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atelier du SUD-OUEST

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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par dorovo59 le Lun 12 Mar 2018 - 21:06

Je déterre le sujet car j'ai commandé les même LP pour mettre sur ma 2013.....ils sont fous les Toulousains....sept pages pour un tuto affraid affraid ....mais qu'est ce que je me suis bien marré a relire vos conneries MDR2 MDR
A tout hasard, il ne vous reste pas un porte fusible et un relai (vu que que ça se vend par 5!).
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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par godan le Lun 12 Mar 2018 - 21:19

Salut Alain,
Et imagine toi en direct live !!!
Faut que je regarde mais je ne pense pas.
Je te dirais ça demain soir,par contre j’ai un interrupteur c’est sûr Wink
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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par dorovo59 le Lun 12 Mar 2018 - 21:31

merci2 J-F.

L'interrupteur il est fourni avec il me semble! scratch
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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par Ced06 le Lun 12 Mar 2018 - 21:59

Expérience personnelle OK
J'ai installé les mêmes il y a maintenant presque 3 mois et au début j'étais content... Puis faut avouer que ça reste de la chinoiserie.
Pas étanche, j'ai pris de grosses pluies récemment comme un peu partout en France et de l'humidité est apparue dans les feux. J'ai refait l'étanchéité des lentilles avec du silicone mais le mal était fait. Un des 2 feux fonctionne comme il veut et se desynchronise du second. En plus la visserie a rouillé et le contour alu s'est oxydé Rolling Eyes
Et puis jongler entre longue portée ou antibrouillards ou stroboscope (très gênant pour les autres usagers  Cool  Embarassed ) s'est fatiguant.
Bref je pense investir dans de vrais feux additionnels... Parce que faut bien avouer que ça améliore bien la visibilité en cas de besoin  pouce vu et être vu Razz
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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par godan le Lun 12 Mar 2018 - 22:20

Salut Cédric,
C’est pas faux et nous avions constaté (Patrick et moi) aussi cette désynchronisation aléatoirement. Bernard et Sylvain avez vous eu le cas ?
Par contre sur ma GS le gars avait monté les mêmes que j’ai laissé pour le moment, ils ne se désynchronisent pas. Il n’a pas monté de relais. Est ce que ce n’est pas le relais qui les ferait déconner ?
Amis électriciens si vous avez une explication...
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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par grenouille31 le Lun 12 Mar 2018 - 22:32

Hello tout le monde,
Jean François, me concernant je n'avais pas ces longues portées. À mon avis, cette dé synchronisation pourrait venir d une défaillance de la "mémoire" d'état du spot avant coupure de l'alimentation, du genre condensateur ou autre circuit intégré. Qualité de conception et ou qualité de composants utilisés (?)
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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par Ced06 le Lun 12 Mar 2018 - 22:48

Alors en fait cela 1 semaine que ça le fait.
Dès que j'ai vu l'humidité dans les lentilles me suis dit: pas bon du tout... Ils sont desynchro car celui de gauche sur mon montage a ajouté tout seul comme un grand une 4ème position, il fait longue portée, antibrouillard, stroboscope puis il fait aussi clignotement lent. Suspect
Donc vu qu'à droite il fonctionne correctement j'ai beau les débranché puis rebranché c'est foutu Evil or Very Mad
L'eau dans celui de gauche a du mettre le bordel là-dedans Laughing
Le fait d'être proche de la route sous les protéges carter ils ont ramassés la flotte comme il faut je pense et vu que leur étanchéité est plus moyenne que correcte, le mal est fait.
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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par fripouille le Mar 13 Mar 2018 - 5:08

((((Bref je pense investir dans de vrais feux additionnels))))..
pour ca d'entree j'ai mis des tcheno globe un peu chere mais pas de soucis
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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par nanard47 le Mar 13 Mar 2018 - 19:51

Salut
moi j'attends que les miens lâchent aussi , car c'est vrai , qu'on en a eu pour le prix : mide in Taïwan ! Laughing  
pour le moment , ils sont toujours étanche  Wink
au début j'avais moi aussi un soucis ou ils se mettaient en trombinoscope , en pleins roulage ! Twisted Evil  un FDO n'a pas très apprécié ce qui se comprend , mais comme je suis tombé sur motard s'a c'est bien passé Crying or Very sad  Crying or Very sad  , je lui ai expliqué , et il m'a conseillé de monter des LP normaux , si je ne voulais pas avoir ce genre de soucis ! Embarassed  
depuis cela ne me l'a plus refait Suspect , mais je n'ai jamais l’esprit tranquille Rolling Eyes  et je suis toujours en train de regarder si mes LP de clignotent pas ! pale  
Donc dès que j'en ai un d'HS , j'invèsti dans des vrais ! Twisted Evil
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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par godan le Mar 13 Mar 2018 - 20:35

Alain,
J’ai regardé je n’ai pas de relais en plus pleure sinon cela aurait été avec grand plaisir Wink
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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par dorovo59 le Mar 13 Mar 2018 - 20:40

Pas grave J-F Very Happy ......merci quand même pouce
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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par grenouille31 le Mar 13 Mar 2018 - 21:11

Salut Alain,

Ced06 a écrit:Expérience personnelle  OK
J'ai installé les mêmes il y a maintenant presque 3 mois et au début j'étais content... Puis faut avouer que ça reste de la chinoiserie.
Pas étanche, j'ai pris de grosses pluies récemment comme un peu partout en France et de l'humidité est apparue dans les feux. J'ai refait l'étanchéité des lentilles avec du silicone mais le mal était fait. Un des 2 feux fonctionne comme il veut et se desynchronise du second. En plus la visserie a rouillé et le contour alu s'est oxydé Rolling Eyes
Et puis jongler entre longue portée ou antibrouillards ou stroboscope (très gênant pour les autres usagers  Cool  Embarassed ) s'est fatiguant.
Bref je pense investir dans de vrais feux additionnels... Parce que faut bien avouer que ça améliore bien la visibilité en cas de besoin  pouce vu et être vu Razz

Je n'ai plus de porte fusible et pas de relais. Comme Cédric, si j'avais à acheter des feux additionnels, je prendrai des feux sans artifices, ON ou OFF.

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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par L'Iguane le Mer 14 Mar 2018 - 13:07

Salut

Afin d'être mieux vu, j'ai changé hier mes ampoules de clignotants AV pour des leds qui font clignotants et feux de jours.
Et franchement ça se voit bien !!
Il faut par contre avoir des cabochons de clignotants blancs.

cela ne rend pas trop sur la photo mais franchement, c'est super.
Et lorsqu'un clignotant est en fonction, il n'y a pas d'alternance orange/blanc, juste orange/éteint/orange...
Cela revient en feux de jour lorsque l'on éteint le clignotant.
Donc pour le prix .....
Le délai a été rapide et le colis super bien emballé.
Juste pour info, si ça peut servir Wink
@++
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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par grenouille31 le Mer 14 Mar 2018 - 23:56

+1 avec "Le reptile saurien d'Amérique tropicale, qui a l'aspect d'un grand lézard"  Very Happy

J'avais fait ça sur ma FJR et vraiment:
- c'est beau
- ça éclaire aussi un peu vers le bas de la roue avant la nuit

L'idée ne vient pas de moi mais j'avais complété le post avec quelques photos et explications, voir ici:
http://www.fjr-passion-gt.com/t3616p275-topic-clignotants-avants-blancs-transparents#134690
et là
http://www.fjr-passion-gt.com/t3616p300-topic-clignotants-avants-blancs-transparents#134884
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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par dorovo59 le Sam 24 Mar 2018 - 14:00

grenouille31 a écrit:

Salut Bernard et tous les autres,

Comme tu le sais, j'ai récupéré la photo aujourd'hui grâce à Sir Godan  Very Happy
Merci Jean-François.
Voici donc le schéma complété avec la couleur des fils du relais et la photo du relais en dessous

Petite question....il va ou le fil rouge du relais sur le plan de Sylvain?
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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par PapydJo le Sam 24 Mar 2018 - 16:16

Bon aller au hasard moi je dirais 87 Very Happy
Toute façon tu va pas foutre le feu à la moto Laughing ...un ......a bon tu pense ..... scratch Rolling Eyes eu non bah attend alors , il y a certainement un poto plus calé que moi pour te répondre Very Happy Razz Embarassed OK je sors
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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par Ced06 le Sam 24 Mar 2018 - 16:38

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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par L'Iguane le Sam 24 Mar 2018 - 18:09

Salut

Les relais à 5 plots sont dits "inverseur"
Voir : http://mon.danstagueule.fr.free.fr/NRJrealiste/oil/relais.html
je cite : "le relais inverseur a pour intérêt principal le fait de pouvoir allumer une lampe témoin par exemple en cas d'inactivité".

@++
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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par dorovo59 le Sam 24 Mar 2018 - 19:22

Merci Bernard pour les infos  pouce
Mais j'ai toujours un doute sur l'emplacement de interrupteur sur le schéma de Sylvain!. scratch

J'ai installé les éléments sur la moto

Les plus observateurs verront que j'ai utilisé un cintre alu de vtt comme barre pour fixer les LP


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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par Ced06 le Sam 24 Mar 2018 - 19:35

très sympa l'installation Alain pouce2 beau boulot
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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par godan le Sam 24 Mar 2018 - 20:01

Joli job Alain   pouce2
Tu vas être obligé de faire du vtt debout lol!
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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par grenouille31 le Sam 24 Mar 2018 - 20:28

dorovo59 a écrit:
Petite question....il va ou le fil rouge du relais sur le plan de Sylvain?
Mais j'ai toujours un doute sur l'emplacement de interrupteur sur le schéma de Sylvain!. scratch

Salut Alain,

Jean-François a raison pouce2
L'avantage c'est que ça te musclera encore plus les cuisses  Very Happy

Comme l'a indiqué l'iguane, le relais est dit inverseur, c'est à dire que si le relais n'est pas alimenté (moto éteinte, les contacts 30 et 87a sont reliés) donc le rouge est sur le 87a.

Dès que la moto est allumée ou contact mis, le relais est alimenté et donc les contacts 30 et 87 sont reliés (fils bleu et jaune).
Le fil rouge n'est donc pas utilisé et surtout bien isolé pour éviter de faire un cour-circuit s'il touche une masse (cadre ou autre partie metallique).

L'interrupteur est quant à lui placé sur le fil du +12V qui te permettra de couper l'alimentation des longues portées.
Après réflexion, il serait préférable de la placer sur l'alimentation du relais comme ça le relais ne sera pas activé si tu choisis de ne pas allumer les longues portées.
Le 1er schéma est fonctionel mais la bobine du relais est toujours alimenté moto allumé même si tu choisis de ne pas allumer les longues portées, donc vaut mieux placer l'inter sur la commande relais.



Dernière édition par grenouille31 le Sam 24 Mar 2018 - 20:32, édité 2 fois
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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par dorovo59 le Sam 24 Mar 2018 - 21:30

Merci Sylvain pour la précision (interrupteur) sur ton plan pouce , c'est a cet endroit que je pensai en posant la question.
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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par nanard47 le Dim 25 Mar 2018 - 12:52

salut Alain!
dis moi c'est un effet sur la photo , ou les LP ne risquent-ils pas de toucher le pare choc avant sur une grosse compression de la fourche?
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Re: atelier du SUD-OUEST

Message par godan le Dim 25 Mar 2018 - 13:09

Salut Bernard figure toi que je me suis posé la question mais je me suis dit que c’était du à la photo .
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