A poil

par **leonardevinci** Jeu 29 Mar 2012 - 19:39

ben voila l'hiver est fini chez nous Very Happy

je l'ais foutu à poil

maintenant reste à savoir si je vais arriver à tout remonter affraid

toutes les pièces sont parties en peinture
"noir mat"

par **pierrot79** Jeu 29 Mar 2012 - 19:57

salut eric!dis moi il t a fallu combien de temps pour la "deshabiller" ta moto?et aussi ,est ce compliqué a faire ou non?merci de ta reponse Plus

par **leonardevinci** Jeu 29 Mar 2012 - 20:18

non pas compliqué en 5mn à la masse Very Happy

nan je déconne Very Happy

franchement pas trop compliqué,enfin un peu quand même surtout la tete de fourche
faut chercher et surtout pas tirer comme un malade,je suis pas trés doué de mes mains mais pourtant j'y suis arrivé
en gros 2 bonnes heures en me gratant la scratch

car cela ne voulais pas venir
prendre son temps

par **Ced31** Jeu 29 Mar 2012 - 20:39

ha elle va être toute belle alors pour cet été cheers

Le tête de fourche c'est le plus long et effectivement pas le plus simple à retirer. çà pourrait faire l'objet d'un topic d'ailleurs Very Happy

par **leonardevinci** Jeu 29 Mar 2012 - 21:28

Ced31 a écrit:ha elle va être toute belle alors pour cet été

Le tête de fourche c'est le plus long et effectivement pas le plus simple à retirer. çà pourrait faire l'objet d'un topic d'ailleurs

oui oui toute belle pour cet été
toute noire mat (plus de logo yam ni fjr) juste la signature du meilleur peintre(pour moi) de la région

http://bethsabee.skyrock.com/

par **serval91** Ven 30 Mar 2012 - 11:42

Je suis impressionné. Shocked

Que deux heures pour le tout, quand je pense que j'ai mis une demi heure rien que pour le carénage arrière droit une fois, pour tout enlever il me faudrait la semaine. scratch

par **pierrot79** Ven 30 Mar 2012 - 19:00

bravo eric! Double V

deux heures pour tout demonter ,balaise,en esperant que ça aille aussi bien au remontage(attention a la rayure sur la belle peinture affraid

)mais ça n arrivera pas Plus

par **leonardevinci** Ven 30 Mar 2012 - 19:45

pierrot79 a écrit:bravo eric! deux heures pour tout demonter ,balaise,en esperant que ça aille aussi bien au remontage(attention a la rayure sur la belle peinture )mais ça n arrivera pas

ben je crois que je vais pas la remonter non

trop peur de la rayer

par **leonardevinci** Ven 30 Mar 2012 - 21:51

une petite question scratch

comment faire pour remonter l'optique ?
je m'explique Very Happy

lors du démontage j'ais tout sorti d'un seul bloc c'est à dire le phare et les deux coté du carenage haut
je procède de la même façon ou je peux le faire pièces par pièces ?
merci à vous

comme toujours : démontage facile mais remontage affraid

par **Ced31** Ven 30 Mar 2012 - 22:33

Je vais essayer une réponse détaillé pour tous en attendant un éventuel futur topic

Pour le démontage du tête de fourche, après avoir retiré les vis qui le maintienne aux flancs de carénages et avoir enlevé les caches intérieur noirs, la boite à gant et la bulle et son mécanisme, il faut simplement dévisser les 4 vis qui tiennent le phare à l'araignée. Il ne faut surtout pas vouloir essayer de désolidariser les trois parties du tête de fourche du phare en espérant avoir moins de boulot et moins de risques en démontant moins de choses Wink

Ces quatre vis se trouvent pour les 2 hautes prêt des ampoules de veilleuses et les deux autres en bas vers le milieu au centre du bras de l'araignée. Ensuite tirer TOUT le bloc vers l'avant en faisant attention au caoutchouc de tour de compteur et aux renforts de rétro puis débrancher les ampoules si ce n'est pas fait. Poser le bloc sur un drap ou un matelas et démonter chaque partie si nécessaire.

Pour le remontage, procéder à l'inverse. Remonter TOUT le bloc d'un coup sur l'araignée, en faisant attention à présenter les cables de réglages des phares (modèles 2006 et +) aux bons endroits par rapport à l'araignée. Very Happy

Sinon pour le reste, ta moto est nickel, tu l'as astiqué de partout, c'est long mais c'est propre, très bien pouce

par **leonardevinci** Ven 30 Mar 2012 - 22:41

cedric

par **leonardevinci** Jeu 5 Avr 2012 - 21:20

hello c'est encore moi Smile

voila demain je remonte la moto (enfin je vais essayer)
je voudrais savoir si un de vous sait si je peu peindre mes boulons de carénage avec une peinture en bombe (noir)
j'ais fais un essai mais pas trés beau la peinture ne tien pas trés bien
j'ai essayé une technique (chauffer la vis et la tremper dans de l'huile de vidange bien noire)
ca noirci mais pas assez Rolling Eyes

donc si un de vous à une idée je suis preneur

par **Ced31** Ven 6 Avr 2012 - 0:57

Pas de technique à ma connaissance pour les peindre

Il faut en trouver directement anodisées de la bonne couleur

par **buchef** Dim 8 Avr 2012 - 9:19

salut Eric,
je ne te l'ai pas écrit sur l'autre forum (à cause du fou bouche cousue

), je passe te voir ce vendredi midi verre

, il y aura peut etre Pama, si tu as besoin d'un coup de main pour tomber le moteur ... lol!

par **leonardevinci** Dim 8 Avr 2012 - 16:27

Oh l'Enf.... Very Happy

par **serval91** Lun 9 Avr 2012 - 11:48

@ leonardevinci:
Pour les vis anodisé tu peux regarder LA

par **leonardevinci** Lun 9 Avr 2012 - 13:06

serval91 a écrit:@ leonardevinci:
Pour les vis anodisé tu peux regarder LA

nickel

merci

par **leonardevinci** Ven 13 Avr 2012 - 20:24

allez quelques photos des pièces peintes Very Happy

me rapelle plus qu'il y en avait autant

voila pour ce soir

le reste demain (si j'arrive à tout remonter) affraid

par **pierrot79** Ven 13 Avr 2012 - 20:33

bon courage pour la suite,apparemment tu t en sors bien pouce2

par **leonardevinci** Ven 13 Avr 2012 - 20:36

oui oui trés doucement
j'ais commencé mercredi
mais demain j'y passe la journée avec un pote cela devrais aller plus vite
j'ais pas reçu ma visserie noire (mais bon cela m'enpèche pas de tout remonter)

par **79inch3** Ven 13 Avr 2012 - 21:06

leonardevinci a écrit:

Sont pas trop secoués les phares additionnels là où tu les a placés ?
Sur ma RT j'avais préféré les mettre sous le tête de fourche. Mais peut être n'est ce pas possible sur la FJR?