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Changement de mode T en S

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Changement de mode T en S

Message par maverick1150 le Jeu 8 Nov 2018 - 16:35

D'après le manuel, les réglages amortisseurs doivent se faire à
l'arrêt moteur tournant mais puis-je changer de mode T en S et inverse en roulant avec ma FJR1300AS de 2016
Merci à vous et super soirée pour tous
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Re: Changement de mode T en S

Message par nonodge le Jeu 8 Nov 2018 - 16:49

Le réglage de pré contrainte se fait à l'arrêt,au point mort et moteur en marche,sans monter sur la moto
Les réglages d'amortissement peuvent être faits en roulant.
Le changement T/S se fait normalement à l'arrêt mais cette préconisation est je pense une question de sécurité, rien n'empêche de le faire en roulant.Je l'ai déjà fait, débrayé et sur le ralenti...Je ne testerai pas en charge.
Je pense ne pas être le seul.
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Re: Changement de mode T en S

Message par gouville le Jeu 8 Nov 2018 - 17:10

Salut, le mode T ma servie juste pour le rodage ....... sa fait un bail Wink
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Re: Changement de mode T en S

Message par gregus77 le Jeu 8 Nov 2018 - 17:12

Le mode T/S peut se changer en roulant mais uniquement si la poignée de gaz est coupée
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Re: Changement de mode T en S

Message par nonodge le Jeu 8 Nov 2018 - 18:56

Tellement triste en T, qu'il y a bien longtemps que je l'ai oublié....
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Re: Changement de mode T en S

Message par dba85570 le Jeu 8 Nov 2018 - 19:13

+1 avec gregus
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Re: Changement de mode T en S

Message par moumoune80 le Jeu 8 Nov 2018 - 19:37

J’utilise le mode T uniquement sur chaussée glissante. affraid
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Re: Changement de mode T en S

Message par fabrice60 le Jeu 8 Nov 2018 - 19:48

un mode "T"??? scratch


ah oui Rolling Eyes il est sur la notice Laughing oublié il y a bien longtemps...
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Re: Changement de mode T en S

Message par maverick1150 le Ven 9 Nov 2018 - 9:03

Merci à vous. Longtemps en "T"... mais depuis 4 mois en mode "S" la plupart du temps Wink
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Re: Changement de mode T en S

Message par J-M le Ven 9 Nov 2018 - 9:42

Hein ? quoi? comment? Y'a 2mode sur la FJR Gen3 ? affraid Fume pet MDR

Le mode T ? ah oui, mais que sous la pluie alors, et encore ! brave bête

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Re: Changement de mode T en S

Message par phil64 le Ven 9 Nov 2018 - 14:23

En mode "Tafiolle" hein Jean-Marc!! MDR2
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Re: Changement de mode T en S

Message par DANY 69 le Ven 9 Nov 2018 - 15:53

Mode tafiole, mode tafiole....
Ben non au prix du carburant c'est en mode "je surveille mon porte-flouze"  Razz Razz Razz
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Re: Changement de mode T en S

Message par Goffg le Ven 9 Nov 2018 - 17:31

Pour ma part toujours en "S" aussi et je ne trouve pas qu'elle consomme bcp pouce

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Re: Changement de mode T en S

Message par BenhurMarcel le Ven 9 Nov 2018 - 19:47

Toujours en S pour ma part, le mode T que sous la pluie et encre si il y a des virages
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Re: Changement de mode T en S

Message par papijerome60 le Sam 10 Nov 2018 - 0:49

C'était mode "T" en aglo, et maintenant, c'est mode "ECON" : je laisse les scoots se tirer la bourre, pas jaloux ! ! !
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Re: Changement de mode T en S

Message par J-M le Sam 10 Nov 2018 - 10:47

@DANY 69 a écrit:Mode tafiole, mode tafiole....
Ben non au prix du carburant c'est en mode "je surveille mon porte-flouze"  Razz Razz Razz

Et tu as fait des comparatifs pour être sur de moins consommer en mode T(afiole) ?

Je ne suis pas convaincu ? Fume pet

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Re: Changement de mode T en S

Message par YANN44 le Sam 10 Nov 2018 - 14:17

pour moi je trouve ca limite dangereux ? JE m'explique :
j' ai essayé le mode t ( plus confort / onctueux pour passagère ...??? )et j' oublié de remettre en S .
total , au dépassement " éclair " suivant que je voulais faire , j'etais en mode " poumon " et c'est passé juste....
je reste en S et puis c'est tout... y a un antipatinage au cas ou ...
et ce moteur est tellement souple et progressif à gérer à la poignée dans les conditions humides ... ( pas testé sous la neige...) OK
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Re: Changement de mode T en S

Message par papijerome60 le Dim 11 Nov 2018 - 1:33

Eeeeuuuhhh ! ! ! Yann. Poumon en mode "T"; tu n'aurais pas tendance à exagérer un tout petit peu . . .
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Re: Changement de mode T en S

Message par J-M le Dim 11 Nov 2018 - 9:09

Non, non, il n'exagère pas +1 langue langue langue

¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤
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Re: Changement de mode T en S

Message par Bob65 le Dim 11 Nov 2018 - 9:42

@YANN44 a écrit:je reste en S et puis c'est tout... y a un antipatinage au cas ou ...

As-tu déjà testé l'antipatinage sur la FJR, car moi même sur "T" il arrive que ça patine sans que l'antipatinage ne se mette en route .... je coupe avant. Est-ce un problème propre à ma moto ou est-ce le fonctionnement normal de la FJR ? scratch

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Re: Changement de mode T en S

Message par papijerome60 le Mar 13 Nov 2018 - 1:29

Il y a un temps de réponse; et, aussi minime soit il, ça peut surprendre.
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Re: Changement de mode T en S

Message par YANN44 le Mar 13 Nov 2018 - 12:17

oui temps de réaction anti patinage très légèrement décalé....
pour tester , rien de mieux que d'accélérer franchement sur les bouches d' égout , pour la pratique...
teste aussi sur parking gravillonné . démarre à fond , impossible de faire patiner.
c' est comme l' abs faut le déclencher pour connaitre les limites et distances de freinage ....
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Re: Changement de mode T en S

Message par L'Iguane le Mar 13 Nov 2018 - 12:57

Salut

Ben moi j'ai trouvé une sacrée différence en passant du mode "T" (Travail) au mode "S" (Sieste)
Ha bon ? ce n'est pas la même traduction ?
Et aucun souci dans la transition ...  Very Happy
mekilecon2  brave bête  OK je sors
@++
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Re: Changement de mode T en S

Message par J-M le Mar 13 Nov 2018 - 20:29

@Bob65 a écrit:
@YANN44 a écrit:je reste en S et puis c'est tout... y a un antipatinage au cas ou ...

As-tu déjà testé l'antipatinage sur la FJR, car moi même sur "T" il arrive que ça patine sans que l'antipatinage ne se mette en route .... je coupe avant. Est-ce un problème propre à ma moto ou est-ce le fonctionnement normal de la FJR ? scratch

Tu es sur que c'est bien la roue arrière qui patine, et pas l'embrayage ?

Parce que pour avoir essayé de faire patiner en S c'est déjà plutôt difficile, y compris sur route mouillée alors en T j'ai du mal à y croire, ou alors tu roules sur des gravillons ou de la terre ! affraid

¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤
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Re: Changement de mode T en S

Message par papijerome60 le Mer 14 Nov 2018 - 1:30

J'ai testé, Jean-Marc; plusieurs fois :
Quand ça roule sur mouillé ou gravillons, tu peux ouvrir en grand, le temps de réponse est si court qu'on ne sent pas la roue décrocher.
Le problème est au démarrage, puisque la roue AR à besoin de l'information vitesse de la roue AV;
Je me suis fait surprendre 2 fois; sur une grille qui entoure les arbres, et sur la peinture bien glissante d'un parking, un jour de pluie.
C'est très facile à démontrer, puisque sur la centrale, la roue AR tourne si tu enclenches la 1.
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Re: Changement de mode T en S

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