roulette de protection pare carter fjr >13

Ah oui.
Je ferais un essai quand j'aurais le temps.
Le couple de serrage c'est 4,9 Nm

salut,avec quelle clé vous avez déssérer les écrous,parce-que impossible avec une clé normale.merci d'avance.

Une clé dynamométrique.  

desserrer des écrous avec une clé dynamométrique c'est pas beau ça

why ?

la remarque était pour serval91 , une clé dynamométrique est faite pour serrer et non pour desserrer, il y a risque de l'endommager en la faisant travailler a l'envers.

c'est moi qui lui ai posé

sur une reversible y'a aucun souci, si tu le fait reglage a 0

ce qui les endommage c'est de les laissé en "pression" si on s'en sert pas

sauf si l'écrou est fortement serré on la "détalonne" plus vite ...

je fait comme ca depuis des années et des années et jamais eu de souci

au fait FJRey95, je suis toujours pas assez "mûr" pour le débridage .   

passe ton mail en mp

FJRey95 a écrit:ce qui les endommage c'est de les laissé en "pression" si on s'en sert pas

Mince je ne le savais pas.
Merci pour l'info.  

merci FJRey95. La modif est faite, je testerai ça demain en allant au boulot ...

 

Le modèle GIVI pour FJR 2013 à 140€, çà vous dit?



Pour avoir vu les SW Motech, effectivement c'est une belle pièce   mais niveau protection je préférerai ne rien mettre. Elles sont sur le même principe que bon nombre de protection adaptable sur les modèles précédents qui certes protégeait "un peu" les carénages, mais qui en cas de chute autre qu'à l'arrêt, même à très TRES basse vitesse se tordent vers l'arrière en vrillant la vis de support moteur voir en cassant le cadre

Les protections qui en plus de se visser sur le cadre viennent en appuis sur celui ci sur une surface plus grande que la vis limite un peu cet effet indésirable. Le plus sûr est une protection multi point façon GIVI, celles de l'administration ou les plus belles Top-blocs  

Ced31 a écrit:Le modèle GIVI pour FJR 2013 à 140€, çà vous dit?

Ca m'intéresserait peut être.

Tu les a vu ou
Un truc m'intrigue, en regardant la photo il n'y a qu'un seul point de fixation à l'arrière. En cas de chute le pare carter ne va pas bouger pour venir s'encastrer dans le carénage.

La deuxieme est place a l avant comme pour tous les autre

Leur photo est naze leur ai demande mieux m on dit de regarder le pdf de pose tout autant pourri

serval91 a écrit:

Ced31 a écrit:Le modèle GIVI pour FJR 2013 à 140€, çà vous dit?

Ca m'intéresserait peut être. Tu les a vu ou

C'est sur le site de notre fournisseur d'autocollant, real time industries. Et comme on arrive généralement à négocier un petit quelque chose depuis qu'on lui achète des articles, çà pourrait ressortir à 140€ en commande groupé ou mêlé à des autocollants

Je suis partant.  
Bon il va falloir que je revende mes SW Tech.

plus 1  

On va regarder çà de prêt alors prochainement  

maintenant que je me suis bien fait c...r a trouver mes platines de 2006/2012  



et version avant fort intéressant (dommage pas compatible option déflecteur de pieds)

nouvelle version pour 2006/2012

si comprend bien le site
~500€ la protection complète, que ce soit 2006/2012 ou 2013

500€  
Par contre je trouve que la t^te de vis sur la protection de la 2013 est bien à ras du tube, en cas de chute en roulant, je me demande si cela ne foireras pas la tête de vis.  

certes mais a 500€ tu retire les frais de port pour 4 protection ca reste raisonnable

http://www.motorcycleinnovations.ca/Yamaha_FJR1300_Enforcer_bars_p/1-1200-310.htm