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selle FJR 1300 trop haute pour moi

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Message par PIXIS le Mer 19 Juil 2017 - 7:39

Bonjour tout l'monde, je suis nouveau sur le site et pour me situer en temps motard j'ai 70 ans et je roule en Deauville 700 dont je pensais qu'elle serait ma dernière monture ... il n'en est rien j'ai été séduit par la FJR 1300 et je compte en acheter une à l'automne ... le problème étant que je ne suis pas assez grand pour une selle qui au minimum à 805mm du sol .. si vous avez le même problème merci de me dire ce que vous avez fait pour gagner 3 à 4 cm (retailler la selle - changer la tête de l'amortisseur AR - autres). que sainte gamelle vous protège.
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Message par Eric59 le Mer 19 Juil 2017 - 8:30

BOnjour,
Tu l'as essayé la FJR 1300 ?? car j'avais une deauville 650 et comme toi, la FJR me faisait de l'oeil, mais elle me paraissait trop haute (je mesure 1m65).
Jusqu'à ce qu'un collègue me fasse essayer la sienne (modèle 2002) et là grosse surprise, j'étais beaucoup mieux sur la FJR que sur la deauville (toutes les deux avec les selles d'origine).
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Message par bull le Mer 19 Juil 2017 - 9:35

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Message par moumoune80 le Mer 19 Juil 2017 - 13:20

Un petit passage par là est la coutume http://www.fjr-passion-gt.com/f1-presentations OK
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Message par gapiob le Mer 19 Juil 2017 - 18:35

Hello,
Effectivement pour les courts en pattes, la fjr est plutôt haute, bien que plusieurs solutions existent pour allonger les jambes, le plus simple reste de rabaisser la moto.
Pour ça, tu as les biellette de suspension, la selle creusée, et les réglage de la selle.
Voili voilou

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Deux choses sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine.
Mais, en ce qui concerne l'Univers, je n'en ai pas encore acquis la certitude absolue!
C'est quand tu vois un moustique se poser sur tes couilles que tu sais que rien ne se résout par la violence!
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Message par Papaced le Mer 19 Juil 2017 - 19:47

on ne dit pas "ceux qui sont courts en patte"

on dit :

ceux qui sont nés à cu ba

OK je sors G rien fait
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Message par gapiob le Mer 19 Juil 2017 - 19:50

J'avais pas osé Smile

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Deux choses sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine.
Mais, en ce qui concerne l'Univers, je n'en ai pas encore acquis la certitude absolue!
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Message par fefe le Mer 19 Juil 2017 - 20:07

attention aux biellettes abaissement car il y en a qui on eu des grosses frayeurs avec ,cassées en plein virage sur les routes des Cévennes
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Message par Papaced le Mer 19 Juil 2017 - 20:17

Mais si Gapiob c'est pas un problème :

c'est là qu'on fait le caca o
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Message par fripouille le Mer 19 Juil 2017 - 20:56

ou remonter les tubes de fourche de 2 m en plus des biellettes ...creuse la selle.. yas pas longtemps on as fait ca sur une as de 2013
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Message par GTSMAN le Jeu 20 Juil 2017 - 16:51

bounce NAN !!! c'est une AS 2014 !!! langue NOMÉHO ?!!!

Oui, c'est mon cas : j'ai le jambes assez courtes ... Embarassed

Il y a plusieurs solutions :

- Régler la selle en position basse et enlever le support (le cadre en plastique noir)

- Faire modifier la selle pilote : sur la mienne, le sellier (Top Sellerie) a retiré la mousse, il ne reste plus que la poche de gel.

- Monter des biellettes de suspension plus longues, ce qui va abaisser la moto de 2 à 4 cm (suivant modèle de biellettes).

- reculer au max les 2 demi-guidons afin de pouvoir remonter les tubes d'environ 20 mm.

Exclamation ATTENTION : il sera nécessaire de raccourcir les béquilles.
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Message par fripouille le Jeu 20 Juil 2017 - 17:15

OK une 2014 Double V
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Message par fefe le Jeu 20 Juil 2017 - 17:56

on peut enlever le support (le cadre en plastique noir), j'ai une 2016 ?
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Message par gapiob le Jeu 20 Juil 2017 - 18:02

Yes, il se démonte, tu gagne 1 cm

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Message par fefe le Jeu 20 Juil 2017 - 18:16

merci je vais essayer pouce2
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Message par gillox le Jeu 20 Juil 2017 - 18:46

@GTSMAN a écrit:bounce NAN !!! c'est une AS 2014 !!! langue NOMÉHO ?!!!

C'est bien ce qui me semblait scratch scratch  Double V Double V
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Message par guigui le Jeu 20 Juil 2017 - 18:49

sinon il existe des talonnettes lol  Cool
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Message par moumoune80 le Jeu 20 Juil 2017 - 20:47

Nouvelle bottes MDR selle FJR 1300 trop haute pour moi Img_0610
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Message par cero le Jeu 20 Juil 2017 - 20:57

Ce sont des bottes pour aller défiler en Fjr à la gaypride non ? MDR2
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Message par moumoune80 le Jeu 20 Juil 2017 - 20:58

Sa évite de rabaisser les suspensions lol! Bon! Surtout pour les AS car pour le sélecteur c'est fouttu...
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Message par gaz57 le Sam 22 Juil 2017 - 8:12

Salut à tous
même probleme je mesure 1,70m et j ai une AE de 2014 . J'ai changé les biellettes et remonté les tubes de fourche et passage chez le sellier pour la selle et la ca va.
A+

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Message par PIXIS le Sam 22 Juil 2017 - 10:52

merci à tous pour vos réponses
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Message par ptitdan le Sam 22 Juil 2017 - 17:26

Bonjour à tous
Recreuser la selle c est bien mais il faut aussi en enlever un peu sur les côtés
La selle de la Fjr est assez large ce qui t oblige à écarter un peu les jambes. La semaine dernière je suis passé chez JM Briant. Il m a refait une vraie selle confort
Avec ça t y ajoute des talonnettes et ça le fait.
C est pas parce qu on fait pas 170 qu'on doit pas rouler en fjr Very Happy
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Message par Eric59 le Sam 22 Juil 2017 - 20:03

le modèle 2002 est plus basse que les récentes??? car du "haut" de mes 1m65, je n'ai aucun problème, c'est une des machines de toutes celles que j'ai eu sur laquelle je me sens le plus à l'aise pour les manœuvres..
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Message par nonodge le Sam 22 Juil 2017 - 23:09

Je  me posais la même question . Même si c'était plus facile avec ma Fj ,je suis quand même assez à  l'aise avec la Fjr (2005).Avec seulement  un  petit  1,70m.Et encore , ça  c'était quand j'étais jeune! J'ai bien  perdu  quelques centimètres depuis. ..
Je sais que l'azote de  l'amorto se barre mais  quand même. ..
La Fjr  a ses biellettes d'origine et ne touche pas facilement  malgré de bonnes prises d'angle.
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