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coupure aléatoire Fjr 2007

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coupure aléatoire Fjr 2007 Empty coupure aléatoire Fjr 2007

Message par obofix le Mar 29 Oct 2019 - 15:26

Bonjour à tous,
J'ai un problème récurrent et surtout aléatoire; Ma moto "coupe" de façon aléatoire comme si j'avais actionné le coupe circuit. Ces coupures intervienne moto chaude ou froide, à allure soutenue ( au secours sur l'autoroute avec les camions) ou encore lorsque je relâche accélération. mais ce n'est pas tout !!!

Une fois coupée, le moteur redémarre normalement mais la moto cale dès que je passe une vitesse. Le phénomène dure environ 5 mn puis tout redevient normal pour la journée ( ou moins).

Avez vous eu déjà connaissance de ce phénomène? Le FJR est de 2007, et à 126 000 km; normalement entretenue à chaque échéance la distribution vient d'être refaite

Help meeeee

Merci à tous

obofix
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Message par Winnie le Mar 29 Oct 2019 - 17:07

Idea Commence par tester/contrôler le contacteur de béquille latérale. J'ai eu ce genre de symptome .... jusqu'au jour ou elle n'a plus démarré du tout ...
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Message par rsvgaz le Sam 9 Nov 2019 - 9:37

Es-tu sûr de l'état de ton filtre à essence???
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Message par gapiob le Sam 9 Nov 2019 - 10:29

Es que tes clignotants fonctionnent correctement ? (Problème de Neiman).
As tu vérifier les cosses de la batterie ?

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Deux choses sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine.
Mais, en ce qui concerne l'Univers, je n'en ai pas encore acquis la certitude absolue!
C'est quand tu vois un moustique se poser sur tes couilles que tu sais que rien ne se résout par la violence!
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Message par J-M le Sam 9 Nov 2019 - 10:31

Bonjour obofix, il est de coutume sur notre forum comme sur beaucoup d'autres, avant de poser des questions de passer par une présentions.
Tu peux le faire sur cette page : http://www.fjr-passion-gt.com/f1-presentations
merci2

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Il y a des jours "avec" et des jours "sans".  drunken  
Et les jours "sans" il faut faire "avec" Laughing
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Message par GTSMAN le Sam 9 Nov 2019 - 19:29

@Winnie a écrit:Idea Commence par tester/contrôler le contacteur de béquille latérale....

+1 Avec Winnie.
Wink BIEN QUE... Ce PB de contacteur de béquille n'est apparu qu'avec les Gén III. Sur les 2007, le contacteur était encore du type à ampoule REED.
Ce contacteur est protégé de la chaleur du pot d'échappement par un petit morceau d'isolant (genre feuille d'alu + fibre) Vérifie que cet isolant est bien en place car l'ampoule Reed fonctionne grace à un champ magnétique et la chaleur perturbe son fonctionnement.

Exclamation Exclamation Exclamation IMPORTANT :
Suspect Lorsque tu parles de "coupure", est-ce juste le moteur qui s'arrête, ou tout le TdB s'éteint ?

Si tout l'ensemble s'éteint (y compris les phares) l'hypothèse de Gatien (fil coupé sous le Neiman) pourrait être la bonne.
GTSMAN
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