Quel Top Case prendre sur la FJR?

Bonjour,

Bon ça y est c'est décidé commande la semaine prochaine, après une dernière négo entre les deux concess qui m'ont paru les plus sérieux, d'une FJR modèle GT noire, avec les protection de cadre et pas de top case pour le moment puisque le Yam n'est pas dispo, et il me parait bien cher.
D'où mes questions :
je pense à un Givi E52 MAXIA ou E55 MAXIA 3 qu'en pensez vous ? et se monte-t-il sur le porte bagage de la FJR ou faut-il le remplacer ? Ce n'est pas clair sur le site de Givi

Et une dernière pour la route : j'ai vu sur les FJR chez les concess que certaines avaient un garde boue arrière plus court. on dirait qu'il en manque un bout. Alors que sur d'autres ce garde boue descend sous le bras oscillant. Comment sont les vôtres ?

Et pour finir, bizarre les délais je vais de 3-4 jours à deux semaines, et tous parlent des délais Yamaha. C'est vraiment n'importe quoi. Les vendeurs de motos deviennent de plus en plus aussi mauvais que les vendeurs de voitures. Dommage.

Enfin j'espère l'avoir avant le 15 juin ?

à tous pour vos réponses.

Perso, j'connais pas les top-case GIVI, mais le shad rend surper bien sur la FJR, et si je devais changer le mien, c'est celui si que je prendrais !!

http://ixtem-moto.com/Top-Case-moto-Shad-SH50_p4334.html

pour l'installation j'ai mis ça :

http://www.silverstonemotor.com/shad-support-top-case-yamaha-fjr-1300-2006-a-2012-porte-bagage-shad,fr,4,SHAD-TM-FJR1300-0612.cfm

Tu y met ensuite la platine du Top case et le tour est joué sans changer quoique ce soit sur la moto.

En effet, j'ai vu certaines FJR dont la poignée de maintient était changée suite à l'installation du Top-case, et j'sais pas trop pourquoi !!

lolo01

J'ai un GIVI V46 et j'en suis très content

lolo01 a écrit:
En effet, j'ai vu certaines FJR dont la poignée de maintient était changée suite à l'installation du Top-case, et j'sais pas trop pourquoi !!

C'est très simple !

En utilisant les platines de montage qui s'installent simplement sur le porte paquet d'origine, on a un risque très important de rupture de la boucle arrière du cadre !!!
Bien évidemment YMF ne prendra aucune garantie pour cette casse puisque c'est vous qui aurez ajouté un poids important, très en "porte à faux"...
Et je ne vous dis pas le prix d'une boucle de cadre !!!!!

Shad ne propose que des platines simples et donc à proscrire.

SEUL GIVI propose un support sérieux qui remplace le porte paquet d'origine, mais SURTOUT vient prendre appui bien en avant sur le cadre.

Il a la réf : SR357.



On ne peut pas dire que ce soit très beau, mais il faut choisir entre "esthétique" ou "SOLIDE"

ATTENTION, la charge MAXI d'un TC ne doit pas dépasser 6 Kg

Il vaut mieux mettre le "lourd" dans les valises (jusqu'à 10 Kg / valise) et réserver la plus léger (combine de pluie, etc...) au TC.

Après avoir eu le MAXIA E52, nous sommes passé sur le E55 et on en est très content . Il existe la version luxe, le E55 tech qui passe très bien sur les motos noires. Perso c'est mon préféré esthétiquement. Il sort un peu du lot avec ses feux arrondis dans lesquels tu pourras brancher 1 troisième feux stop En option tu pourras aussi le mécaniser avec un système d'ouverture à distance si tu veux le top du High Tech
Il existe aussi des supports adaptables à fixer sur ton porte bagage d'origine pour maintenir en place la platine. Nous avons monté le porte bagage entier GIVI, c'est tout ce que nous avions trouvé d'occase au moment de l'équiper

J-M a écrit:...Et une dernière pour la route : j'ai vu sur les FJR chez les concess que certaines avaient un garde boue arrière plus court. on dirait qu'il en manque un bout. Alors que sur d'autres ce garde boue descend sous le bras oscillant. Comment sont les vôtres ?

La 2013 n'est plus équipée de la bavette caoutchouc qui était montée depuis... 2001 !!!!

Par contre, elle est toujours montée sur l'AS 2013 !!!
Va comprendre, Charles ?

Comme les points de fixation existent toujours, le mieux est de négocier au moment de la commande, le montage aux frais du concess de cette bavette.

Bonjour,
Merci a tous de ces réponses.
Le coup de la bavette, c'est vraiment de la mesquinerie.

Pour le top case, je pense que je vais opter pour le E55.

Gtsman, pourquoi dis-tu que la limite de poids est de 6KG alors que les tops cases proposés sont donnés pour 10 Kg ?
Si je suis ton résonnement, même un bagage de plus de 6 KG, par exemple un paks de 6 bouteilles d'eau d'1.5 l sur le port bagage risque d'entrainer une rupture du cadre ?
Ou peut on trouver la charge maxi admise par le porte bagage de la FJR ?

Pour le Top case, je l'utilise uniquement pour mettre ma tenue de pluie et la CB quand je parts au taf donc rien de bien lourd et jamais eu de soucis, j'ai un Shad 42 !!

Pour la bavette, j'ai acheté un morceau de tapis d'entrée (maison) souple et noir et avec deux petits boulons, j'ai fais une bavette afin de limiter les rejets vers l'avant !!

Lolo01

J-M a écrit:Gtsman, pourquoi dis-tu que la limite de poids est de 6KG alors que les tops cases proposés sont donnés pour 10 Kg ?

Il ne faut pas confondre la charge MAXI admissible pour la moto et les données constructeur du TC !!!

Si le constructeur du TC donne une limite de 10 Kg pour son modèle de TC, cela signifie que l'on peut mettre une charge de 10 Kg dans le TC sans provoquer de rupture du plastique, ni déformation, et que tu pourras fermer le couvercle avec la serrure.
...Avec le TC posé sur une table ou sur le sol !!!!

6 Kg représente la charge maxi que l'on peut placer sur l'arrière de la FJR : c'est très différent !...

J-M a écrit:Si je suis ton résonnement, même un bagage de plus de 6 KG, par exemple un paks de 6 bouteilles d'eau d'1.5 l sur le port bagage risque d'entrainer une rupture du cadre ?

Là encore, il faut relativiser !!!

Ce n'est pas parce que tu auras mis 6,1 Kg sur le porte paquet que ta moto va exploser ou tomber en poussière !!!!!
De nombreux facteurs interviennent pour provoquer la rupture de la boucle AR de cadre.
Il y a le poids placé au bout du bras de levier, mais aussi les CHOCS, et les VIBRATIONS.
Les ralentisseurs sont de véritables saloperies pour TOUS les véhicules (motos et autos !)
... Et plus tu passes vite sur ces ralentisseurs, plus c'est toxique pour ta moto !!!!

Si tu vas chercher un pack d'eau à l'épicerie qui se trouve à 500 m et que la chaussée est parfaitement plane, lisse et sans ralentisseurs, tu as vraiment peu de risques !!!!!

J-M a écrit:...Ou peut on trouver la charge maxi admise par le porte bagage de la FJR ?

C'est ce qui m'a été spécifié chez YMF, mais c'est certainement marqué dans le manuel utilisateur ? ( tu sais, c'est le petit livret qui se trouvait sous la selle lors de la livraison et que PERSONNE ne lit jamais ?!!! )

J' ai l' impression de te connaitre GTSMAN, t' était pas au cul d' une poule il n' y a pas une heure

Caramba !!! Yé souis découvert !!!

c'est ma 3éme FJR avec des shads j'ai commencé par le sh48 et maintenant j'ai le SH50 il tient trés bien et ne bouge pas
c'est vrai que a part la tenue de pluie le sac a main de madame les cartes routières il n'y as rien d'autre

GTSMAN a écrit: C'est ce qui m'a été spécifié chez YMF, mais c'est certainement marqué dans le manuel utilisateur ? ( tu sais, c'est le petit livret qui se trouvait sous la selle lors de la livraison et que PERSONNE ne lit jamais ?!!! )

Perdu, maintenant tu connais le seul qui lit ce livret. pouce2

Je n'ai pas encore la moto, je la commande mardi soir, mais j'ai déjà téléchargé le livret, et je vais commencer à le lire ce soir. Laughing OK

Tu crois que je suis unique ? Fume pet

En tout cas merci2 pour vos réponses et a bientôt pour d'autres questions.

C'est bien !!!

Surtout que maintenant, avec les nouvelles générations truffées d'électronique, on ne peut plus guère monter sur une moto et partir...
... sans lire le mode d'emploi !!!

Hello, vu sur un autre forum de gros problèmes récurents avec les top cases Yamaha, je suis les conseils des Anciens (merci!!!!), j'ai commandé le support Givi qui va bien...même si il est moche

lolo:
Pour la bavette, j'ai acheté un morceau de tapis d'entrée (maison) souple et noir et avec deux petits boulons, j'ai fais une bavette afin de limiter les rejets vers l'avant !!

tu parles bien d'une bavette à l'avant du garde boue Ar, pour protéger l'amorto? suite au nettoyage à l'instant (route pourrie hier), je me posais la question d'y mettre quelque chose. Ton tapis ne viens pas frotter sur le pneu?

lolo01 a écrit:
Pour la bavette, j'ai acheté un morceau de tapis d'entrée (maison) souple et noir et avec deux petits boulons, j'ai fais une bavette afin de limiter les rejets vers l'avant !!

Lolo01

Tu pourrais mettre des photos pour voir le résultat.

GTSMAN a écrit: :
Surtout que maintenant, avec les nouvelles générations truffées d'électronique, on ne peut plus guère monter sur une moto et partir...
... sans lire le mode d'emploi !!!

Mais si on met la clé de contact, on appuie sur le bouton rouge et zou c'est parti.

Bien sûr !!!!!
Si tu appuies sur l'habituel bouton de démarreur...

... tu allumes les WARNING !!!!

Try again !!!

Oui faut quand même regarder l'année de la moto.

c'est quoi ton nouveau grade sous ton avatar
serval?

serval91 a écrit:

lolo01 a écrit:
Pour la bavette, j'ai acheté un morceau de tapis d'entrée (maison) souple et noir et avec deux petits boulons, j'ai fais une bavette afin de limiter les rejets vers l'avant !!

Lolo01

Tu pourrais mettre des photos pour voir le résultat.

Pas de souci, je prendrais des photos et je les mettrais en ligne si j'y arrive

patrick64 a écrit:c'est quoi ton nouveau grade sous ton avatar
serval?

Après 1300 maintenant c'est le



Définition du vocabulaire motard:
Le poireau: Motard qui roule en costard et qui se traine.

Alors pour le costard non, par contre oui je me traine un peu.

serval91 a écrit:

lolo01 a écrit:
Pour la bavette, j'ai acheté un morceau de tapis d'entrée (maison) souple et noir et avec deux petits boulons, j'ai fais une bavette afin de limiter les rejets vers l'avant !!

Lolo01

Tu pourrais mettre des photos pour voir le résultat.

Ne vous em...dez pas à bidouiller : la bavette d'origine réf : 5JW-21621-10 coute 16.99 € (un demi plein d'essence...)

Salut,

Je relance le sujet pour savoir a quoi ressemble le support du top case yamaha a partir de la version 2006?.
Si quelqu'un peu poster une photo (installé sur la moto), .

Merci Winnie  ,ça c'est du service rapide!
Donc si je comprend bien, c'est la platine du top case qui se met au dessus du porte paquet d'origine:  
un peu comme le système shad: http://www.silverstonemotor.com/shad-support-top-case-yamaha-fjr-1300-2006-a-2012-porte-bagage-shad,fr,4,SHAD-TM-FJR1300-0612.cfm