L'europe enterre la loi des 100ch

Enfin une good news.

Le Parlement Européen enterre la loi des 10ch.
Instaurée en 1985 en nos terres, la loi des 100 chevaux est en train de
vivre ses dernières années. Le Parlement européen vient de mettre un
terme à cette exception française, dans le cadre d’une harmonisation des
normes sur les deux-roues motorisés. Éric Thiollier, de la FFMC, nous
apporte son éclairage...

LA SUITE

C'est bon ça

Est ce que certains d'entre vous ont déjà testé une FJR débridée?
Le gain est il vraiment notable et cela vaut il vraiment le coup?
Merci de vos réponses.

Je ne peux pas comparer je n'ai pas essayer de FJR bridée.

serval91 a écrit:Je ne peux pas comparer je n'ai pas essayer de FJR bridée.

Notre toute première FJR (RIP) était débridé uniquement des pipes. Et la différence n'était absolument pas négligeable, une bonne accélération bien franche et dès 3000tr/min jusqu'à des vitesses Allemande.
Il n'y a pas photo, le jour ou ce sera légal je ne me poserai plus la question, car en attendant notre carton sans gravité nous a fait réfléchir sur les risques encourus avec l'assurance

Encore trois ans à attendre dans le meilleur des cas.

a faire attention
car si je ne me trompe pas seule les motos sorti usine a plus de 100cv seront dans la légalité
mais pas possible de débridé les motos sorti avant
car l'homologation est antérieur a la loi

Par contre si ça arrive vraiment... Je pense qu'à l'instar de certains pays, il y aura 2 tarifs pour l'assurance.... Le premier pour des machines bridées et l'autre pour les versions libres... Et là, ça risque de faire très mal...

serval91 a écrit:Je ne peux pas comparer je n'ai pas essayer de FJR bridée.

pareil pour moi.

mais comme dit CED31, le jour où j'aurais un accident, l'assurance n'hésitera pas à me le faire remarquer pour ne pas rembourser.

spilo a écrit:a faire attention
car si je ne me trompe pas seule les motos sorti usine a plus de 100cv seront dans la légalité
mais pas possible de débridé les motos sorti avant
car l'homologation est antérieur a la loi

Effectivement la moto ayant été homologué en 100ch, à moins de passer la Drire pour valider l'homologation débridée on ne sera pas plus couvert qu'avant si on débride. mais on moins çà laissera une porte ouverte pour ceux qui souhaitent se mettre en règle

c'est bien beau tout ça mais ,s'ils repoussent toujours ,ce sera seulement mon déambulateur que je pourrai débrider , Pfff

D'après ce que j'ai lu cela ne devrait pas être rétroactif.
Donc à moins d'acheter une moto neuve on restera en 100Cv en 2016.