Rehausse guidon MV pour FJR 2006 et +

faut commencer par ca sinon le reste ca fout la merde

FJRey95 a écrit:faut commencer par ca sinon le reste ca fout la merde

195 km cet après-midi....pluie et routes mouillées mais aussi parfois beau et routes sèches.
Pour moi, c'est parfait !

Meilleur retour de route dans les mains (gravier, chaussée mouillée), nettement meilleure position, aucune douleur, machine plus facile à faire tourner, pencher, virer.
Je ne cherche plus ma position toutes les 2 minutes ou à la corriger.
Réglage fait au maximum des possibilités de rapprochement. Serrage max.
Platine MV fixée "tout en haut", à savoir bloquée contre le haut du T de fourche. (fraisage de la pièce MV contre, bloqué ...contre l'écrou du T d'origine).

A recommandé pour les nains de jardin comme moi... (174 cm). J'ai également fait la modif de selle (viré le support de réglage 2 positions et les 4 caoutchoucs). Parfait, j'ai presque les deux pieds au sol... Que veut le peuple...

 

Vous pensez que la rehausse du guidon permet d'avoir les pieds plus à plat pour les petits ??  

ca aide un peu forcement

Sinon en moins onéreux , il y a aussi des réhausses de chaussures  

dorovo59 a écrit:Sinon en moins onéreux , il y a aussi des réhausses de chaussures  

Mais...sans rire...il n'est pas dit que je ne serais pas attentif à la hauteur des semelles de mes prochaines bottes...

dorovo59 a écrit:Sinon en moins onéreux , il y a aussi des réhausses de chaussures  

exact

  

  

FJRey95 a écrit:

dorovo59 a écrit:Sinon en moins onéreux , il y a aussi des réhausses de chaussures  

exact

bin v'la ce qu'il nous faut merci reynald   

Voilà, je me suis enfin décidé et je viens de commander deux réhausseurs chez MV   
Un pote a profité de ma commande pour y glisser la sienne    
J'espère que j'en serais satisfait   

Winnie a écrit:Voilà, je me suis enfin décidé et je viens de commander deux réhausseurs chez MV   
Un pote a profité de ma commande pour y glisser la sienne    
J'espère que j'en serais satisfait   

Perso, toujours très content du mien.. Franchement je ne cherche plus tout le temps ma "position" sur la moto,
c'est devenu "Honda"...naturel. (taille 1.74 cm)

idem moi regrette pas le mien

C'est quoi la marque de vos rehausse de guidon , et le prix ?
car j'ai mal aux épaules et me dit que ça peut provenir de la position sur la meule si c'est pas trop chère je ferais bien le teste

.

http://www.mv-motorrad.de/fr/Yamaha+FJR+1300+2006+a+2013+MV+plate+du+guidon.htm

   

Merci winnie, mais ça fait un peut cher pour moi
je vais essayer d'en trouver un d'occase   

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ATTENTION !!!!!

Pour les personnes qui souhaiteraient installer cet accessoires sur une FJR avec fourche inversée (Actuellement AE et AS), le modèle 2006-2012 n'est PAS COMPATIBLE comme tel. En effet, le T de fourche est différent, et les 2 coins extérieurs à l'avant du réhausseur viennent en contact avec une partie inclinée, présente sur le T de fourche, avant que la pièce ne soit en contact avec sa surface d'appui. La pièce est donc de travers, subi un effet de torsion si elle est montée de la sorte ...... Enfin soit, DANGER !!! Le problème est très vite résolu avec un petit coup de scie et de lime, si on est un poil bricoleur, mais le risque est surtout de poser et serrer la pièce sans s'apercevoir de ce "détail", ce qui aurait pu m'arriver    

http://www.mv-motorrad.de/Yamaha+FJR+1300+Bj+2006+bis2013+MV+Lenkkopfplatte.htm

J'ai transmis mes constatations chez MV MOTORRAD.

Pour les versions 2013 et 2014 avec suspensions electroniques, le modèle de chez MV est parfait et existe pour ces modèles.
Monté en moins d'une heure avec des pièces de très grandes qualités pour les passages de cables droit et gauche.
Pas de rallonges necessaires pour les durites et une finition digne de l'origine.
Je fais 1 M75 et je met ma selle en position haute pour avoir les jambes moins pliées.
Le confort est royal, beaucoup plus droit en conservant quand même une légère inclinaison toujours plus agréable en conduite sportive.
On ne perd pas le feeling du train avant et c'est un plaisir décuplé.
Nous avons fait 450 KM sur une journée, tranquille et sans aucun mal d'épaule ou de dos me concernant.
Reste une vraie selle car la "comfort" de chez yam est encore trop inconfortable pour mon popotin...
Mon épouse ne se plaint pas quand à elle.
La bulle d'origine suffit mais pour avoir une "paix" royale, j'ai commandé une bulle V-stream haute pour être au top...
La société MV mottorrad est très sérieuse et vous répond le soir même à toute question.
173 € + le port.

J'ai participé aux adaptations pour les modèles avec fourche inversée (AE et AS). Après avoir exposé le problème au fournisseur, ils m'ont contacté pour plus de détails. Je leur ai fourni les photos de la modif que j'avais effectué   

hello,

je me tâte de plus en plus a investir sur le modèle MV mais ... étant donné que j'ai un support gps garmin j'ai peur que cela ne passe pas :(



quelqu'un aurait-il la gentillesse de me donner la dimension de l'espace entre la plate forme et le réservoir ainsi qu'une petite photo SVP ..

Merci d'avance

Le réhausseur MV Motorrad est muni d'une boule RAM, donc ton support ne devrait plus être utile  

Merci ;)mais la boule est en effet pas un souci elle ne me sert que pour y fixer ma camera et surtout mon support tél.

Cependant j'ai besoin du support noir pour le gps .. je voulais donc connaitre l espace restant une fois la platine MV montée

Ton GPS peut être fixé sur la boule du réhausseur. Ton support sur le réservoir peut donc être supprimé   

Bonjour à tous, quelqu'un peut-il me faire un ptit tuto pour le montage, la notice en anglais et en Allemand coince un peu...