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Message par vital le Ven 14 Aoû 2020 - 14:08

Bonjour qu'elle moto vas remplacer la FJR a votre avis
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Message par YANN44 le Ven 14 Aoû 2020 - 14:28

Très vaste débat.... On ouvre les paris !
Faire un nouveau moteur coute cher ET l' électrique " pousse au cul"...
je parierais sur une base actuelle : le 1000 4 cylindres qui passe en 1100/1200 cc pour avoir du couple , et une évolution de look de carénage pour la différence.
malheureusement ca risque d' évoluer vers plus ( trop) d' électronique...
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Message par Benoît le Ven 14 Aoû 2020 - 14:34

Hello Moi j'imagine une sorte de MT 10 Tracer, un peu plus carénée que les Tracer 07 et 09 mais avec le moteur de la MT 10.
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Message par GTSMAN le Ven 14 Aoû 2020 - 15:41

Wink C'est dans l'air du temps !...
Actuellement, YMC semble baser tous ses modèles sur la plateforme MT Very Happy

Mais ce ne sont pas des motos à cardan... Embarassed

Bien évidemment, rien ne filtre chez Yam...

Lors du dernier salon "Moto Légende", Vincent Thomeret (Directeur Marketing YMF/YME) affirmait que la FJR ne passerait pas les nouvelles normes Euro et allait donc disparaître... Crying or Very sad

Wink ... Mais qq mètres plus loin, Éris de Seynes (DG YMC) disait que rien n'était joué et que la FJR n'était pas complètement condamnée ! langue

Shocked Qui croire ?

Il semble que les recherches s'orientent vers les "véhicules intelligents" (Anti collision, Anti chute, etc...) avec bien sûr beaucoup plus d'électronique ...

Pour l'électrique, YAM avait présenté très discrètement lors d'un "Mondial du 2 roues" ily a une dizaine d'années, 2 modèles électriques : un à batteries Lithium et l'autre à Hydrogène. Depuis, plus rien... No

Actuellement, l'électrique est au point mort, et Yam ne fera rien tant que les batteries n'auront pas fait de gros progrès (???)

Le gouvernement japonais avait demandé à tous les constructeurs nippons de faire les présentations de leurs nouvelles technologies pendant les JO de Tokio afin de profiter que toutes les caméras du monde soient tournées vers le soleil levant  pouce2

Hélas, plus de JO cette année, donc quid des nouveautés ???

Il va surement y avoir de grosses surprises, mais dans quel sens ??? ... Mystère...  Suspect

WAIT and SEE  OK
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Message par nounours92 le Ven 14 Aoû 2020 - 16:39

Alors là, grand point d'interrogation 🤔🤔🤔
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Message par fabrice60 le Sam 15 Aoû 2020 - 11:14

lorsqu'un constructeur lance une série limitée "ultimate edition" on se doute bien que c'et pour sonner le glas. Adieu la FJR Crying or Very sad

Je suis bien d'accord que le développement d'une nouvelle mécanique coûte cher.
Il ne reste que le 1200 de la Superténéré avec un cardan...pas le plus démonstratif pour une GT, ni forcément le plus facile à vendre. Alors quoi? une base MT? 09 ou 10?
Le Nikken était-il une tentative pour récupérer des client de FJR? Raté! il n'y avais pas besoin d'être devin.
La Tracer 09 ne joue pas sur le même registre, de plus la presse la trouve déjà dépassée. Au vu de la concurrence et du marché actuel, un "trail" routier sur base MT10 me semble le plus probable...bof...encore un échassier sans cardan et qui n'aura de trail que le nom
Perso dans le genre, je préfère largement la multistrada, tant que je n'ai pas essayé la KTM?

Je vais continuer à rouler encore un moment avec ma "vieille" FJR maintenant que le rodage est terminé (110000kms) Very Happy
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Message par GTSMAN le Sam 15 Aoû 2020 - 16:48

@fabrice60 a écrit:... de plus la presse la trouve déjà dépassée...
 

MDR2 Vous savez tous ce que je pense de la "presse spécialisée" ?!!!  MDR

Wink Tout le monde se rappelle surement de leur annonce d'une FJR 1400 à grand renfort de photos truquées ?
Et vers 2010, ils annonçaient l'arrêt de l' AS ?!!!  lol!

Rolling Eyes Ces moto - journaleux sont prêts à tout pour vendre leur papier !!! Twisted Evil


Nous pouvons faire tous les pronostiques et prévisions : nous serons certainement très loin de la réalité !!!
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Message par fabrice60 le Sam 15 Aoû 2020 - 21:07

je partage ton point de vue sur la presse...n'empêche qu'elle influence fortement le marché
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Message par maverick1150 le Dim 16 Aoû 2020 - 8:46

Le développement d'un nouveau modèle dépend essentiellement de la demande. Ici en Europe la tendance est centrée sur les scooters.
Alors pour moi la FIR tire sa révérence 😟
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Message par benizator le Dim 16 Aoû 2020 - 9:17

Perso j imagine plus un fjr « traillisé » c est dans l air du temps, comme pour les voitures et les SUV.
Bon dimanche les potos.

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Message par Thorsen le Dim 16 Aoû 2020 - 22:22

Pour ma part, je suis passé au Versys 1000, le seul trail routier avec une place pour le passager, mais très haute pour certains gabarit (je ne suis pas très grand moi même).
Avec les nouvelles tendances, je crains que Yam ne reste sur le MT 09 Tracer relooké et remis à la page. Mais ce n'est que mon avis.

:-D
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Message par rtlj76 le Mer 19 Aoû 2020 - 9:49

@Thorsen a écrit:Pour ma part, je suis passé au Versys 1000, le seul trail routier avec une place pour le passager, mais très haute pour certains gabarit (je ne suis pas très grand moi même).
Avec les nouvelles tendances, je crains que Yam ne reste sur le MT 09 Tracer relooké et remis à la page. Mais ce n'est que mon avis.

:-D

est il possible d'avoir un retour sur ton 1000 versys ? mon fiston possède le 650 et je suis bluffé par les capacités de cette moto malgré sa moyenne cylindrée
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Message par lolo01 le Ven 21 Aoû 2020 - 12:08

@benizator a écrit:Perso j imagine plus un fjr « traillisé » c est dans l air du temps, comme pour les voitures et les SUV.
Bon dimanche les potos.

Tout à fait d'accord avec toi !!

On traverse une époque ou les berlines de moyennes gamme (voitures) style 308, Ford Focus, Megane, sont boudées au profit de 3008, Kuga, Q3, je ne parle pas des grosses berline style A6 / A8 qui ont tjrs leur clientèle !!

La moto se tourne également vers se genre de moto passe partout à un coup plus ou moins serré donc logique que la FJR passe à la trappe, la RT fait encore de la résistance mais encore pour combien de temps ?? La GS l'a déjà largement dépassée en terme de volume dans les ventes il me semble.

Dans quelques années on verra revenir des routière comme la FJR car la mode aura encore évoluée et les normes de pollutions aussi, les ingénieures auront trouvées des techniques nouvelles pour faire naitre de nouvelles motos c'est comme ça !

Laurent

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Message par TEUF le Ven 21 Aoû 2020 - 15:42

En tout cas bien dommage que la FJR disparaisse Crying or Very sad
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Message par GTSMAN le Ven 21 Aoû 2020 - 17:23

Pleure pas, rien n'est joué !!! Wink
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Message par le ch'pat le Ven 21 Aoû 2020 - 17:49

@GTSMAN a écrit:Pleure pas, rien n'est joué !!! Wink

Toi mon bon XS tu vas finir sur une jolie Kawa lol! mieux encore, une belle beumeu MDR2
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Message par GTSMAN le Ven 21 Aoû 2020 - 18:12

affraid affraid affraid affraid

Toi le roi du skotaire, tu vas mal finir !!! rouleau patisserie
On t'a dit "PAS DE GROSSIÈRETÉ" sur ce faux rhum !!!!! langue

lol!
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