool non ce n est pas du vécu  G rien fait 

Pour le concess je ne dirai pas son nom (ou en MP) mais il est sur la N20 a côté d une boutique d air sof.... Smile 
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Message par michel13 Ven 20 Déc 2013 - 10:25

dans le même ordre d'idée :
il y a quelques années j'avais une Bulldog BT1100 que j'amenais régulièrement à réviser chez un concess Yam dont je tairais le nom ( donc régulièrement 200-300€ la révision ), et puis à la révision des 50000km, je décide de l'amener chez un petit mécano qui m'avait déjà fait des travaux sur mes harley et lui je le cite car c'est un super bon mecano sérieux, c'est Yvan Moto à Nimes.
donc on fait le tour de la moto et il me dit : "il faudra graisser la colonne de direction" et moi ( naîf ) de lui répondre : " mais ça a été fait il y a 10000km, d'après le carnet d'entretien c'est tous les 20000km que c'est fait", il me dit "viens voir cette colonne n' a jamais été touchée " et effectivement c'était plein de poussière, idem pour le jeu aux soupapes : j'amène la moto chez le conces et je la récupère 1h et demi après, ce qui est embêtant c'est que ça se fait à froid, idem pour la synchro des carbus ça n'avait jamais été fait.
quand j'ai récupéré la moto après qu' Yvan l'ai vu, ce n'était plus la même moto
donc en gros chez le concess. je payais 200-300€ une vidange, ça fait cher la vidange.

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Message par phil64 Ven 20 Déc 2013 - 16:45

Malheureusement il existe des pourris;mais surtout il faut leurs faire la pub qu'ils meritent Wink 
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Message par michel13 Ven 20 Déc 2013 - 17:16

je n'ai pas voulu le citer parce que je n'y étais plus retourner depuis quelques années et depuis ils ont changé de propriétaire et de responsable d'atelier.
j'y ai fait installer il y a 1 mois les déflecteurs de pieds et les roulettes de protection : impeccable.
et puis l'équipe commerciale a toujours étaient très sympa et très compétente ainsi que l'accueil sav

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Message par FJRey95 Ven 20 Déc 2013 - 20:12

ha la bt1100 quel machine attachante, je regrette toujours la mienne

ma blackbull me manque tellement elle etais joueuse

moteur un peu booster et ses ixil en version courte miam


oui oui vous rassure en libre c'etais mal de crane assurée ^^
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Message par victor7755 Ven 20 Déc 2013 - 20:52

Pour la pub,je pense que le mieux c est de ne pas nomer. Il faut seulement inviter les personnes actifs ou de passage du forum vers les bons c est tout. Et je pense que c est seulement comme ça que nous tirons les mauvais vers le haut ou alors ils disparaîtront. enfin c est mon avis....
Apres faudrait voir ça avé les motos et ce qu ils en pensent pourquoi pas lister les bonnes concess ou bon atelier de mécano même indépendant
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Message par FJRey95 Ven 20 Déc 2013 - 20:55

quand on trouve un bon meccano faut plus le lacher le mien est devenu un tres tres bon pote
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Message par michel13 Ven 20 Déc 2013 - 23:10

waow le bruit est magnifique avec les ixil, déjà d'origine il était sympa
la mienne était aussi boostée, on avait fait tout ce qui était possible, sauf les pots ( j'aurais dû ), et elle marchait plutôt bien; d'origine c'est un peu asthmatique

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Message par FJRey95 Sam 21 Déc 2013 - 9:26

l'avais donné a un préparateur qui avais mis les gicleurs indiqué sur les forums que je fréquentais a l’époque mais au banc ca lui plaisais pas du tout
il avais fait d'autre essai et avais trouvé bien mieux
ca plus filtre a air , boite a air + cable nologie > +15cv de mémoire

elle déposais celle avec les gicleurs donné par yam
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Message par michel13 Sam 21 Déc 2013 - 13:26

idem, filtre à air + boite à air + gicleur yam d'abord puis gicleurs qu'avait trouvés yvan + on avait viré le sois disant système anti polution d'où plus de coffre à tous les régimes et une conso en baisse de 0,5l

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Message par FJRey95 Sam 21 Déc 2013 - 13:33

seul blem avec la bull
c'est qu'a peine tu ouvre elle a tellement de couple a bah régime que t'es direct au rupteur ^^
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