Rehausse guidon MV pour FJR 2006 et +

Oui c'est vrai, et c'est pour ça que les Bretons y restent en Bretagne !

Il pleut sur eux !

Pfffuuuuu !  

Ouais t'a raison Papydjo

Pffuuuu aussi

Bonjour à tous,

la rehausse MV est elle compatible avec AS 2017, il ne précise rien pour ce modèle sur le site (www.mv-motorrad.de/fr).
Merci pour votre aide.
Bonne route

C'est celle ci ci dessous qu'il te faut.
Elles est pour les AE et AS (ES) à partir de 2013
Il est marqué dans les spécifications 2013 à 2015.
Mais je pense qu'ils n'ont pas mis à jour le site.
A ma connaissance rien n'a été modifié depuis 2013.

https://www.mv-motorrad.de/MV+Lenkkopfplatte+Yamaha+FJR+1300+Bj+2013+Variante+AE+und+ES+mit+Upside-Down+Telegabel.htm

Celle ci dessous est pour la version A avec fourche standard.

https://www.mv-motorrad.de/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=15269279211967&ls=de&ssl=1&artnum=901440&kombi=

@+

Je pense que Winnie et à un sur sa 2016 ,regarde ici .
https://www.fjr-passion-gt.com/t6960-lbc-rehausseur-de-guidon?highlight=rehausse+guidon

Mais non de non : pourquoi vouloir poser une rehausse guidon
Je regarde la position du pilote sur une 1200 RT, on dirait qu'il est assis sur une chaise      
Même Honda est revenu sur une conduite d'avantage penché vers l'avant sur la nouvelle Gold.
Je ne pense pas qu'une position bien droite soulage les éventuelles douleurs dorsales.
Si il y a un Kiné sur le forum      

Hé bien puisse que tu en parle Jérôme , quand la 1150 rt est sortie ,
la position de conduite avait été étudier par des médecin (sur la demande de BM) ceci pour avoir une position de conduite digne d'une grande routière et sans fatigue (ou presque) pour le pilote et son passager .
Position du conducteur très légèrement sur l'avant et les jambes plié à 90° et même chose pour le passager.

Et quand j'ai posé mon rehausseur de guidon j'ai retrouver cette position qui pour moi est très
confortable ,que ce soit en conduite ou pour les douleur entre les épaules .

Une moto ne peut pas convenir à tout les gabarit de conducteur sans petites modifs  

Très difficile de répondre à cette question.... Chacun à une morphologie et une position différente sur sa moto .... de même, les douleurs au dos peuvent avoir des origines différentes et chaque individu aura un "ressenti" différent de sa position ..... Malheureusement, seul un essai peut confirmer ou infirmer ce choix.

Pour Guy, tu peux suivre les indications de Ours57 ci-dessus. Rien n'a changé pour les AE/AS entre 2013 et ce jour. J'ai ce modèle sur ma 2016 et il était déjà sur ma 2013

Bonjour,
Quelqu'un saurait-il me dire si ce réhausseur est compatible avec le support GPS quick-lock SW MOTECH ? Celui-ci est vissé sur les deux vis avant du réservoir.

Je ne peux plus contrôler mais je ne pense pas
Comme tu peux le voir sur cette photo que j'ai trouvé ici sur le forum on ne voit plus les deux vis de fixation du réservoir.

C'est vrai que chacun peut faire des adaptations suivant ses ressentis.
Je me dis que plus on est droit, plus ça tasse les vertèbres.
Mais puisqu'il y a eu des études médicales, je ne discute pas.

Bonjour à tous,

merci pour vos réponses et conseils.

Bonne route

J'ai fait quelques photos ce matin si ça peut aider

Je ne sais pas si cela passe quand tu tournes ?
@+

je ne sait pas comment est fait le support ,mais il est bien possible qu'il touche , en effet

Merci pour ces photos qui permettent effectivement de bien voir le zone sensible. Pour fixer le support cela ne devrait pas poser de problème, cependant la question concernant le braquage m'apparait pertinente.

La platine réhausse guidon MV est munie d'origine d'une boule qui permet d'y fixer le GPS. Tout autre support devient superflu ......

... sauf à vouloir éviter l'acquisition supplémentaire de l'interface indispensable entre la fameuse boule et le GPS.

ours57 a écrit:Je ne sais pas si cela passe quand tu tournes ?
@+

je viens de regarder sur la 2006 ... braqué à fond, il reste plus de 10mm avant que ça ne touche la housse de réservoir

En cherchant 5 minutes, j'ai trouvé l'embase de fixation et le bras de connexion entre boules pour moins de 20 euros ...... une fortune

ptitdan a écrit:

ours57 a écrit:Je ne sais pas si cela passe quand tu tournes ?
@+

je viens de regarder sur la 2006 ... braqué à fond, il reste plus de 10mm avant que ça ne touche la housse de réservoir

De la housse de réservoir OK mais avec le support GPS dont parle notre ami j e pense qu'il y a conflit .
@+

tu as raison Philippe, j'avais mal regardé le support
Dans ce cas je ne vois que le support Ram mount monté sur la boule du réhausseur MV .
ce support est fourni avec les tomtom 400, 410 et 450 mais je ne sais pas ce qu'il en est pour les GPS Garmin

Hé be depuis l ouverture de mon post bcp ce sont plaisir à ce que je vois

Je viens de terminer le montage de mon réhausseur MV. Je remercie tous ceux qui ont pris le temps de partager leur expérience sur ce sujet, ce qui m'a permis d'installer la pièce sans problème particulier. Comme l'a dit J-M, il suffit d'être procédurier et de respecter les étapes prescrites. Le kit livré est de très bonne qualité mais la pièce permettant d'écarter le câblage coté frein pourrait être mieux usinée au niveau de son décrochement ce qui permettrait un positionnement optimale et une fixation plus aisée.

En revanche il y a incompatibilité totale avec le support de GPS MOTECH. Je devrais donc passer par l'acquisition d'une boule et d'un bras.
YAPUKA essayer.