Re: Nouvelle K1600GT: qu'en pensez vous?

par **ours57** Jeu 10 Nov 2016 - 13:18

Emile66 a écrit:Moi j'adore
J'espère que ce sera ma prochaine moto

par **lolo01** Jeu 10 Nov 2016 - 13:38

BenhurMarcel a écrit:
En conclusion BM je ne veux même plu en entendre parler. Ils y a un décote de folie, et un SAV souvent moyen. Donc

Ok avec toi et c'est valable pour beaucoup d'autres marques de Voitures principalement. Moi c'est le cadet de mes soucis !! En effet, j'ai acheté une Focus qui va avoir 10ans, ben j'regarde pas la décote car je la garde, c'est valable si on change tous les ans voir tous les deux ans !! Ma FJR à bientôt 4 ans, 35 - 36000 kms, et j'pense qu'elle doit avoir bien décoté, qu'importe, j'ai pas l'intention d'en changer maintenant.

Donc oui elle est chère cette BM, mais si j'avais l'occasion d'en avoir une j'pense pas que je me focaliserais sur la décote avant même de l'avoir eu !!!

Laurent

par **BEJY** Jeu 10 Nov 2016 - 21:55

si ont la garde ..ont s'en fou de la decote !! "mais faut etre sur !!"

le service apres vente de chez BMW ne doit pas etre pire que chez HARLEY Moins

par **serval91** Jeu 10 Nov 2016 - 23:07

ours57 a écrit:
Emile66 a écrit:Moi j'adore
J'espère que ce sera ma prochaine moto

Tiens je t'aurais plus vu sur un truc rouge avec trois roues. G rien fait

par **AlexDu77** Ven 11 Nov 2016 - 10:49

Pour aller au boulot je veux même pas me poser la question de la fiabilité...
Et chez BM j'ai l'impression qu'on se la pose souvent !
Je suis Yam depuis plus de 10 ans (peu pourrait en dire certain) et je reste Yam.
J'ai un concess super sympa, j'ai la fiabilité et franchement la gamme est riche. Regardez la XSR 900 Abarth !!!

Mon chef était allé chez BM Grande Armée. Il se posait la question entre la RT et la FJR. Le gars voulait même pas lui vendre le modèle sans pack. "Parce que après vous allez revenir pour une reprise et je pourrais pas la vendre parce que personne n'en voudra..."

par **stephane25** Ven 11 Nov 2016 - 11:09

A 10000 euros il y a deja de quoi se faire plaisir dans le monde de la moto, occases qui roulent presque pas, trucs entretenus en concessions....

22000 euros + 1000 euros j'imagine a chaque fois que tu passes la porte de la concession, c'est juste n'imp.

Après entièrement d'accord avec linstint, je vais chez Mercedes pour mon Vito destroy des années 2000. AU début ambiance un peu froide, et quand tu commence a tailler la bavette avec les chefs d'atelier ou pièces, et que tu es sympa, c'est jzuste génial. Les mecs m'on prétté de l'outillage et même fait des prix incroyables. Tout est question d'attitude.

Le t.... du c.. qui se pointe avec a peine bonjour et merci, faut pas s'etonner que les concessionnaires soient pas top ouverts après... A chacun de faire ce qu'il faut, je pense que c'est possible chez BM comme ailleurs. Surtout quand on s'adresse au gens du SAV....

A+

par **Didier 91** Ven 11 Nov 2016 - 18:36

Bonjour je me permet de donner mon avis sur cette machine.
Pour avoir rouler avec 2 ans et 17000 km plus tard.
Une machine qui vous envoûte par son moteur.
Par ça technologies.
Le seul bémol le manque de fiabilité problème de comodo pas étanche souci de moteur qui lâche sans raison et d'autres problème que BM ignore.
Et la douloureuse à chaque passage chez le conc.
Pour moi une K 1600 GTL.

par **stephane25** Ven 11 Nov 2016 - 20:45

Didier 91 a écrit:
Le seul bémol le manque de fiabilité problème de comodo pas étanche souci de moteur qui lâche sans raison et d'autres problème que BM ignore.
Et la douloureuse à chaque passage chez le conc.
Pour moi une K 1600 GTL.

Et en plus a + de 20000 euros c'est pas fiable.....

Le moteur qui lâche ???? Du style ? Shocked

Achetez une Gold 1500 ou 1800 d'occase pour avoir un 6 cylindres GT, celui la sera fiable au moins.... Twisted Evil

par **BEJY** Ven 11 Nov 2016 - 20:48

OUF !!!!!! j'ai eu chaud !! heureusement que j'ai pris la FJR !!

par **Didier 91** Ven 11 Nov 2016 - 21:34

Salut beaucoup de casse moteur Piston qui casse sans raison des conso d'huile importante des bruit de boite ou cardan.
roulement de roue avant qui ne supporte pas le poids de la moto et bien d'autres encore.
sur la mienne comodo bruit de transmission moto qui tire a gauche.
malgré de nombreuses mise a jour.
rien n'a changer.
ca reste une super moto.
et pour avoir rouler avec un Gl 1800 je ne compare meme pas les deux moto pour info garder la Gold seulement 40 jours. lol!

par **stephane25** Ven 11 Nov 2016 - 22:47

Salut Didier...

Merci pour ton retour. Hallucinant les problèmes que tu mentionnes...

Et on dit que BM est le meilleur motoriste du monde, mmmh ? A priori c'etait vrai pour les 4 roues, pas sur qu'ils aient réussi a transposer sur 2.

Roulement de roue avant c'est mignon aussi, une des pièces les plus difficiles a dimensionner en mécanique... Twisted Evil

Après jamais roulé en Gold, pas du tout mon truc, mais en F6C pendant 3 ans. A part les bruits de boite immondes, un sacré jouet... Et... a moins de 10000, dont les pistons n'ont pas cassé ni..rien d'autre d'ailleurs ! Cool

Niveau fiabilité je pense que la Gold doit etre au meme niveau. C'est surtout ça que je compare. Avoir les pb dont tu parles sur un jouet a + de 20000 neuf, c'est juste pas possible.... dégueulle

A+

par **AlexDu77** Sam 12 Nov 2016 - 9:53

Toujours cet éternel combat européennes vs nippones
Ok peut etre que les niponnes n'ont pas le caractères (quoique ça change assez depuis 2 - 3 ans)
Mais non une moto de + 20000 avec un pb de roulements c'est pas possible.
Si elles étaient pas a ce prix ok on pourrait comprendre que c'est le stagiaire de 1er année DUT qui a fait le design des pistons / roulements / etc...(encore que lui saurait faire des roulements qui tiennent)