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Message par ours57 le Lun 11 Juin 2018 - 21:03

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Message par ptitdan le Mar 12 Juin 2018 - 7:45

pouce2 les potos! Wink c'est ce que je cherche!
pourquoi j'ai pas reçu la pub? je suis pourtant client chez eux scratch scratch
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Message par kiko le Mar 12 Juin 2018 - 23:20

Par ce qu'il ne savent pas que tu tombe en panne de batterie Razz OK je sors
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Message par ours57 le Mer 13 Juin 2018 - 7:28

Daniel es tu inscrit à la newsletter.
Dommage que tu sois pas plus proche de chez moi, j'y ai 8% de reduc en plus avec ma carte.
@+
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Message par ptitdan le Mer 13 Juin 2018 - 8:52

Maintenant, je recevrai la newsletter Wink je viens de corriger.
Il y a quelques temps, il me semble me souvenir que je recevais la pub papier scratch bon c'était ptète il y a très longtemps Laughing
Quelle carte as tu chez eux Philippe?
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Message par ours57 le Mer 13 Juin 2018 - 12:52

La carte de fidélité platinium qui donne 8% .
Mais elle n'existe plus ,seulement ceux qui l'ont en profite encore.
Mais si un jour tu as de gros achat à faire chez Louis à Sarrbrucken on peut s'arranger pour s'y retrouver.
La carte normale ne donne droit qu'a 3%
@+
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Message par Oliviervfr le Mer 13 Juin 2018 - 18:29

Moi je vais chez Louis à Trêves, 100 bornes de la maison Wink
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Message par Fredgaz le Jeu 14 Juin 2018 - 19:37

Ouahhh sympa comme système même si perso j'avoue que je préfère tourner la clef de ma bécane pour l'éteindre que de me servir d'un bouton rouge qui en plus coupe pas totalement le jus ??

Pour moi bouton rouge ça veut dire seulement en cas d'extreme urgence sinon touche pas à ça petit con LOL (je parle pour moi bien sur) je ne traite personne de petit con LOL...OK

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Message par Danthy le Lun 18 Juin 2018 - 8:07

Salut !

J'ai celui là et il m'a permis de démarrer mon diesel 5 cylindres 2 fois et un scoot 125 batterie complètement vide sans l'avoir encore remis en charge.

https://www.amazon.fr/gp/product/B075CKLDMK/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

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Message par grisou le Lun 18 Juin 2018 - 10:44

Je ne vois pas de câbles avec raccord "optimate" qui pourrait se branché directement sur le booster scratch
Si on tombe en panne de batterie faut tout démonté pour accéder à la batterie scratch
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Message par GTSMAN le Lun 18 Juin 2018 - 17:32

@ptitdan a écrit:bah oui, je sais c'est une mauvaise habitude difficile à faire passer Wink

Bien au contraire, c'est une EXCELLENTE HABITUDE !!!

Le jour où tu as un grave problème, par réflexe tu couperas immédiatement ton moteur sans réfléchir. pouce

Évidemment, il faut couper le contact avec la clé dans la foulée pour éviter que les phares ne déchargent la bat.

Pour les boosters, effectivement, c'est très efficace.
Perso, j'utilise le XP 3 qui est un peu plus gros (et aussi plus cher  ...) pour les BAR. Celui-ci permet de démarrer plusieurs fois un gros diesel ou un V6 / V8.

Je l'ai acheté avec un raccord que l'on branche en fixe sur la bat. exactement comme le raccord Optimate mais avec des fils de section beaucoup plus grosse (4 ou 6 mm²) afin d'encaisser la grosse intensité du démarrage.

Pour une moto, les petits modèles sont suffisants et faciles à loger dans le TC, valise, ou même sous la selle.

Comme ce sont des bat. au Lithium, il n'y a pas d'auto-décharge, donc une petite charge d'entretien tous les 6 mois ou tous les ans suffit pour garder opérationnel ces petits boosters.
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