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Message par Emmanuel le Dim 22 Mar 2020 - 18:26

Vous connaissez peut-être ! Wink

https://absolute-yam.com/entretien-fjr-1300/

Bonne lecture
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Message par flamy67 le Lun 23 Mar 2020 - 21:53

super merci Double V
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Message par papijerome60 le Lun 23 Mar 2020 - 23:39

A 10 000 kms, contrôle bougies et filtre à air ne sert "Rigoureusement" à rien.
Mais par contre d'autres opérations qui devraient être faites ne le sont que rarement, voir jamais !
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Message par GTSMAN le Mar 24 Mar 2020 - 2:34

Wink J'adore l'entretien de la batterie :

"Contrôle de la batterie, niveau, densité, mise à l’air"

nimport nawak

Il va falloir qu'ils m'expliquent comment ils vérifient le niveau et la densité de l'électrolyte ainsi que la mise à l'air libre puisque sur les FJR, ce sont des batteries AGM étanches et où l'électrolyte est absorbée dans des feuilles de mat de verre !!!!

MDR
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Message par fripouille le Mar 24 Mar 2020 - 10:19

non mais ils la sorte pour lui faire prendre l'air
ils nous prenent pour des quiches
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Message par jissai le Mar 24 Mar 2020 - 11:01

J'adore la quiche Arrow OK je sors
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Message par J-M le Mar 24 Mar 2020 - 13:37

Y sont con, il ne parlent même pas du graissage de la chaîne langue langue

brave bête mekilecon2 Déjà dehors

¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤
J-M
Il y a des jours "avec" et des jours "sans".  drunken  
Et les jours "sans" il faut faire "avec" Laughing
J-M
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Message par papijerome60 le Jeu 26 Mar 2020 - 23:25

A 40 000 kms, y zont déjà changé 2 fois les bougies et le filtre à air : y jouent à la marchande ou quoi ! ! !
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