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Moto de plus de 20 ans sur la capitale

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Message par GTS77 le Jeu 16 Nov 2017 - 7:14

QUESTION

Je posséde actuellement un 1000 GTS de 1995, voir l'essai de CED. Que je suis en train de restaurer en attendant je vais reprendre une GTS de 1995, aussi qui a peu de kilométrage, mais ce matin en déposant mes enfants à l'aéroport, ces derniers mon informé d'une mesure interdisant les véhicules de plus de 20 Ans sur la capitale. Je ne trouve rien d'officiel sur le net. Travaillant en sur le 93. Suis-je concerné par cette mesure ci-elle est réel.

Quelqu'un à t'il une information

Merci
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Message par gouville le Jeu 16 Nov 2017 - 8:33

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Message par GTSMAN le Jeu 16 Nov 2017 - 11:47

Rolling Eyes C'est d'autant plus STUPIDE en ce qui concerne la GTS car c'était la première moto (du moins chez YAM) à être équipée d'un système à injection associé à un catalyseur ! Elle était alors en avance sur les futures normes anti pollution ! pouce2

Rolling Eyes Cette nouvelle réglementation est complètement débile puisqu'elle se réfère à la date de mise en circulation plutôt que sur les émissions réelles de polluants !  Evil or Very Mad

Rolling Eyes "Dura lex, sed lex" bouche cousue

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Message par papijerome60 le Ven 17 Nov 2017 - 20:29

Bien vu, Patrick : un impôt de +. Point-Barre.
Il a été démontré qu'une petite voiture Ess de + de 10 ans rejette 2 fois - de C02 qu'une grosse voiture de l'année.
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Message par Bacchus le Sam 18 Nov 2017 - 6:00

Copié-collé du site moto sécurité

Quels véhicules sont concernés ?

Les motos, scooters et tous véhicules à deux et trois roues ne répondant à aucune norme antipollution, donc antérieurs à la norme Euro1, ceux dont la date de première mise en circulation (indiquée sur la carte grise) remonte avant le 31 mai 2000.

Des dérogations sont accordées pour les véhicules de collection – de 30 ans d’âge et plus, dont les propriétaires sont munis d’une carte grise « véhicule de collection ».
Des discussions sont en cours pour les véhicules âgés de 20 à 30 ans.

Les véhicules de plus de 30 ans servant à exercer une activité touristique sont aussi exemptés à condition de pouvoir prouver cette activité.

*******************************************************************

Moi j'ai contourné le problème, j'ai repris une vielle 900 XJ de 1983, que je viens de passer en collection. pouce

Je peux donc circuler dans PARIS et en plus ça m'évite de laisser la FJR sur la voie publique car je n'ai pas de place de stationnement au boulot.
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Message par fripouille le Sam 18 Nov 2017 - 6:30

laisser la FJR ou la 900 xj sur la voie publique je serais pas en confiance
plus de 30 ans a Paris j'ai pris 2 prunes seulement
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Message par Badblade le Sam 18 Nov 2017 - 10:00

Si ils veulent diminuer la pollution, qu'ils réduisent les émissions de gaz des camions, ça résoudra mieux le problème. Mais bon c'est toujours plus facile de s'attaquer à un petit groupe de personnes... Mad
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Message par cero le Sam 18 Nov 2017 - 17:45

Tout à fait d'accord. +1
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Message par stephane25 le Sam 18 Nov 2017 - 18:58

@Badblade a écrit:Si ils veulent diminuer la pollution, qu'ils réduisent les émissions de gaz des camions, ça résoudra mieux le problème. Mais bon c'est toujours plus facile de s'attaquer à un petit groupe de personnes... Mad
.

Allez, pour faire un peu de provoque, et bien que je roule en GTS, comme dit Patrick plus haut, bien pourvue pourtant en cata et compagnie meme en 1993, ben allez mettre votre nez dans un echappement de camion Euro 6 vous allez être surpris....

On etait a une manif anti Crit'air de m.... il y a 3 semaines, j'avais mon gamin a l'arrière, qui me dit "Papa elle puent quand meme vos motos.... Rolling Eyes " Et je vous garantis qu'il avait pas tord le loulou. Jâvais les yeux explosés moi aussi. 300 becanes en plus jouant du rupteur de temps en temps....

Le pb n'est pas la. Nos bécanes puent, c'est clair.

Le pb est que le pov gars en 306 ou 900 XJ des années 1990 lui il l'aura dans l'os, le PDG SQ5 lui pas de soucis.

C'est ça qui est insupportable. Faire marcher cette economie a la gomme. Toujours pareil, les vieux modèles de nos vieux / ou jeunes dirigeants mal conseillés.

Et je battrai comme un lion contre cette injustice sociale, encore une de plus.

S'il y a un truc a faire en ville, c'est ZERO bagnoles, ZERO Motos, velo, transports gratuits et c'est tout.

Ou comme a LA ou Oslo, quand tu rentres en ville tout seul dabns ta caisse tu paies. Si t'es 3 mini tu paies pas. Peu importe la caisse.



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Message par GTSMAN le Sam 18 Nov 2017 - 19:06

@stephane25 a écrit:...S'il y a un truc a faire en ville, c'est ZERO bagnoles, ZERO Motos, velo, transports gratuits et c'est tout....


Idea Ou alors construire les villes à la campagne ?! langue

OK je sors mekilecon2

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Message par papijerome60 le Sam 18 Nov 2017 - 22:48

Les Villes à la Campagne, c'est loin d'être con; mais ce n'est pas une idée nouvelle Exclamation Exclamation Exclamation Moto de plus de 20 ans sur la capitale Tout_l10
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Message par serval91 le Sam 18 Nov 2017 - 23:11

A mon boulot ils ont trouvé la solution. Ils passent à j'emmerde Hidalgo l'hybride avec des BM, Audi...   Laughing

¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤
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Un motard est solitaire, mais n'est jamais tout seul. Wink
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