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Rétrofit électrique

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Message par serval91 le Lun 17 Fév 2020 - 13:55

Après le rétrofit sur la puissance voici venir le rétrofit électrique.
En gros comment passé à l'électrique tout en conservant son véhicule.

L'ARTICLE

¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤
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Un motard est solitaire, mais n'est jamais tout seul. Wink
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Message par GTSMAN le Lun 17 Fév 2020 - 14:28

Rolling Eyes Mouais...

Je suis très septique (comme une fosse)
La structure des VE est très différente des véhicules thermiques.
(emplacement des batteries, transmission, etc...)

Le passage de l'un à l'autre n'est pas facile et donnera surement des résultats....   très moyens Suspect
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Message par Badblade le Lun 17 Fév 2020 - 16:37

Rétrofit électrique 2bc62f10

Ça a l’air pas mal!
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Message par cero le Lun 17 Fév 2020 - 18:55

pouce MDR2 MDR2 MDR2
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Message par papijerome60 le Mar 25 Fév 2020 - 16:02

Bien vu, Antoine.
Même pour un vélo, ça n'a rien de convaincant.
Bon, maintenant; si tu as un véhicule qui fonctionne bien, le mieux est de ne toucher à rien.
Quel serait le gain rapport aux frais engagés ?
S'il s'agit d'un véhicule de merde avec moteur thermique; en remplaçant par un moteur électrique; ça donnera un véhicule de merde avec moteur électrique.
Probablement une emmanche d'écolos qui ne réglera aucun problème !
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