Soucis de boîte sur AS

Bonjour à tous. Désolé de vous sauter dessus sans avoir fait une présentation en bonne et due forme , mais je suis un peu dans l'urgence et je me demande si je ne dois pas annuler mon achat...

Donc achat hier d'une fjr 1300 As de 2006 avec 94 000 bornes.
Le vendeur me dit qu'il a eu 1 ou 2 fois un soucis avec la boîte qui saute et se déconnecte.

Jentends bien son avis, j'ai essayé la mob avant de l'acheter la semaine dernière et rien.

Bref j'achète et depuis hier la boîte pose soucis. Elle se met en sécurité il me semble. Je me suis demandé si la batterie n'était pas en bout de course et l'ai changée aujourd'hui. Elle est en charge et je reteste delain

Voilà la photo de ce qui s'affiche quand j'ai mon soucis. Vous connaissez ???

Regarde dans la documentation pour savoir a quoi correspond le code erreur.
>> ICI <<

Top. Merci pour l'info. A priori un code 48 fait référence au régime de ralenti ou ralenti accélèré.

Je vais y jeter un œil...

Contrairement aux nouvelles Gén III, le fonctionnement des AS Gén II dépend du régime moteur. Si celui-ci n'est pas réglé à la valeur nominale ( 1200 Trs ) il est possible que cela créé des problèmes.

A priori le régime a l'air bon. Peut être un peu bas mais de pas grand chose.
Encore fait une fois aujourd'hui.

Salut

Tu l'as acheté ou ton FJR et Quelle couleur ?

J'ai eu les mêmes soucis avec mon ancienne FJR .
Contrôle ton liquide d'embrayage pour commencer voir une purge ...( procédure a rechercher sur ce forum )

Bonjour, achetée à un particulier, elle est bleue Ocean Depth, elle est visible là : http://www.fjr-passion-gt.com/t9300-moi-c-est-pierrolechti

Le liquide d'embrayage est bon et transparent. Je vais faire une purge, ça ne coute rien ...

@k_racter a écrit:Salut

Tu l'as acheté ou ton FJR et Quelle couleur ?

J'ai eu les mêmes soucis avec mon ancienne FJR .
Contrôle ton liquide d'embrayage pour commencer voir une purge ...( procédure a rechercher sur ce forum )

Et il faut vraiment démonter roue arrière et bras oscillant pour accéder à la vis pour actionner l'embrayage ??? Tout ça pour une purge !!!

non pour une purge il y a une technique en jouant avec le contact .
recherche sur le forum  ,je suis pas très doué a ce jeu la.
moi j'ai tout déposé pour changer les joints HS .

je suis allé voir ta bécane et je suis rassuré ... ce n'est pas mon ancienne
je l'ai fait reprendre par le concessionnaire en lui précisant ce problème mais il l'as revendu sans rien y faire
l’appât du gain comme on dit

Regardes un peu par ici,il y a une méthode plus simple,
http://www.fjr-passion-gt.com/t8336-purge-embrayage-fjr-as-2006?highlight=Purge+embrayage+AS

Voilà une nouvelle qu'elle est bonne. Merci à vous deux pour ces bons conseils.

Merci surtout à GTSMAN....

C'est sur, et à vous également pour m'avoir mis au courant.

Passage hier chez Yam sur Tourcoing, résultat réglage ralenti passé de 1300 à 1100 trs minutes, effacement des défauts et roule ma poule.