klaxon sur fjr 2013

sur le plan la masse est pourtant bien indiqué au centre

oui j'ai ecris au vendeur qui m'en revois un autre après test

Pas de bol Patrick:bounce:  heureusement le mec est honnête

oui heureusement

le klaxon fonctionne
super

j'ai avisé le vendeur pour bloquer le 2eme envois
je l'ai acheté sur ebay le vendeur est
le club mécanique super sav

patrick64 a écrit:le klaxon fonctionne
super

mauvais branchement ou plan fourni foireux ?

plan fourni foireux par contre sav au top
je le monterai la semaine prochaine maintenant je vais avoir tout mon temps je serai a la retraite mardi soir Yes

57 a la retraite !!
ca sent le début de carrière soit a 15 ans (hélas) ou l’administration ^^

et non sncf avec 25 ans de 3x8

cool bon bonne retraite tu nous fait une arrivée en derniere station a fond de klaxon ?

130db cela vas faire du bruit:D 

c'estle but
et comme c'est plus le bruit d'une voiture les caisseux ce bouge plus vite ^^

FJRey95 a écrit:nickel, detail la pose surtout cablage

et si tu peut une tite video pour entendre ce que cela donne merci

Je suis preneur si un FJRiste a un topic sur le montage du klaxon sur un modèle 2013.
  

plus précisément ceux la

J'ai branché les miens en parallèle, sur le cablage d'origine, sans problème. Réutilisation de la patte de fixation d'origine pour le gauche, et utilisation de la patte fournie, pliée, pour le droit. Prévoir deux "Y" de raccordement, pour connecter le premier au faisceau, puis reprise sur les 2 cosses libres pour alimenté le second: 5'... et ça fait un bruit de VRAI klaxon

idem branchement en parallèle
le plus dur c'est le passage du cable côté droit

autrement en klaxon il y a ça



  

tiens , ça me rappelle des choses !! (j'ai conduit la plupart des machines qu'on voit , sauf les trains de banlieue)

PapydJo a écrit:autrement en klaxon il y a ça



  

dur dur de caser les trompes et le compresseur   

Pffffff z ète jamais contemps   
  

Pour revenir sur les Klaxons, j'en suis à la deuxième paire qui me lâche après la carabalade de Noël. Ils n'aime pas l'utilisation longue, et en plus ils ne sont pas étanches.
Mais ou peut-on trouver des Klaxon fiable et plus sérieux que celui d'origine ?

J'ai le meme probléme ,je trouve que le son n'est pas assez puissant face a toutes les voitures,je pense que le mieux comme le dit reynald c'est de faire les casses auto, mais sur qu'elle modéle de bagnole??
Sur mes anciennes motos sans carrénage,a l'époque j'installais un petit compresseur avec deux trompes mais vu le poids de la FJR et la place qu'il y a ,le mieux serai de trouver dans l'automobile un modèle étanche et qui a de la voix!!

J'ai trouvé ca sur le site la maison du klaxon . QU'en pensez vous ?
http://www.klaxon.cmonsite.fr/special-moto-p171546.html
KLAXON LE COMPACT

12v
49€
produit compact avec un compresseur air pret à l'emploi pour emplacement réduit. auto et moto, très puissant . 118 Db,Fixation rapide sur votre véhicule.
Sortie d'air vers le bas.

Salut Christian,

J'en ai un à la maison(non monté), et ça déplte dur.
Le soucis, c'est que c'est un peu gros tout de même et nécessite un relais pour fonctionner.
Sinon au revoir le câblage d'origine.

Mais on l'entends bien.