Entretien des 40 000 kms

Bonjour à toutes et à tous,

Une question existentielle me turlupine depuis quelques temps...

Je dois faire la révision des 40 000 sur mon BB, mais, parce qu'il y a toujours un mais... je me pose la question de savoir si il y un grand intérêt de la faire obligatoirement chez Yam.

Je suis sur Toulon, une seule concession Yam, accueil atelier pas agréable, plus occupé par des dizaines de scooters et pas de spécialiste FJR (ce dernier est partie chez Suzuki Toulon, même proprio d'ailleurs...) et la note près de 900 euros... sont seul dans le coin et ils en profitent...

Je voudrais quant même une facture si dois la vendre un jour pour une neuve

A votre avis, un petit garage sérieux, débarquer chez suzuki ou la douloureuse de chez Yam ?

Merci de vos avis

Christophe

900 € pour les 40000km houaaaaa a se prix je vais chez le garage toutes marque. Pour info, la mienne passe à la distri. et jeu au soupapes pour 700€ elle à 98000kms.

ouais en plus ils ne fournissent même pas la vaseline...

J'ai même pas reposé la question du déridage... sinon je vais être obligé de dire à ma femme que l'on est obligé de vendre le gosse... la elle vas gueuler...

Si tu veux absolument une facture , va chez un p'tit mécano sérieux il te feras l entretient pareille (peut être même mieux ) et pour mois cher .
Sinon tu le fait toi même et tu garde les factures des pièces pour preuve  

Perso,première révision sous garantie des 10000km chez mécanicien (ancien yam) 110 eur chez yam 260eur et toutes les autres se feront en dehors du réseau yam.Les prix sont prohibitifs,pour la revente même pas peur.Toutes mes bécanes vendues comme ça,bien sur avec factures pro et (ou) produits.Mais bon chacun fait avec ses bourses.

Je pense que je vais faire ça, aller chez un "bon" petit mécano hors réseau.
Je m'inquiétais juste pour la revente, si je présente des factures hors Yam... Le principale est de justifie de son entretien.

Merci à vous

Perso je fait mes révisions moi même , je garde toutes les factures des pièces détachée ,et je note sur la rtm toutes les interventions que je fait sur la moto avec la date.
Et quand je revend la moto je revend la rtm avec ,et je n 'ai jamais eu de problème pour la revente

chez un mecano , j'ai fait faire la revision des 40000km pour 450 euros et du bon boulot serieux

Ouais ma décision est prise... petit mécano sérieux
Reste plus qu'à en trouver un. D'habitude je fais mon entretien moi même, mais la révision des 40 000 dépasse mes compétences en mécanique...

Selon la formule : "On n'est jamais mieux servi que par soi-même".
Selon les compétences de chacun, bien évidemment    

PapydJo a écrit:Perso je fait mes révisions moi même , je garde toutes les factures des pièces détachée ,et je note sur la rtm toutes les interventions que je fait sur la moto avec la date.
Et quand je revend la moto je revend la rtm avec ,et je n 'ai jamais eu de problème pour la revente

rtm ? c'est quoi ?

Revue Moto Technique

Christophe
Tu dis que la revision des 40000 dépasse tes competences en mécanique mais rien ne t'empèche de faire une partie toi même et de demander le reste au concessionaire , ok tu n'auras pas une facture complète mais finacièrement elle sera bien plus légère .

Je maitrise vidanges, plaquette de freins et autres entretien courant... après mettre les mains dans le moteur pour les différents réglage, je n'ose pas...
Ce qui m'inquiétais le plus était d'avoir une facture en cas de revente, de pouvoir montrer un entretien parfait, surtout pour la révision des 40 000kms.
Je me suis mis à la place d'un acheteur, pour une moto entre 6 et 70000 euros à la revente aujourd'hui, il faut qu'elle soit impeccable et pour moi aussi, si je veux la revendre le plus cher possible pour financer la fjr à venir

chris83 a écrit:Je me suis mis à la place d'un acheteur, pour une moto entre 6 et 70000 euros à la revente aujourd'hui, il faut qu'elle soit impeccable et pour moi aussi, si je veux la revendre le plus cher possible pour financer la fjr à venir  

Heuuuu ça va faire un peu cher nom ?

Punaise ......ca surcote un max les FJR

ouaich !!!! j' ai fait un bon investissement !
c' est mieux que les subprimes !!!

bas quand je vois certaines machines partir à des prix assez élevé vu leur kilométrage... je peux tenter le coup

si y a preneur a ce prix sur le forum... je fais 2 fois la révision chez yam... c'est offert

chris83 a écrit:
Je me suis mis à la place d'un acheteur, pour une moto entre 6 et 70000 euros à la revente aujourd'hui, il faut qu'elle soit impeccable et pour moi aussi, si je veux la revendre le plus cher possible pour financer la fjr à venir  

C'est exactement la fourchette de prix quand j'ai acheté la mienne (43000km), pourtant le gars qui me la vendue n'avait aucunes factures,depuis j'ai fais plus de 50000km avec sans frais supplémentaires aux révisions, comme quoi les factures......

Je fais un max d'entretien moi même;donc pas de facture et ca ne ma pas empêché de revendre mes
anciennes FJR,une moto en très bon état général est un tres bon signe.
Une FJR n'est pas une sportive ou un roadster qui peut être mal traité

Quand j'ai acheté ma mobe, une premier main, la première revis. chez Yam. et une syncro chez Yam. Pour le reste ancien proprio le faisait lui même.