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In&Motion gilet airbag

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Message par serval91 le Dim 24 Juin - 6:50

+1 avec Marca sur les temps de déclenchement.

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Message par J-M le Dim 24 Juin - 6:58

@BenhurMarcel a écrit:J'aimera bien entendre l'avis des autres béta testeurs du fofo

Je crois que nous n'étions que 2 sur le fofo à être testeurs ; l'instit et moi.
En ce qui me concerne tu as mon avis sur le page 1 OK

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Message par BenhurMarcel le Lun 25 Juin - 6:02

Oui merci Jean Marc, justement j'aurai bien aimé l'avis de l'instit

Ce week end je suis passé chez mon agent Yamaha de Montargis, et il m'a dis avoir 2 jours de formations ou plutôt d'information chez IXON. Il m'a dit qu'il allait avoir un airbag. Je lui dit : " ah le In Motion".
Sa réponse est positive, elle me dit oui.
Je crois qu'elle n'a pas suffisamment suivi la formation car elle m'a affirmé que le gilet airbag pouvait se déclencher sans la partie électronique. Là j'ai un gros doute.
La partie électronique servirait a avertir les secours et a géo localiser le pilote moto.
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Message par J-M le Lun 25 Juin - 6:56

Si pas de boitier electronique, pas de déclenchement ! Demandes lui comment sans le boitier le gilet se déclenche ? une intervention céleste peut être ou l'intervention de grand gourou ? MDR2

Encore un grand pro qui ferai mieux d'aller vendre du cirage Basque affraid
(cirage Basque : boites de cirage vide. on ne cire pas ses espadrilles. Fume pet source les Frères Ennemis pour ceux qui ont connu)

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Message par BenhurMarcel le Lun 25 Juin - 8:16

C’est exacte ce que je lui ai dis, mais bon quand on ne veut pas entendre, ben on ne veut pas entendre.
Bref c’est son problème pas le mien.

@Marca : le gilet airbag n’est-il pas trop chaud en plus du blouson moto? Comme ton airbag a un une coque dorsale as tu retiré ta dorsale de ton blouson?
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Message par Marca le Lun 25 Juin - 20:48

Depuis que j'ai le gilet airbag, j'ai retiré la protection dorsale de tous mes blousons et vestes.
Ça procure d'ailleurs un bien meilleur confort de ne plus supporter ces coques rigides directement dans le blouson et donc très près de soi.
Aujourd'hui il faisait 32-33°C sur la rocade embouteillée de Bordeaux et je n'ai pas souffert plus que ça de la chaleur, même avec le gilet airbag.
Ça va faire le 4ème été que je roule avec ce gilet, et je n'ai pas remarqué, même au début qu'il fasse souffrir plus que ça de la chaleur....
J'ai même tendance à penser qu'au contraire j'ai moins chaud avec le gilet. Je m'explique:
-1 plus de dorsale directement en contact ou presque avec le dos
-2 le gilet permet de rouler avec le blouson largement ouvert sans qu'il flotte et se gonfle puisqu'il est retenu par le gilet.
Du coup l'air circule et c'est pour ça que je dit que j'ai plutôt moins chaud avec le gilet que sans. Et pour que l'air circule, il faut la bulle en bas bien sûr mais en plus un petite bulle telle que celle d'origine....Mais ça c'est une autre histoire.
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Message par BenhurMarcel le Mar 26 Juin - 5:23

Merci Marca pour tes précisions
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Message par L'Iguane le Mar 26 Juin - 7:30

Salut

Je plussoie les dires de Patrick !!
Jamais trop chaud avec l'airbag car pas de dorsale qui colle au dos et donc une bonne ventilation.
@++
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Message par BenhurMarcel le Mar 26 Juin - 9:56

Tu as quel modèle Bernard ?
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Message par Marca le Mar 26 Juin - 20:37

Bernard,à moins qu'il aie changé récemment, a lui aussi le Hélite Turtle, le même que moi.
On les a achetés à peu près en même temps il y a un peu plus de 3 ans.
Il nous confirmera ça bientôt.
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Message par L'Iguane le Mer 27 Juin - 7:21

Salut

Je confirme Wink
Un Turtle dont je ne peux plus me passer en moto. (je ne sais même pas si je ne vais pas le mettre en voiture  Laughing )
Et comme la dorsale est à l'extérieur du gilet .. bonne ventilation dorsale.
Bref, c'est un investissement certain (à quand les 5% de TVA sur les accessoires de sécurité pour les motards? ) mais très utile en cas d'éjection et surtout très sécurisant moralement.
De plus, pas confiance du tout au système électronique qui oblige de vérifier régulièrement les piles.....
Donc très content de la sangle Wink
@++
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Message par BenhurMarcel le Mer 27 Juin - 9:09

Merci l’igua pouce2 pouce2 pouce2
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Message par linstit le Mer 27 Juin - 15:57

Mon avis ?
 Il est positif. A part le prix.
Sans gilet je porte toujours une dorsale niveau 2 pas installée dans le blouson ( celle-ci à été définitivement enlevée) mais en plus. L’airbag est à peine plus lourd.
Il me tient moins chaud que la dorsale car bien ventilé. Voir mon post initial avec les photos.
Pas de souci de batterie, elle tiens 20h, c’est aussi expliqué dans mon premier post. Led allumé reste 8h, led clignotant reste 1h. C’est à toi de gérer la charge mais c’est même moins chiant que le téléphone portable ou un gps moto.
Sinon en 10’ tu as retrouvé de quoi rouler 3h de plus.
Au pire si tout s’arrête car plus de batterie, il te reste la dorsale intégrée au gilet. En cas de « camping sauvage », prévoir une batterie de charge téléphone.

Le fil ? Quel fil ? Je peux changer de moto comme je veux, le temps de déclenchement est toujours optimal : 25ms
Je ne suis pas solidaire d’un fil qui vient me gêner, rien à débrancher ou brancher. Et pas de déclenchement pour avoir oublié son bloc disque et être tombé à l’arrêt.

Le gilet sous le blouson effectivement il doit être porté SOUS le blouson, moi je ne roule jamais sans blouson donc je n’en vois pas le problème. Sauf si certains désirent rouler en t-shirt avec un air-bag filaire au dessus...je ne comprends pas...
Ouvrir son blouson est toujours risqué en cas de chute avec ou sans airbag dessus ou dessous.

Si les forces de l’ordre ont un airbag, c’est à leur demande il me semble, par contre ils n’ont pas eu le choix dans le type possible, (moins nombreux au moment de offre publique d’achat), cela n’obéit en aucun cas à un souci de sécurité optimal ou contraintes moindres mais à une histoire de pognon. Je peux expliquer comment ce passe mes offres publiques...globalement un fabriquant était comme par hasard le seul à proposer exactement ce qui était demandé dans le cahier des charges initial.
Ce n’est donc pas le bon exemple pour trouver le meilleur produit il me semble.

Après le truc qui me gêne, c’est le prix. Bien placé par rapport aux autres systèmes électroniques (et sans installation préalable). Mais cher par rapport à un filaire que l’on peut trouver à un prix plus sympa.
Personnellement je suis prêt à payer le prix (heu pas avec abonnement hein...) pour avoir mon airbag sous le blouson et sans fil, mais c’est mon choix et pas mal de motards sont dans le même cas que moi. De plus un gilet externe sur circuit...pas envie d’être gêné ou de rayer ma peinture moi.

Chacun fait comme il veut. Donc pas obligé de dire « qu’ils aillent se faire foutre avec leur produit » « ils «  ne vous obligent à rien...


Enfin, je ne vais pas le prendre tout de suite, je viens de changer de casque...et effectivement je n’étais pas obligé de choisir celui-là, il y en a des 3 fois moins chers (moins bons c’est certain) mais c’est mon choix. Very Happy
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Message par eisbrot le Ven 27 Juil - 7:05

Bonjour,

également testeur inmotion je viens apporter mon avis.

Même si je ne donnerai pas suite pour le moment (je possède déjà un gilet filaire) je suis pour ma part assez convaincu par ce gilet.

Les plus :
- sécurisant : déclenchement plus rapide qu'un gilet "ordinaire" et couvre plus de cas de chutes.
- Pas de contrainte de fil ou de capteur : peut être utilisé par n'importe qui (sous réserve de la bonne taille) et sur n'importe quelle moto.
- très confortable : se glisse parfaitement sous un cuir comme un textile.
- le prix, bien que critiquée par de nombreux testeurs, je trouve l'offre intéressante et concurrentielle : 400 euros le gilet plus 70 par mois pendant 3 ans, avec toute la maintenance qui va avec je trouve cela plutôt bon.

Les moins :
- je suis vieille école, je n'aime pas me fier à l'électronique, et savoir que le gonflage ne tient qu'à la batterie et à des algorithmes, perso je ne suis pas fan.
- je ne m'y suis jamais intéressé de près mais (à l'instar de nombreux autres testeurs) je n'ai jamais trop compris le fonctionnement du gilet, entre le gps, la box, qu'est ce qui marche quand, qu'est ce qui déclenche, etc. ca recoupe un peu avec le premier point, mais je ne trouve pas cela rassurant.

En bref : avec la promo je le conseille vivement, sans la promo... cela fait cher par rapport aux système existants.

Dans tous les cas ravis d'avoir participé à cet expérience.

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Message par Walter 76 le Lun 6 Mai - 23:04

Bonjour.
D'autres retours depuis le temps?
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Message par linstit le Mar 7 Mai - 5:14

Ils sont débordés pour fournir face à la demande...
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Message par Goffg le Mar 7 Mai - 19:56

Ma compagne vient de s'en acheter un.
Pas encore roulé à ce jour, je vous ferai part de ses impressions à l'usage.
Mise en service un peu fastidieuse avec Android, plus facile avec iOS.

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Message par Goffg le Mer 3 Juil - 10:43

Après qq sorties de < 350 kms, elle n'est pas gênée par le poids ni par la chaleur... pour le reste, pas envie de tester.

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Message par Goffg le Mar 20 Aoû - 10:19

Petit retour après les vacances et de plus grandes distances parcourues :
- lors de périodes de grosses chaleurs, le port du gilet devient problématique ;
- pour elle, il y a un problème car le bas de la dorsale la gêne au niveau des lombaires sur longs trajets Crying or Very sad
- mise à jour un peu fastidieuse (application pas très conviviale) mais on y arrive ;

Conclusion, mise en vente probable à cause de l'inconfort généré par la forme de la dorsale (elle avait déjà essayé une dorsale Dainese et n'avait pas eu de soucis).

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Message par Walter 76 le Mar 20 Aoû - 14:15

Moi je l'avais commandé puis finalement retourné sans le tester sur la route.
En effet la dorsale est trop épaisse avec mon blouson ajusté et donc ça m'aurait obligé à racheter un nouveau blouson, ce qui n'est pas dans mes priorités.
J'attends de voir (quand il sortira), le nouveau gilet autonome Smart jacket de Dainese qui peut se porter au-dessus ou en dessous et qui n'a pas de dorsale, les "boudins" du gilet remplaçant celle-ci.
Il est donc étanche et pliable pour le ranger dans un sac à dos ou autre.
Le prix serait de 600€ et sans système d'abonnement.
Le seul gros point négatif à première vue, c'est le remplacement de la cartouche dans les 300€......mais bon on n'est pas censé se planter tous les jours.
https://www.dainese.com/fr/fr/smart-jacket.html
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Message par serval91 le Mar 20 Aoû - 20:34

300€ la recharge. affraid
A ce prix là ce n'est pas du CO2 dans la cartouche.
Ils ont du mettre un gaz très rare pour justifier le prix. Rolling Eyes

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Message par Walter 76 le Mer 21 Aoû - 1:35

En fait tu ne peux la changer toi-même apparemment, il faut l'emmener à un revendeur.......même si ça ne justifie pas entièrement les 300€.
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Message par maverick1150 le Mer 21 Aoû - 8:07

Moi et l'électronique, très peu pour moi... une raison d'avoir quitter BMW Suspect

J'ai la Helite Turtle dernière version. J'ai retiré la dorsale du blouson et je me sens également bien à l'aise "blouson-gilet airbag".

Un conseil : PENSER à RETIRER le lien "gilet-moto"Wink
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Message par Goffg le Mer 21 Aoû - 8:14

Surprenantes ces réticences à l'égard de l'électronique...

Une FJR AE n'en est-elle pas bardée (plus encore une AS) ?

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Message par Walter 76 le Mer 21 Aoû - 12:34

@maverick1150 a écrit:Moi et l'électronique, très peu pour moi... une raison d'avoir quitter BMW Suspect

J'ai la Helite Turtle dernière version. J'ai retiré la dorsale du blouson et je me sens également bien à l'aise "blouson-gilet airbag".

Un conseil : PENSER à RETIRER le lien "gilet-moto"Wink  
Pour ma part, un Airbag filaire est trop contraignant, beaucoup moins rapide en déclenchement et dans certains cas il ne se déclenchera pas (glisse avec la moto) là où un airbag autonome détectera la chute.

Maintenant je peux comprendre ta réticence à l'électronique, j'ai la même pour les motos, non pas par rapport aux fonctionnalités mais par rapport aux pannes et aux coûts engendrés.
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